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前車之鑒，后事之師；它山之石，可以攻玉。飛 行事故是航空安全的最終檢 驗，了解飛行事故是避免類似事故再次發生的重要保 證。
雷迅、趙瑞賢、姜濤、郭基聯編著的《大型渦扇 運輸機嚴重飛行事故案例分析》力求完整、準確，收 集整理了歷年波音737、747、757、767、777、787 ，空 客A310、A320、A330、A340、A380，圖-154、伊 爾-76，C-5、C-17、C-141等系 列大型渦扇運輸機嚴重飛行事故400多起，地面事故 30多起，并按機型進行了 綜合統計分析。為了解大型運輸機事故特點、國際航 空飛行事故規律，完善安全 管理體系，提高安全管理水平提供參考。
本書可作為大型運輸機設計生產單位、航空企事 業單位、民航局航空安全管 理機構和航空院校的參考資料。
雷迅、趙瑞賢、姜濤、郭基聯編著的《大型渦扇 運輸機嚴重飛行事故案例分析》力求完整、準確，收 集整理了歷年波音737、747、757、767、777、787 ，空 客A310、A320、A330、A340、A380，圖-154、伊 爾-76，C-5、C-17、C-141等系 列大型渦扇運輸機嚴重飛行事故400多起，地面事故 30多起，并按機型進行了 綜合統計分析。為了解大型運輸機事故特點、國際航 空飛行事故規律，完善安全 管理體系，提高安全管理水平提供參考。
本書可作為大型運輸機設計生產單位、航空企事 業單位、民航局航空安全管 理機構和航空院校的參考資料。
目次
第一章 概述
1.1 飛行事故的基本概念
1.1.1 飛行事故
1.1.2 飛行事故原因
1.2 飛行事故率發展趨勢
1.2.1 基本情況
1.2.2 主要特點及其原因分析
1.3 大型渦扇運輸機嚴重事故特點
1.3.1 事故主要原因統計分析
1.3.2 機械原因導致的飛行事故
1.3.3 機組原因導致的飛行事故
1.3.4 天氣原因導致的飛行事故
1.4 預防嚴重飛行事故的措施
1.4.1 適航管理
1.4.2 安全管理體系建設 第一章 概述
1.1 飛行事故的基本概念
1.1.1 飛行事故
1.1.2 飛行事故原因
1.2 飛行事故率發展趨勢
1.2.1 基本情況
1.2.2 主要特點及其原因分析
1.3 大型渦扇運輸機嚴重事故特點
1.3.1 事故主要原因統計分析
1.3.2 機械原因導致的飛行事故
1.3.3 機組原因導致的飛行事故
1.3.4 天氣原因導致的飛行事故
1.4 預防嚴重飛行事故的措施
1.4.1 適航管理
1.4.2 安全管理體系建設
1.4.3 機組資源管理訓練
1.4.4 維修資源管理
第二章 波音737系列飛機
2.1 波音737系列飛機基本情況
2.2 波音737系列飛機飛行事故統計分析
2.2.1 總體情況
2.2.2 暴露出的主要問題
2.2.3 啟示和建議
2.3 波音737系列飛機飛行事故
2.3.1 波音737-100／200飛機飛行事故
2.3.2 波音737二代飛機(737-300／400／500)飛行事故
2.3.3 新一代波音737飛機(737-600／700／800／900)飛行事故
第三章 波音747系列飛機
3.1 波音747系列飛機基本情況
3.2 波音747系列飛機飛行事故統計分析
3.2.1 總體情況
3.2.2 暴露出的主要問題
3.2.3 啟示和建議
3.3 波音747系列飛機飛行事故
3.3.1 人員遇難飛行事故
3.3.2 飛機損毀飛行事故
3.3.3 地面事故
第四章 波音757／767／777系列飛機
4.1 波音757／767／777系列飛機基本情況
4.2 波音757／767／777系列飛機飛行事故統計分析
4.2.1 總體情況
4.2.2 暴露出的主要問題
4.3 飛行事故
4.3.1 波音757系列飛機人員遇難飛行事故
4.3.2 波音757系列飛機損毀飛行事故
4.3.3 波音767系列飛機人員遇難飛行事故
4.3.4 波音767系列飛機損毀飛行事故
4.3.5 波音777飛機飛行事故
第五章 A310系列飛機
5.1 空客A310系列飛機基本情況
5.2 空客A310系列飛機飛行事故統計分析
5.2.1 總體情況
