Minimiser les retards et améliorer la vitesse des véhicules dans le réseau VANET

Dans les r廥eaux ad hoc v嶭iculaires (VANET), les v嶭icules communiquent par l'interm嶮iaire de canaux de v嶭icule ?v嶭icule (V ?V) et de v嶭icule ?unit?de bord de route (V ?RSU), ce qui pose des probl鋗es pour un d廧loiement ?grande 嶰helle. L'un des principaux probl鋗es est la conception d'algorithmes de minimisation des d幨ais pour g廨er les perturbations du chemin dues ?la mobilit?des v嶭icules. Cette th鋊e propose un sch幦a ax?sur la r嶮uction des d幨ais pour les v嶭icules ?grande vitesse, minimisant ainsi les risques de collision. Il utilise les v嶭icules ?faible vitesse pour partager les informations sur l'彋at de la route et la vitesse, r嶮uisant ainsi le trafic global dans les r廥eaux VANET dynamiques. Le protocole de routage AODV est utilis?pour les demandes et les r廧onses inond嶪s, en diffusant des paquets sp嶰ifiques appel廥 "delay-aware information". Des simulations informatiques r嶧lis嶪s ?l'aide du simulateur ns-2 d幦ontrent l'efficacit?du syst鋗e en termes d'augmentation de la livraison d'informations, de r嶮uction de la surcharge des paquets et d'am幨ioration du d嶵it.