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商品簡介
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軌道交通路網的不斷完善與車速的不斷提高給人們的生活和出行帶來諸多便利的同時，也引發了困擾人們的振動與噪聲問題。國內外目前對交通引起的環境振動問題要求立法的呼聲日益高漲，列車高速運行引起的環境振動問題將成為亟待解決的工程問題。由於高架軌道交通能有效節約用地，同時可以更為可靠地控制地基長期沉降，具有很好的線路平順性和穩定性，因此在整個高速鐵路線路形式中高速鐵路橋梁佔有很大比重。因此，研究軌道交通橋樑段車致環境振動問題具有十分重要的理論意義和工程價值。本書針對高架軌道交通車致環境振動的產生機理、預測理論和試驗方法開展研究，全書共分7章。第1章對軌道交通車致環境振動的研究現狀進行簡要回顧；第2章扼要介紹國內外環境振動評價方法和標準；第3、4章介紹高架軌道交通車致環境振動的預測模型和數值仿真方法；第5章詳細介紹軌道交通典型橋樑段車致環境振動的現場試驗研究；第6章採用數值方法研究了軌道交通典型橋樑段的環境振動特性；第7章介紹軌道交通車致環境振動控制措施及其特點。本書可供從事軌道交通、環境工程及其相關領域研究的科研人員和工程技術人員參考，也可作為高等院校研究生教學參考書。
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