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公共交通規劃與運營：理論、建模及應用（簡體書）
- ISBN13：9787302224563
- 出版社：清華大學出版社(大陸)
- 作者：Avishai Ceder; 關偉
- 裝訂：平裝
- 規格：26cm*19cm (高/寬)
- 出版日：2010/05/20
人民幣定價：58 元
定 價：NT$ 348 元
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商品簡介
目次
商品簡介
本書作者A．Ceder教授長期致力于公共交通領域的研究工作，是國際知名的公交運輸領域的專家。作為公交規劃與運營方面的專業著作，本書既有理論深度，又與實踐緊密結合。書中系統地介紹了公共交通規劃與運營的基本概念、基礎理論及模型算法，并以實例對相關理論和模型算法的具體應用予以解釋說明。本書主要包括公交服務規劃介紹、乘客需求與客流數據采集、發車頻率與發車間隔確定、先進的時刻表與行車計劃編制、人員排班、公交服務與線網設計，公交服務可靠性控制，以及公交未來發展的前景展望等內容。本書對于進一步增強城市公交企業的運營和管理能力，提高公交系統的服務和管理水平，具有較強的參考借鑒作用。
本書可作為高等院校交通工程、道路工程和城市規劃等專業高年級本科生、碩士研究生的教材，也可作為城市規劃部門、交通工程規劃和設計部門以及公交企業技術人員和管理人員的參考手冊。
本書可作為高等院校交通工程、道路工程和城市規劃等專業高年級本科生、碩士研究生的教材，也可作為城市規劃部門、交通工程規劃和設計部門以及公交企業技術人員和管理人員的參考手冊。
目次
第1章 公交服務規劃介紹
1.1 撰書動機
1.2 實際規劃步驟分解
1.3 服務﹑評價標準及相關問題
1.4 公交服務的可行性分析
1.5 其他章節概述
參考文獻
第2章 數據需求和采集
2.1 引言
2.2 數據采集技術
2.3 數據需求
2.4 基本統計工具
2.5 文獻綜述與延伸閱讀
參考文獻
第3章 發車頻率與發車間隔的確定
3.1 引言
3.2 最大客流(站點調查)方法
3.3 斷面客流(跟車調查)方法
3.4 選擇站點調查或跟車調查的準則
3.5 結論(兩個示例)
3.6 文獻綜述與延伸閱讀
習題
參考文獻
第4章 時刻表的編制
4.1 引言
4.2 目標、可選時刻表和比較指標
4.3 平滑過渡的均勻發車間隔
4.4 平均載客量均衡的發車間隔
4.5 自動化、測試和結論
4.6 文獻綜述與延伸閱讀
習題
參考文獻
第5章 先進的時刻表I:最大載客量
5.1 引言
5.2 單個車輛的均衡最大載客量
5.3 最優化、運籌學和計算復雜性
5.4 固定車隊規模的最小乘客擁擠度時刻表
習題
參考文獻
第6章 先進的時刻表II: 最大協同
6.1 引言
6.2 以協同最大化為目標的運籌學模型
6.3 Synchro-1過程
6.4 Synchro-2過程
6.5 示例
6.6 文獻綜述與延伸閱讀
習題
參考文獻
第7章 車輛行車計劃編制I: 固定行車計劃
7.1 引言
7.2 確定單線路的車隊規模
7.3 多線路車輛調度問題精確求解實例
7.4 求解固定行車計劃的車輛調度的最大流法
7.5 插入空駛車次的逆差函數模型
7.6 有場站約束的車輛行車計劃編制
7.7 文獻綜述與延伸閱讀
習題
參考文獻
附錄7.A 最大流問題
第8章 車輛行車計劃編制II: 可變行車計劃
第9章 行車計劃中的車輛類型和大小
第10章 司售人員排班
第11章 乘客需求
第12章 路徑選擇與客流分配
第13章 公交服務設計與銜接性
第14章 線網(線路)設計
第15章 區間車設計
第16章 機動班車和支線服務
第17章 服務可靠性與控制
第18章 公共交通系統運營前景展望
專業術語中英文對照表
1.1 撰書動機
1.2 實際規劃步驟分解
1.3 服務﹑評價標準及相關問題
1.4 公交服務的可行性分析
1.5 其他章節概述
參考文獻
第2章 數據需求和采集
2.1 引言
2.2 數據采集技術
2.3 數據需求
2.4 基本統計工具
2.5 文獻綜述與延伸閱讀
參考文獻
第3章 發車頻率與發車間隔的確定
3.1 引言
3.2 最大客流(站點調查)方法
3.3 斷面客流(跟車調查)方法
3.4 選擇站點調查或跟車調查的準則
3.5 結論(兩個示例)
3.6 文獻綜述與延伸閱讀
習題
參考文獻
第4章 時刻表的編制
4.1 引言
4.2 目標、可選時刻表和比較指標
4.3 平滑過渡的均勻發車間隔
4.4 平均載客量均衡的發車間隔
4.5 自動化、測試和結論
4.6 文獻綜述與延伸閱讀
習題
參考文獻
第5章 先進的時刻表I:最大載客量
5.1 引言
5.2 單個車輛的均衡最大載客量
5.3 最優化、運籌學和計算復雜性
5.4 固定車隊規模的最小乘客擁擠度時刻表
習題
參考文獻
第6章 先進的時刻表II: 最大協同
6.1 引言
6.2 以協同最大化為目標的運籌學模型
6.3 Synchro-1過程
6.4 Synchro-2過程
6.5 示例
6.6 文獻綜述與延伸閱讀
習題
參考文獻
第7章 車輛行車計劃編制I: 固定行車計劃
7.1 引言
7.2 確定單線路的車隊規模
7.3 多線路車輛調度問題精確求解實例
7.4 求解固定行車計劃的車輛調度的最大流法
7.5 插入空駛車次的逆差函數模型
7.6 有場站約束的車輛行車計劃編制
7.7 文獻綜述與延伸閱讀
習題
參考文獻
附錄7.A 最大流問題
第8章 車輛行車計劃編制II: 可變行車計劃
第9章 行車計劃中的車輛類型和大小
第10章 司售人員排班
第11章 乘客需求
第12章 路徑選擇與客流分配
第13章 公交服務設計與銜接性
第14章 線網(線路)設計
第15章 區間車設計
第16章 機動班車和支線服務
第17章 服務可靠性與控制
第18章 公共交通系統運營前景展望
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