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《軍用工程機械原理與技術》內容簡介：軍用工程機械是工程裝備的一個主要分支，專用于作戰工程保障、國防工程施工和搶險救災等非戰爭軍事行動的重要技術裝備。軍用工程機械由于其使用性質、條件和環境的特殊性，與民用工程機械有較大的區別，主要體現在以下幾個方面：對機動性要求較高，如戰術、戰略機動，滿足機動作戰要求；特殊的作業能力，如構筑急造軍路、挖壕挖坑、布雷掃雷作業等；有一定的防護能力，滿足戰時的防護性能要求；較高的環境適應性和較高的可靠性，以適應復雜的作戰環境，并具有較高的戰備完好性和任務成功性；具有較高的信息化水平，滿足作戰指揮的需要。由于上述的特殊要求，使得軍用工程機械在使用性能、可靠性、維修性和保障性等方面，比民用工程機械的要求要高。綜觀國內外工程機械的發展史，軍用工程機械部分技術引領和促進了民用工程機械的發展。如美軍在20世紀50年代研制的M9裝甲戰斗工程車首次采用了可控式油氣懸掛技術，提高了履帶式底盤的高速行駛能力，實現了車體姿態控制與閉鎖功能，對其後的民用工程機械發展影響很大。又如，我國首臺輪式液壓挖掘機、輪式液壓推土機就是20世紀70年代由工程兵科研一所成功研制的軍用工程機械，直接推動了當時國內工程機械行業的發展。
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《軍用工程機械原理與技術》是由國防工業出版社出版的。
目次
第1章 緒論1.1 軍用工程機械的用途和類型1.2 軍用工程機械的基本組成和重要技術1.3 軍用工程機械的特點1.4 軍用工程機械發展概況1.5 軍用工程機械的發展趨勢參考文獻第2章 動力傳動系統2.1 發動機選型2.1.1 使用要求2.1.2 發動機特性2.1.3 操縱與控制方式2.1.4 確定發動機功率步驟2.2 機械傳動系統2.2.1 工作原理2.2.2 實現大速比傳動的技術途徑2.3 液力機械傳動系統2.3.1 工作原理2.3.2 液力機械傳動的匹配計算2.4 液壓傳動系統2.4.1 工作原理2.4.2 行走液壓驅動2.4.3 液壓傳動在底盤中的應用2.5 其他傳動系統2.5.1 電傳動系統2.5.2 復合傳動系統2.5.3 混合動力傳動系統2.6 工作裝置動力傳動系統2.6.1 驅動功率的確定2.6.2 動力的引出2.6.3 傳動方式選擇2.6.4 操縱與控制參考文獻第3章 行走系統3.1 履帶式行走系統3.1.1 工作原理3.1.2 懸掛系統3.1.3 橡膠履帶技術3.2 輪式行走系統3.2.1 工作原理3.2.2 懸掛系統3.2.3 鉸接式工程機械高速行駛穩定性3.2.4 輪式工程車輛底盤的變型3.3 輪腿復合式行走機構3.3.1 工作原理3.3.2 步履式挖掘機的越障原理3.3.3 幾個重要技術3.3.4 工程應用與發展3.4 其他行走系統3.4.1 螺旋式行走系統3.4.2 兩棲行走系統參考文獻第4章 典型工作裝置4.1 幾種典型工作裝置4.1.1 推土工作裝置4.1.2 挖掘工作裝置4.1.3 裝載工作裝置4.1.4 其他工作裝置4.2 典型工作裝置組合配置4.2.1 組合配置基本形式4.2.2 幾個重要技術4.3 工作裝置多功能的技術途徑4.3.1 主要結構形式4.3.2 幾個重要技術4.3.3 工程應用與發展參考文獻第5章 特種工作裝置與作業技術第6章 信息化、自動化和智能化技術第7章 綜合防護技術第8章 空運、空投適應性技術第9章 環境適應性技術第10章 可靠性、維修性和保障性第11章 試驗技術概述參考文獻
書摘/試閱
10.1.3影響可靠性水平因素分析早在20世紀80年代，我國就開始了軍用工程機械可靠性方面的研究，并在20世紀90年代制定了軍用工程機械可靠性、維修性的有關標準，開展了軍用工程機械的可靠性設計與試驗工作，得到了廣泛重視。軍用工程機械可靠性水平得到了較大程度上的提高，但與外軍工程機械的可靠性相比，還存在一定的差距，主要有以下兩個方面。1.提高軍用工程機械可靠性水平的內在制約因素與民用工程機械相比，提高軍用工程機械的可靠性水平主要遇到以下幾個制約因素。（1）生產規模和生產批量較小，暴露機械故障特征的機會不夠充分。通常，提高工程機械的可靠性，需要大量的可靠性試驗，以充分暴露新研制工程機械的薄弱環節，而由于軍用工程機械的批量較小，研制周期短，且裝備部隊的機械使用時間也較短，信息反饋量小，獲得的可靠性數據較少。（2）部分關鍵零部件的標準化程度較低。軍用工程機械在對坦克裝甲車輛底盤變型、研制專用的底盤以及工作裝置的過程中，其中的零部件采用非標件較多，特別是像變速箱、液壓系統、工作裝置以及相應的控制系統更是如此，對這些關鍵部件也缺少相關的基礎性研究，如臺架壽命試驗、加載強化試驗等。這類零部件制約了整機的可靠性水平，而這部分技術也是軍用工程機械的核心技術之一。（3）綜合性能要求較高。軍用工程機械設計除考慮作業性能外，還需要考慮高機動、多功能、防護、信息化、環境適應性等因素，涉及問題多，其系統和結構較為復雜。
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