城市軌道交通車輛（簡體書）

《全國鐵道職業教育教學指導委員會規劃教材·高等職業教育城市軌道交通運營管理專業系列規劃教材:城市軌道交通車輛》共分為八個項目，包括：城市軌道交通車輛基本認知、城市軌道交通車輛的車體結構和車門結構及操作、城市軌道交通車輛轉向架認知、城市軌道交通車輛連接裝置認知、城市軌道交通車輛制動系統認知、城市軌道交通車輛空調系統認知、列車控制和監控系統認知、列車乘客信息系統和廣播系統認知等。

項目1城市軌道交通車輛基本認知
典型工作任務1城市軌道交通車輛的發展和特點
典型工作任務2城市軌道交通車輛的類型、編組及標識
典型工作任務3城市軌道交通車輛的組成和主要參數
複習思考題
項目2城市軌道交通車輛的車體結構和車門結構及操作
典型工作任務1車輛車體類型和結構認知
典型工作任務2客室車廂結構和內裝設備
典型工作任務3客室車廂車門結構和車門故障處理
複習思考題
項目3城市軌道交通車輛轉向架認知
典型工作任務1轉向架基本結構認知
典型工作任務2牽引裝置和傳動裝置認知
複習思考題
項目4城市軌道交通車輛連接裝置認知
典型工作任務1車輛連接裝置的分類和結構認知
典型工作任務2貫通道裝置結構認知
複習思考題
項目5城市軌道交通車輛制動系統認知
典型工作任務1制動系統基礎知識認知
典型工作任務2制動裝置控制系統 認知
典型工作任務3制動裝置執行部件認知
複習思考題
項目6城市軌道交通車輛空調系統認知
典型工作任務1車輛采暖、通風系統認知
典型工作任務2車輛製冷系統認知
複習思考題
項目7列車控制和監控系統認知
典型工作任務1列車微機控制系統
典型工作任務2列車運行自動控制系統
複習思考題
項目8列車乘客信息系統和廣播系統認知
典型工作任務1乘客信息系統
典型工作任務2車載電台及列車廣播
複習思考題
參考文獻

DTECS系統是由株洲電力機車研究所專為軌道車輛的列車控制和通信而設計的一套車載計算機系統，它控制并監視整個列車。它包括車載硬件、操作系統、控制軟件、診斷軟件、監視軟件和維護工具。
DTECS系統是一個分布式控制系統，它分布于整個列車的各個智能單元。這些單元可分別安裝于車下設備箱、駕駛臺或車廂內的電氣柜中。這種系統的最大和最重要的優點是：顯著減少各箱柜之間的連線，并方便將來對系統功能的擴展。總線的擴展比較簡單，只需增加一根連接到該單元的電纜線，并更新應用軟件就能夠和新的單元進行通信。系統采用模塊化設計，其系列產品不僅適用于各種牽引系統的控制，而且適用于列車／車輛的控制，也可以用于列車監控系統，如DTECS系統應用于深圳地鐵1號線增購車輛中。由于該系統的靈活性，可以方便地適用不同形式的列車編組。
DTECS系統廣泛地采用電子控制設備和串行數據通信來代替繼電器、接觸器和直接硬連線，并且通過網絡連接各個子系統的控制設備（如牽引控制、摩擦制動控制、門控制等），能夠減少繼電器、接觸器、車輛／列車布線、端子排和連接器聯鎖的使用。控制系統中具有電子控制及監控設備的子系統是：列車控制單元、牽引逆變器控制單元、輔助逆變器、駕駛顯示器、空調控制系統、門控制系統、制動控制系統。
②地鐵列車控制系統（TCC）結構
由DTECS@系統構成的地鐵列車控制系統（TCC）按照六輛編組設計，對列車牽引系統、高壓電路、輔助電源系統、制動系統、ATC系統、車門及空調系統進行控制、監視與故障診斷、記錄。TCC系統采用分布式控制技術。列車通信網絡遵循IEC 61375標準，劃分為二級，由貫通全列車的列車總線和一個車輛單元的車輛總線組成。列車總線和車輛總線之間通過網關交換數據。網關負責兩級網絡間的協議轉換。整個地鐵列車控制系統采用先進的、成熟和可靠的DTECS控制系統。TCC系統結構。