三民網路書店 / 搜尋結果

聯合推薦中華民國區域科學學會理事長 林楨家教授內政部 花敬群次長中華民國都市計劃學會 陳彥仲教授立法委員 鍾佳濱先生高齡友善的城市環境將成為世界潮流，讓每一個在這座城市工作、生活、慢慢變老的人們，都擁有快樂及生活品質。根據2019年聯合國(United Nations)全球人口展望(World Population Prospects 2019)最新公布資料顯示，目前全球65歲以上的老年人口已占總人數9%，直至2050年將翻倍成長至超過17%。高齡現象讓各大城市都面臨著重大挑戰，高齡者活動易受土地使用模式、交通運輸系統、居住環境變化、安全性、可及性與連通性等要素影響，可見對於生活環境的規劃與設計更應重視高齡者需求。在臺灣，65歲以上老年人口已於2018年3月介達331萬餘人(占總人口14.05%)，已正式成為「高齡社會」。老人住宅、老人安養照護之需求逐年增加，未來如何因應高齡社會所產生的衝擊，為使臺灣朝向高齡友善城市與TOD環境永續發展，尚有諸多議題皆值得再加以深入探討。「老去」是每一個人都將會經歷的過程，尊重他們的決定和生活方式選擇，促進他們融入社區生活的所有領域，是很值得思考與努力的目標。

在促進城市永續發展所做的嘗試中，大眾運輸導向發展( TOD)無疑是最成功的一種思維。中華民國都市計劃學會理事長 陳彥仲 專文推薦TOD思維從1980年代末逐漸成形。它是將運輸工程、土地利用和城市設計一起規劃的思維；也為當代城市問題提供全方位的解決方案。TOD 將人、活動、建築物和公共空間聚集在一城市場所，之間透過步行和騎車連接；到市區其它地方的交通服務，則是以大眾運輸為主軸。是一種高效率，也最健康的旅行方式。它花費最低的財務和環境成本，使多數人獲得包容性最高的機會和資源，以達到運輸與土地正義。作者經過長年的研究，發現臺灣地區是一個極適合發展TOD 理念的地方。然而，臺灣發展TOD 的現況，相較於世界各大先進城市仍在起步階段。當前大多著重於硬體建設的改善，但針對所形成的TOD環境，仍少有著墨。然而TOD理念更著重於土地使用與交通運輸的整合，對於生活環境的營造與規劃尤為重要。借鏡國際趨勢，考量我國軌道建設越趨完善，未來如何應用TOD理念，實踐於臺灣規劃實務上，勢必成為值得關注的議題。

本書各章節主要内容架構係由作者多年鑽研於大眾運輸友善環境之成果，其中包含4篇發表於TSSC1期刊論文，如『鄉村地區綠色運輸衡量指標之建構與評估：以宜蘭縣為例，發表於都市與計劃(TSSCI) ’ 2015年，第42卷，第4期，第455-485頁』、『以階層線性模式探討TOD規劃效益對土地開發之影響，發表於臺灣土地研究(TSSCI)，2016年，第19卷，第1期，第1-38頁』、『以空間型構法則及步行