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  • 商品類型

    • 10繁體書
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    • 2$199以下
    • 6$200~$399
    • 2$400~$599
  • 出版日期

    • 42012~2013
    • 22010~2011
    • 42009之前
  • 商品狀況

    • 9可訂購商品
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    • 10無庫存
  • 作者

    • 2邱永芳、林炤圭、蔡金吉
    • 1林炤圭
    • 1林炤圭、劉正琪、邱永芳、蘇青和、陳明宗、李俊穎、林曆凰
    • 1林炤圭、岳景雲、林玉峰、簡仲璟、李俊穎
    • 1董啟超、林炤圭、邱永芳
  • 出版社/品牌

    • 10交通部運研所
搜尋條件: 作者關鍵字:林炤圭
10筆商品,1/1頁
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    • 消能式結構物特性之研究(3/4)
    • 作者:邱永芳;林炤圭;蔡金吉  出版日:2012/04/01
    • 定價:250元  優惠價:85213 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本計畫為四年期研究計畫第三年,主要目標在透過水工模型斷面試驗及數值模擬等方式探討並發展符合台灣各區地理環境需求的消能式港灣構造物,以及探討海岸公路邊坡破壞案例、機制與防制工法。
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    • 消能式結構物特性之研究(2/4)
    • 作者:邱永芳;林炤圭;蔡金吉  出版日:2011/04/01
    • 定價:300元  優惠價:85255 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 計畫第二年,主要目標在透過水工模型斷面試驗及數值模擬方式探討並發展符合臺灣各區地理環境需求的消能式港灣結構物。
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    • 沈箱受碎波波力作用之初始運動模態評估準則
    • 作者:董啟超;林炤圭;邱永芳  出版日:2009/05/01
    • 定價:200元  優惠價:85170 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本報告探討一個假設放置在粗糙底床的理想化剛性沈箱在且受到如碎波波力的短時間作用的集中力以及上揚力作用下發生不同型態運動(靜止、滑動、搖晃、以及搖晃且滑動)的啟動條件。分析的方法與董等人(2005)「自由剛性塊體受水平力作用下的行為模式」報告相同,僅是該研究並未考慮上揚力的作用。雖然分析的方法是很直截了當,但由於包含了許多種狀況,使得相當地分析過程複雜且冗長,因此本報告僅探討碎波波力作用於沈箱的質量
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    • 消能式結構物應用於臺灣港灣設施保全之研究(4/4)
    • 作者:邱永芳;林炤圭;何良盛;蔡金吉  出版日:2013/04/01
    • 定價:100元  優惠價:8585 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 計畫主要針對臺灣地區特性與港灣結構物之使用功能與目的研發出具體可行之可消減長波能量的實用型結構設施、具環境保育與結構安全的港灣結構設施型式及高機動性、符合環境保護的結構設施。在應用上,可針對台灣各區域之港灣特性決定結構型式。海岸公路之保護針對海岸景觀和親水性為主,在考量消能特性。
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    • 消能式結構物應用於臺灣港灣設施保全之研究(3/4)
    • 作者:邱永芳;林炤圭;何良盛;蔡金吉  出版日:2012/04/01
    • 定價:100元  優惠價:8585 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 為考量配合台灣各區域地理及水理環境的不同,本計畫擬研究並發展多種不同特性的消能式港灣結構物,以期能應用於實際港灣內,提高港灣水域的安全性。第三年從工程實務上檢討各類型消波結構物的適當型式與特性分析。公路邊坡的監測與保護也將蒐集與檢討。
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    • 花蓮港港池共振機制研究(4/4)
    • 作者:林炤圭;岳景雲;林玉峰;簡仲璟;李俊穎  出版日:2009/04/01
    • 定價:300元  優惠價:85255 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本四年期計畫的研究目標在利用相關的現場觀測、數值模擬及水工模型試驗,探討花蓮港的港灣共振機制。計畫執行中除了進行波壓水位轉換函數的探討、花蓮港現場港內港外波浪及沈箱波壓的統計分析、及建構花蓮港之港灣穩靜度規則波及單方向與多方向不規則波數值模式外,也進行花蓮港的長週期波動的觀測。在長週期波浪觀測中發現花蓮港一直存在著極長週期的波動,颱風來襲期間100秒至500秒間的波動能量則有明顯地增加。在數值模擬
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    • 近岸海象數值模擬及預警系統之建立(2/4)
    • 作者:邱永芳;蘇青和;李忠潘;劉正琪;于嘉順;陳陽益;林炤圭;江朕榮;李俊穎;陳明宗  出版日:2009/04/01
    • 定價:400元  優惠價:85340 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 近岸防救災系統的建立是在21世紀配合臺灣要邁向海洋國家最重要的施政項目之一。本研究屬交通部運輸研究所「臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究」計畫規劃四年合作研究計畫之第二年,主要工作有以下幾項: (1)台北港及高雄港區及附近海域海流及波浪計算與即時模擬上線。(2)七港區作業化預報操作及成果評估。(3)風、浪、潮及流長期模擬。(4)波浪相關模式建置。(5)建立近岸防救災預報展示資訊系統。(6)網
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