近半世紀來，拜造船科技的日益精進，使得船舶的性能與噸位不斷創新突破，而COVID-19疫情造成的供應鏈斷鏈，更讓海運業創造了前所未有的榮景。聯合國貿易和發展會議多年來皆估計全球貿易量的80％，以及貿易總價值的70％是經由海上運輸完成的。因此維持海運業的運作順暢與安全發展一直都是全球各大強權與沿海國的基本共識。然遺憾的是，科技的發展並未讓海上事故發生率相對減少。回顧自1960年代貨櫃船問世以來就一直穩定成長，而當前最盛行的趨勢，就是全世界各大航商唯恐落人後的競相訂造超大型貨櫃船投入市場營運。也因為海運業者忠實奉行貨櫃船「規模經濟（Economies of scale）」愈大愈好的論點，連帶的造成港口、物流鏈、交通管理，以及人才培育配套不足，甚至跟不上發展趨勢的潛在性風險與衝擊。因此，除了海上交通密度變高外，新一代船舶不僅船型變大變寬、船速變快，前者會嚴重阻礙駕駛員視野；後者會限縮駕駛員因應緊急事故的時間。因而操船者必須調整船舶操縱方式與思維，並備妥完善的備套設施，否則將有處理不完的海事。筆者特蒐集多起在關鍵水域（Critical area）發生的海事案例，進而依據事故後調查的相關資訊探討解析事故肇因，於各案例解析中提供心得分享，期我海上同仁引以為鑑，並提升我航海同行的職場警戒，期以達致防範事故於未然之效。
基於「以人為本、生命無價」的信念，我把服務外商（加拿大／日本）多年的安全衛生管理實務經驗，藉由這本新書分門別類及條理有序的內容，讓讀者能夠了解到營建工程安全衛生精實管理機制的運作，暨如何提高工程安全度及提升管理效率的作法。精實管理的機制在工程作業中必須落實，作業前進行施工風險評估才能劍及履及達成工程零職災的目標。工程施工作業的期間，風險無時、無刻，無處不在，本書針對風險管理以蓮藕現象分析應用圖示解說其因果關係，在研討作業上使用建築資訊模型，簡稱BIM（Building Information Modeling）研討出有效的風險防制對策等作法，將使讀者能夠一目了然，記憶深刻。創改型工法――因應國內勞工嚴重短缺的情況下，各類新工法被研發運用在工程上。關於確保新工法的本質安全暨相關衛生管理的作法，本書章節也有許多精闢的說明。作者誠摯地盼望所有的讀者在開卷有益的意念下，相信本書內容會使您感受到創新的思維及了解工事精實管理的作法，最後期盼工程人員一起拚搏，共創台灣營建業美好的願景。Character of EditionBased on the faith of “Human oriented、Life is invaluable”. The publication has been understood to improve the safety degree & promote the efficiencies means of safety & health lean management to construction project which content of edition in classification & systematic organized that relied upon the practical experience during the many years I have serviced in international construction companies as Canada & Japan.Lean management of safety & health should have fulfilled at construction in progressing, which key
「本質較安全設計」是一種製程安全的設計理念，它主張設計者以「去除或減少製程中的危害，以提升製程本質的安全程度」。這種設計理念與傳統的理念完全不同。傳統的理念是從不探討現有製程中是否有危害存在，只是應用工程與行政管理手段由外部控制或降低系統中的風險。換句話說，傳統的作法是增加外在的安全設施，並沒有提升系統本質上的安全程度。1978年，英國卜內門化學公司（Imperial Chemical Indus
