汽車檢測診斷技術與設備（第2版）（簡體書）

本書以汽車不解體檢測診斷技術為主線，介紹了發動機基礎理論、汽車主要使用性能、汽車檢測診斷基礎理論與汽車檢測站的相關知識；以豐田、大眾車系為主，介紹了發動機綜合性能檢測、底盤的檢測、汽車微機控制系統的檢測、汽車車速表的檢測、汽車前照燈的檢測、汽車排放污染物的檢測、汽車噪聲的檢測、汽車空調的檢測等內容；闡述了上述檢測項目所用檢測設備的結構、工作原理、檢測方法、設備日常維護以及相關的檢測標準和檢測結果分析，使學生初步具備對汽車整車性能的檢測能力。 本書注重理論聯系實際，力求通俗易懂，深入淺出，注重實用，反映生產實際中的新知識、新標準、新技術、新設備、新工藝和新方法。

緒論
0.1　汽車檢測診斷技術發展概況
0.1.1　國外汽車檢測診斷技術發展概況
0.1.2　我國汽車檢測診斷技術發展概況
0.1.3　我國汽車檢測診斷技術的發展方向
0.2　課程的性質、任務、要求
第1章　發動機基礎理論
1.1　發動機性能指標
1.1.1　發動機動力性指標
1.1.2　發動機經濟性指標
1.2　發動機特性
1.2.1　發動機負荷特性
1.2.2　發動機速度特性
1.2.3　柴油機調速特性
1.2.4　發動機萬有特性
復習思考題
第2章　汽車的使用性能
2.1　汽車的動力性
2.1.1　汽車動力性的評價指標
2.1.2　汽車的驅動力與行駛阻力
2.1.3　汽車行駛的驅動與附著條件
2.1.4　影響汽車動力性的主要因素
2.2　汽車的燃料經濟性
2.2.1　汽車燃料經濟性的評價指標
2.2.2　汽車燃料經濟性計算
2.2.3　影響汽車燃料經濟性的主要因素
2.3　汽車的制動性
2.3.1　汽車制動性的評價指標
2.3.2　制動力學
2.3.3　制動效能及制動的穩定性
2.3.4　影響汽車制動性的主要因素
2.3.5　車輪防抱死制動理論簡介
2.4　汽車的操縱穩定性
2.4.1　輪胎的側偏特性
2.4.2　汽車的轉向特性
2.4.3　汽車的縱向、橫向穩定性
2.4.4　汽車轉向輪的擺振與穩定
2.4.5　影響汽車操縱穩定性的主要因素
2.5　汽車的舒適性
2.5.1　汽車的行駛平順性
2.5.2　汽車噪聲
2.5.3　汽車空氣調節
2.6　汽車的通過性
2.6.1　汽車通過性的參數
2.6.2　影響汽車通過性的主要因素
復習思考題
第3章　汽車檢測診斷基礎理論
3.1　檢測診斷參數及標準
3.1.1　檢測診斷參數
3.1.2　檢測診斷參數的標準
3.1.3　國家檢測診斷相關標準和法規
3.2　檢測系統
3.2.1　檢測系統的基本組成
3.2.2　智能化儀表簡介
3.2.3　檢測工作的任務和檢測方法分類
3.3　誤差分析與數據處理
3.3.1　誤差分析的基本知識
3.3.2　數據處理的基本方法
3.4　汽車檢測設備中常用傳感器
3.4.1　常用傳感器的分類
3.4.2　汽車檢測設備中常用傳感器的工作原理及應用
復習思考題
第4章　汽車檢測站
4.1　汽車檢測站綜述
4.1.1　汽車檢測站的任務
4.1.2　汽車檢測站的類型及設備
4.1.3　汽車檢測站的組成及工位設置
4.2　汽車檢測站的工藝組織
4.2.1　汽車綜合檢測站
4.2.2　汽車安全環保檢測站
4.3　檢測線的微機控制系統
4.3.1　微機控制系統的功能和要求
4.3.2　微機控制系統的組成
4.3.3　微機控制系統的控制方式
4.4　汽車檢測站實訓
復習思考題
　……
第4章　汽車檢測站
第5章　發動機綜合性能檢測與檢測設備
第6章　底盤的檢測與檢測設備　
第7章　汽車微機控制系統的檢測與檢測設備　
第8章　汽車車速表的的檢測與檢測設備　
第9章　汽車前照燈的檢測與檢測設備　
第10章　汽車撩撥污染物的檢測與檢測設備　
第11章　汽車噪聲的檢測與檢測設備　
第12章　汽車空調系統檢測
參考文獻