5.2.2 暴露出的主要問題
5.3 飛行事故
5.3.1 人員遇難飛行事故
5.3.2 飛機損毀飛行事故
第六章 A320系列飛機
6.1 空客A320系列飛機基本情況
6.2 空客A320系列飛機飛行事故統計分析
6.2.1 總體情況
6.2.2 暴露出的主要問題
6.3 飛行事故情況
6.3.1 人員遇難飛行事故
6.3.2 飛機損毀飛行事故
6.3.3 地面事故
第七章 空客A330、A340系列飛機
7.1 空客A330、A340系列飛機基本情況
7.1.1 空客A330系列飛機基本情況
7.1.2 空客A340系列飛機基本情況
7.2 空客A330、A340系列飛機飛行事故統計分析
7.2.1 總體情況
7.2.2 暴露出的主要問題
7.3 空客A330系列飛機飛行事故
7.3.1 飛機損毀飛行事故
7.3.2 飛機損毀地面事故
7.3.3 飛機沒有完全損毀飛行事故
7.4 空客A340飛機事故
7.4.1 飛機完全損毀飛行事故
7.4.2 飛機未完全損毀飛行事故
7.4.3 地面事故
7.5 空客A380飛機飛行事故
第八章 伊爾-76飛機
8.1 伊爾-76飛機基本情況
8.2 伊爾-76飛機飛行事故及事故征候統計分析
8.2.1 總體情況
8.2.2 暴露出的主要問題
8.2.3 啟示和建議
8.3 伊爾-76飛機飛行事故
8.3.1 機械原因飛行事故14起
8.3.2 人員失誤導致事故30起
8.3.3 氣象原因導致事故2起
8.3.4 原因不明10起
8.3.5 地面事故4起
第九章 圖-154飛機
9.1 圖-154飛機基本情況
9.2 圖-154飛機飛行事故及事故征候統計分析
9.2.1 總體情況
9.2.2 暴露出的主要問題
9.2.3 啟示和建議
9.3 圖-154系列飛機飛行事故
9.3.1 機械原因飛行事故11起
9.3.2 飛行原因飛行事故38起
9.3.3 環境因素導致事故6起
9.3.4 原因不明6起
9.3.5 敵對或非法干預事件7起
9.3.6 地面事故3起
第十章 C-141軍用運輸機
10.1 C-141軍用運輸機基本情況
10.2 C-141軍用運輸機事故統計分析
10.3 C-141軍用運輸機事故
10.3.1 人員遇難飛行事故
10.3.2 飛機損毀飛行事故
10.3.3 地面事故
第十一章 C-5、C-17軍用運輸機
11.1 C-5、C-17軍用運輸機基本情況
11.1.1 C-5飛機基本情況
11.1.2 C-17飛機基本情況
11.2 C-5、C-17軍用運輸機事故統計分析
11.3 C-5軍用運輸機事故
11.3.1 飛行事故
11.3.2 地面事故
11.4 C-17飛機飛行事故
11.4.1 2009年1月30日，美國空軍C-17A飛機起落架沒放到位
11.4.2 2010年7月28日，美國空軍C-17A飛機失速墜毀
常用簡稱與縮寫詞
參考文獻
1.1 飛行事故的基本概念
1.1.1 飛行事故
1.1.2 飛行事故原因
1.2 飛行事故率發展趨勢
1.2.1 基本情況
1.2.2 主要特點及其原因分析
1.3 大型渦扇運輸機嚴重事故特點
1.3.1 事故主要原因統計分析
1.3.2 機械原因導致的飛行事故
1.3.3 機組原因導致的飛行事故
1.3.4 天氣原因導致的飛行事故
1.4 預防嚴重飛行事故的措施
1.4.1 適航管理
1.4.2 安全管理體系建設 第一章 概述
1.1 飛行事故的基本概念
1.1.1 飛行事故
1.1.2 飛行事故原因
1.2 飛行事故率發展趨勢
1.2.1 基本情況
1.2.2 主要特點及其原因分析
1.3 大型渦扇運輸機嚴重事故特點
1.3.1 事故主要原因統計分析
1.3.2 機械原因導致的飛行事故
1.3.3 機組原因導致的飛行事故
1.3.4 天氣原因導致的飛行事故
1.4 預防嚴重飛行事故的措施
1.4.1 適航管理
1.4.2 安全管理體系建設
1.4.3 機組資源管理訓練
1.4.4 維修資源管理
第二章 波音737系列飛機
2.1 波音737系列飛機基本情況
2.2 波音737系列飛機飛行事故統計分析
2.2.1 總體情況
2.2.2 暴露出的主要問題
2.2.3 啟示和建議
2.3 波音737系列飛機飛行事故
2.3.1 波音737-100／200飛機飛行事故
