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TopGear Taiwan 極速誌
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目次

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※請確定您所選購之期刊正確無誤,本期為2024年6月號 Issue.104※
※因雜誌到貨日期不一,請於下單時在備註欄填上您欲購買之期號(過期雜誌恕不接受訂購)※
※本期號上架時間至2024/6/30※


封面故事一脈相傳

 

V12薪火不能斷,百分百遵循古法精煉而成,以自然進氣9500rpm躍馬奔騰之勢魅惑人心~~~

 

相當養眼啊!(這時12Cilindri發音要唸成:兜低七、七吝的李,就是12汽缸的意思),天生的修長體態與立體輪廓,結合浮誇又充滿力量的前後葉子板,打破既有型態的全新車尾造型更是神來一筆,這副勻稱身形與優雅體態讓人眼睛都亮了起來,玲瓏曼妙的好身材完全不落俗套。其中它那如刀削的車頭愈看愈眼熟,有點神似’60年代Daytona,設計總監Flavio Manzoni在之後的Q&A時間也不諱言提到此構想確實啟發自1967年的365 GTB/4,也就是大家較熟悉的Daytona,但僅止於此,整部車仍是全新發想的獨立設計,只要近距離看,會發現更多小細節與手法都相當大膽,在視覺上既有個性又能顧及空氣力學表現,比例完美全無畫蛇添足之弊,設計功夫確實了得。

 

名人/編輯推薦

這次封面故事之所以用12Cilindri,要知道她是法拉利又一款融合傳統元素及現代美學的經典之作,實車的比例之勻稱可說渾然天成,結合V12自然進氣的純引擎與9500rpm,在沒有參雜任何電力的前提下,依然能夠符合現今EU6的環保排放規範,果然法拉利還是有他的一套,即便這次的售價又比812調高許多,但這種激動人心的滋味要去哪裡找?環顧現今車壇,也只有法拉利做到一脈相傳,秉持1947Enzo Ferrari打造自家第一款產品的初心,就是V12引擎,在多年之後,尤其是純電車大行其道的時代,法拉利並沒有亂了方寸……

 

來自英國的專題報導為日系跑車的次世代狂想,進入純電世代後的日系跑車是否會延續其香火?若日產推出純電哥吉拉GT-R,會長成怎樣?會以何種動力型態摧枯拉朽?以此類推,Lexus也秀出了下一代LFA後繼的純電超跑雛形,同樣的,Mazda RX7也出現在這次狂想清單之內,雖然大家都懷念轉子引擎的獨特魅力,但純電動力的RX7似乎也是不錯的好主意,很難想像對吧,這次TG編輯部腦洞大開,詳盡試駕內容請速翻第60頁,跟著我們一起航向未來。

TopGear Taiwan極速誌
數十年來,BBC TopGear一直是全球汽車雜誌的頂尖品牌與權威指標,與英國TopGear雜誌同步的特別報導與專題試車,使台灣版《TopGear Taiwan 極速誌》擁有領先其他同類雜誌的獨家內容與精美編排。在內容上,每期約有 40%~50% 的文章為英刊最新重點精華,其他則為專業編輯團隊在國內執行的特別企劃專題與試駕報導。TopGear秉持一貫瘋狂玩樂態度,讓閱讀汽車雜誌也可以是娛樂享受之外,甚至還能吸收許多前所未聞的新奇知識,篇篇精彩,包準你愛不釋手。
TopGear在全球30多個國家出版,亞洲區包括中國、香港、韓國、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、印尼,東亞地區日本則是在近期出刊,,向來是愛車的狂熱份子最不能錯過的刊物;台灣版的出現為本地車迷能以熟悉的文字與全球車迷同步吸收新資訊,一起瘋狂玩樂其中。《TopGear Taiwan 極速誌》融合國內外所有與汽車直接相關、間接相關的全面且豐富的內容,每期固定單元包括 最新、最具話題性試駕《Drives》、國際車界大事小事閒聊事《Intakes》、經典車庫與長期試駕《GARAGE》,每篇報導、每段文字都不容您錯過。

目次

32 十二綱

聽到名字的當下所有人都傻了,但看見9500rpm時大夥兒都笑了……

42 速度熱浪

所謂的耐力賽,你以為靠驗的是賽車及車手嗎?其實對現場觀眾也是一場耐力挑戰

60 迴旋踢

隨著世界轉向電動車一方,日本正忙於設法讓其代表作保持活力歷久常新。TG集合了這些概念作逐一評估其勝算

78 老馬有火

既然見識過未來,也是時候表揚昔日英雄。東京大黑停車場即興晚會當能大派用場

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