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商品簡介
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本書主要針對城市道路交通網絡，在國內外研究現狀的基礎上，提出了兩種新的基礎交通分配模型，構建了六種基於不同擴展Logit的多用戶多準則隨機用戶平衡模型，並將基礎交通分配模型應用於城市道路交通網絡設計，將多用戶多準則隨機用戶平衡模型應用於擁擠道路收費研究中，對豐富和發展交通運輸規劃理論和方法具有一定意義。 本書可供交通規劃和管理者使用，或可供相關專業研究者的學習參考。
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