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商品簡介
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集裝箱港口是全球貿易的樞紐，對全球經濟的運轉和發展起著非常重要的支撐作用。自20世紀60年代以來全球集裝箱運輸一直保持著較高的發展勢頭。目前，世界排名前十的特大型集裝箱港口年吞吐量基本都在1000萬標準箱以上。如此大的吞吐量，使得傳統港口設施、運營方式正經受嚴峻的考驗。我國是一個港口大國，世界十大港口中有七個在我國。在應對當前日益激烈的國際港口競爭中，如何提高這些大型集裝箱港口的運作效率，是我國港口管理者迫切關心和亟須解決的核心問題。
本書針對集裝箱港口運作管理中的各類資源分配與調度優化問題，從岸線側、堆場側、集成優化、港口新技術、港口集疏運系統等角度，介紹了上述領域中一些系統化的研究成果。具體研究了泊位、岸橋、堆存區域、港口新型設備、港區拖船等港口核心資源的分配與調度優化問題，建立了相關決策模型，並設計了相應的高效求解算法。同時，本書還展示了大量實驗分析結果，驗證了所提模型的優化效果和算法的求解效率。最後，本書對集裝箱港口運營管理優化決策領域中未來可能的研究方向進行了展望和分析。
本書針對集裝箱港口運作管理中的各類資源分配與調度優化問題，從岸線側、堆場側、集成優化、港口新技術、港口集疏運系統等角度，介紹了上述領域中一些系統化的研究成果。具體研究了泊位、岸橋、堆存區域、港口新型設備、港區拖船等港口核心資源的分配與調度優化問題，建立了相關決策模型，並設計了相應的高效求解算法。同時，本書還展示了大量實驗分析結果，驗證了所提模型的優化效果和算法的求解效率。最後，本書對集裝箱港口運營管理優化決策領域中未來可能的研究方向進行了展望和分析。
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