2.3.2 波音737二代飛機(737-300／400／500)飛行事故
2.3.3 新一代波音737飛機(737-600／700／800／900)飛行事故
第三章 波音747系列飛機
3.1 波音747系列飛機基本情況
3.2 波音747系列飛機飛行事故統計分析
3.2.1 總體情況
3.2.2 暴露出的主要問題
3.2.3 啟示和建議
3.3 波音747系列飛機飛行事故
3.3.1 人員遇難飛行事故
3.3.2 飛機損毀飛行事故
3.3.3 地面事故
第四章 波音757／767／777系列飛機
4.1 波音757／767／777系列飛機基本情況
4.2 波音757／767／777系列飛機飛行事故統計分析
4.2.1 總體情況
4.2.2 暴露出的主要問題
4.3 飛行事故
4.3.1 波音757系列飛機人員遇難飛行事故
4.3.2 波音757系列飛機損毀飛行事故
4.3.3 波音767系列飛機人員遇難飛行事故
4.3.4 波音767系列飛機損毀飛行事故
4.3.5 波音777飛機飛行事故
第五章 A310系列飛機
5.1 空客A310系列飛機基本情況
5.2 空客A310系列飛機飛行事故統計分析
5.2.1 總體情況
5.2.2 暴露出的主要問題
5.3 飛行事故
5.3.1 人員遇難飛行事故
5.3.2 飛機損毀飛行事故
第六章 A320系列飛機
6.1 空客A320系列飛機基本情況
6.2 空客A320系列飛機飛行事故統計分析
6.2.1 總體情況
6.2.2 暴露出的主要問題
6.3 飛行事故情況
6.3.1 人員遇難飛行事故
6.3.2 飛機損毀飛行事故
6.3.3 地面事故
第七章 空客A330、A340系列飛機
7.1 空客A330、A340系列飛機基本情況
7.1.1 空客A330系列飛機基本情況
7.1.2 空客A340系列飛機基本情況
7.2 空客A330、A340系列飛機飛行事故統計分析
7.2.1 總體情況
7.2.2 暴露出的主要問題
7.3 空客A330系列飛機飛行事故
7.3.1 飛機損毀飛行事故
7.3.2 飛機損毀地面事故
7.3.3 飛機沒有完全損毀飛行事故
7.4 空客A340飛機事故
7.4.1 飛機完全損毀飛行事故
7.4.2 飛機未完全損毀飛行事故
7.4.3 地面事故
7.5 空客A380飛機飛行事故
第八章 伊爾-76飛機
8.1 伊爾-76飛機基本情況
8.2 伊爾-76飛機飛行事故及事故征候統計分析
8.2.1 總體情況
8.2.2 暴露出的主要問題
8.2.3 啟示和建議
8.3 伊爾-76飛機飛行事故
8.3.1 機械原因飛行事故14起
8.3.2 人員失誤導致事故30起
8.3.3 氣象原因導致事故2起
8.3.4 原因不明10起
8.3.5 地面事故4起
第九章 圖-154飛機
9.1 圖-154飛機基本情況
9.2 圖-154飛機飛行事故及事故征候統計分析
9.2.1 總體情況
9.2.2 暴露出的主要問題
9.2.3 啟示和建議
9.3 圖-154系列飛機飛行事故
9.3.1 機械原因飛行事故11起
9.3.2 飛行原因飛行事故38起
9.3.3 環境因素導致事故6起
9.3.4 原因不明6起
9.3.5 敵對或非法干預事件7起
9.3.6 地面事故3起
第十章 C-141軍用運輸機
10.1 C-141軍用運輸機基本情況
10.2 C-141軍用運輸機事故統計分析
10.3 C-141軍用運輸機事故
10.3.1 人員遇難飛行事故
10.3.2 飛機損毀飛行事故
10.3.3 地面事故
第十一章 C-5、C-17軍用運輸機
11.1 C-5、C-17軍用運輸機基本情況
11.1.1 C-5飛機基本情況
11.1.2 C-17飛機基本情況
11.2 C-5、C-17軍用運輸機事故統計分析
11.3 C-5軍用運輸機事故
11.3.1 飛行事故
11.3.2 地面事故
11.4 C-17飛機飛行事故
11.4.1 2009年1月30日，美國空軍C-17A飛機起落架沒放到位
11.4.2 2010年7月28日，美國空軍C-17A飛機失速墜毀
常用簡稱與縮寫詞
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