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商品簡介
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本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。本書基於大量監測數據,分析了地面沉降對高速鐵路工程結構及軌道平順性的影響程度;通過離心試驗和數值模擬,深入研究了地面沉降形成的機理、主控因素及其對高速鐵路橋梁、路基工程結構、軌道平順性的影響;建立了基於水土耦合理論和監測數據的地面沉降預測模型,自主開發了高鐵沿線地面沉降預測和評估軟件,實現了地面沉降的準確預測;構建了考慮地面沉降影響的高鐵軌道平順性的動力學計算分析模型,編制了相應的計算分析軟件;結合高鐵工程沿線典型沉降段,模擬了控制地下水開採量、調整開採井位置、調整地下水開採層位、回灌地下水等地面沉降防控措施;研究提出了高速鐵路線路線形、軌道、橋樑、路基和隧道等優化設計措施及橋樑、路基抬升等修復措施。本書主審許再良,系全國勘察設計大師。
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