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現代交通流理論與應用(卷I)(簡體書)
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現代交通流理論與應用(卷I)(簡體書)

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商品簡介
目次

商品簡介

《現代交通流理論與應用(卷1):高速公路交通流》全景展示現代交通流研究的方方面面,旨在對比較經典成熟的研究成果進行較好的歸納,同時盡量多涉及前沿結果,為目前迅速發展的相關研究提供一本合適的教材。《現代交通流理論與應用(卷1):高速公路交通流》內容安排包含兩個方面:理論部分首先介紹交通流基本知識,然后分析宏觀交通流模型、跟馳駕駛模型和基於元胞自動機的交通流仿真模型,最后討論三相交通流理論;應用部分首先介紹常用的交通流仿真軟件,然后介紹交通瓶頸區域的交通流仿真模型,最后討論堵塞抑制策略。
《現代交通流理論與應用(卷1):高速公路交通流》可作為高等院校自動化、系統工程、交通工程等專業本科生、研究生相關課程的教材,也可供有關科研人員參考。

目次

前言
第1部分 引言
第1章 緒論
1.1 交通流研究的內容和意義
1.2 交通流研究的方法和歷史
1.3 現代交通流研究的分類
參考文獻

第2章 交通流基本概念
2.1 引言
2.2 交通流參數
2.3 交通流參數的測量
2.3.1 固定型采集技術
2.3.2 移動型采集技術
2.3.3 采集技術比較
2.4 車頭時距統計分布模型
2.5 交通流基本參數靜態關係模型
2.5.1 特定交通參數值
2.5.2 常見靜態關係模型
思考題
參考文獻

第2部分 宏觀模型
第3章宏觀交通流模型
3.1 引言
3.2 LWR模型
3.3 密度梯度模型
3.3.1 常見的高階密度梯度模型
3.3.2.己衡流量密度關係與拐點
3.3.3 Daganzo的批判
3.4 速度梯度模型
3.4.1 Aw-Rascle模型
3.4.2 Zhang模型
3.4.3 Jiang-Wu-Zhu模型
3.4.4 Xue-Dai模型
3.4.5 特徵速度和車輛倒退現象分析
3.4.6 線性穩定性分析
3.4.7 小擾動的發展過程和傳播速度
3.5 宏觀模型的離散化格式
3.5.1 LWR模型的離散化格式
3.5.2 高階模型的離散化格式
3.5.3 元胞傳輸模型
3.6 最新的討論
思考題
參考文獻

第4章 混合交通流的宏觀模型
4.1 引言
4.2 多車道LwR模型
4.2.1 密度差模型
4.2.2 Laval-Daganzo模型
4.3 多車道高階模型
4.3.1 Michalopoulos-Beskos-Yamauchi模型
4.3.2 Tang-Huang模型
4.3.3 Tang-Jiang-Wu模型
4.4 多車種LwR模型
4.4.1 等速度模型
4.4.2 等空間模型
4.4.3 等間距模型
4.4.4 Daganzo兩車種模型
4.5 多車種高階模型
4.5.1 Jiang-Wu模型
4.5.2 Tang-Huang-Gao-Shang模型
4.6 其他模型
4.6.1 多車種多車道宏觀模型
4.6.2 Michalopoulos二維模型
4.6.3 Bagnerini一:Rascle模型
4.6.4 Trreiber-Helbing模型
思考題
參考文獻

第3部分 微觀模型
第5章 微觀仿真概論
5.1 引言
5.2 基於時序和離散事件的仿真系統
5.2.1 基於時序的確定性連續系統數字仿真
5.2.2 基於事件的隨機性離散系統數字仿真
5.3 基於元胞自動機的微觀仿真
5.3.1 經典元胞自動機的構成和定義
5.3.2 常見的元胞自動機模型及其特點
思考題
參考文獻

第6章 跟馳模型
6.1 引言
6.2 跟馳模型的基本假設和分類
6.3 刺激一反應跟馳模型
6.4 安全距離跟馳模型
6.5 駕駛心理跟馳模型
6.6 人工智能跟馳模型
6.7 優化速度模型
6.8 跟馳模型穩定性分析
6.8.1 系統Lyapunov穩定性的概念和判別定理
6.8.2 優化速度模型的微擾法線性局部穩定性分析
6.8.3 非線性穩定性分析
6.9 智能駕駛員模型與慣性模型
思考題
參考文獻

第7章 換道模型
7.1 引言
7.2 換道行為
7.2.1 換道意圖的產生
7.2.2 選擇車道和實施換道
7.2.3 換道行為的系統描述
7.3 間隙接受模型和加/減速度接受模型
7.4 換道軌跡規劃模型和協同換道
7.5 單向多車道優化速度跟馳模型
7.6 其他討論
參考文獻

第8章 無換道的元胞自動機交通流仿真
8.1 引言
8.2 NaSch模型
8.3 巡航控制極限模型
8.4 慢啟動規則模型
8.4.1 TT模型
8.4.2 BJH模型
8.4.3 VDR模型
8.5 速度效應模型
8.6 舒適駕駛模型
8.7 考慮減速限制的CA模型
8.8 KKW模型
參考文獻

第9章 有換道的元胞自動機交通流仿真
9.1 引言
9.2 多值元胞機模型
9.2.1 BCA模型
9.2.2 EBCA模型
9.2.3 GBCA模型
9.2.4 具有隨機慢化的EBCA模型
9.3 單向多車道元胞自動機模型
9.3.1 Rickert模型
9.3.2 STNS模型和H-STNS模型
9.4 雙向雙車道模型
參考文獻

第4部分 三相交通流理論
第10章 三相交通流理論
10.1 引言
10.2 交通流的三相劃分

第5部分 應用軟件系統
第6部分 交通瓶頸的模擬和阻塞抑制

思考題
參考文獻

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