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三民網路書店 政府出版品 / 主題分類 / 交通建設 / 交通運輸

394筆商品,9/20頁
影像式車輛偵測器擴充模組研發:事件偵測功能模組研發與試作
90折
出版社:交通部運研所  出版日:2009/07/01 裝訂:平裝
車輛偵測系統為推動智慧型運輸系統重要的基礎設備,國內目前所使用之車輛偵測器多直接引進國外產品,不但價格昂貴,其後續的維護及相關技術受限於國外,同時並不完全適用於國內的路況特性。因此本所自95年與交通大學合作研發影像式車輛偵測器雛型,系統已具日、夜間暨破曉、黃昏時刻,多車道之車種、流量及車速之辨識能力,並完成與CCTV之整合試作。本研究著重於事件偵測功能模組研發與試作。首先針對國內外影像式事件偵測系
定價:100 元, 優惠價:9 90
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
鐵道探源鐵路歷史之旅:臺灣總督府交通局鐵道部暨交通部臺灣鐵路管理局檔案導引
作者:黃俊銘  出版社:檔案管理局  出版日:2009/06/01 裝訂:平裝
交通部臺灣鐵路管理局(以下簡稱臺鐵)經營至今已逾百年,前後歷經日治時期的臺灣總督府交通局鐵道部(以下簡稱鐵道部)、戰後初期的臺灣省行政長官公署鐵路管理委員會以及臺鐵等機關數次的移交,造成許多早期檔案的消佚,現今所留存下來的各類文書及圖說檔案,實為臺灣鐵道發展的珍貴史料。目前檔案管理局典藏的臺鐵檔案,主要有民國97年1月及4月由臺鐵檔案室所移轉的「臺鐵民國35至38年檔案」,與同年6月自臺鐵石牌倉庫
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能源消耗、污染排放與運輸規劃作業關聯分析之研究(2/2)
滿額折
作者:林國顯 等著  出版社:交通部運研所  出版日:2009/06/01 裝訂:平裝
本計畫係由運輸規劃角度出發,目標為在運輸規劃評估模式中納入能源消耗與排放之關聯分析,發展一套整合性評估架構。本計畫為多年期計畫之先導研究,第1~2年期先以城際運輸公路系統、小汽車大宗車型為研究對象。有別於傳統以旅次特性為分析基礎(trip-base),以行車距離衡量公路運輸之能源消耗與污染排放的概念(g/km);本計畫探討道路之節線特性(link-base),分析各種類道路之路段交通量與車速變化下
定價:200 元, 優惠價:85 170
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運輸系統容量分析暨應用研究-軌道系統(3/4)
滿額折
作者:鍾志成等著  出版社:交通部運研所  出版日:2009/06/01 裝訂:平裝
由於國內土地資源有限,且軌道系統具有高效率、低污染、對環境衝擊較小之特性,因此近年來政府的交通建設政策,已從以公路為主逐漸走向以軌道為主。然而軌道建設的投資金額相當龐大,無論是新建或改善計畫,均需掌握其對軌道容量的影響,計畫的投資才能恰如其分。有鑑於此,本所於民國95年開始推動「運輸系統容量分析暨應用研究─軌道系統」4年期之計畫。在本年度的研究中,蒐集臺鐵列車實際運行資料進行可靠度分析,分別發展了
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
建立國內船舶安全管理品質認證制度之研究
滿額折
作者:陳一昌; 黃正清; 方銘川; 林忠宏; 洪憲忠; 張開國; 吳順銘; 郭長齡; 徐玉樹  出版社:交通部運研所  出版日:2009/06/01 裝訂:平裝
本研究主要目的乃為強化國內航線船舶安全管理,參照國際安全管理章程(ISM Code)建立航行國內航線船舶安全管理標準與驗證制度(或可稱為國內航線船舶安全營運與污染防止管理制度,簡稱國內航線船舶安全管理制度或NSM制度),促使航運公司建立安全管理標準程序,以提升航行安全性,減少事故,並可增進業界營運條件與競爭力。藉由國際安全管理章程之彙整分析、對各項相關國內外資訊與法規之探討研究、蒐集分析國內外與本
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
計程車駕駛職前與在職教育訓練制度之規劃與建立(II)
90折
出版社:交通部運研所  出版日:2009/06/01 裝訂:平裝
國內計程車駕駛教育訓練僅於取得執業登記證前之8小時講習,其授課內容相當有限,在駕駛未充分了解營業特性、願景、專業知識與法律常識即投入職場,除了造成駕駛本身權益受損,亦難以確保乘客服務品質,不若國外計程車駕駛是專業且受尊重的職業。計程車執業門檻過低,致使進入、退出市場容易,亦為影響計程車市場穩定之主要因素。本研究為2年期計畫,主要目的係藉由計程車駕駛職前與在職教育訓練制度建立,提升駕駛專業素養,使其
定價:200 元, 優惠價:9 180
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營業大客車營運秩序檢討之研究
出版社:交通部運研所  出版日:2009/06/01 裝訂:平裝
本研究探討國內外營業大客車之管制項目與內容,以檢討國內營業大客車市場之營業秩序,並分析影響營業大客車營業秩序之各項因素,提出適當的改善建議,以利建立安全、有序之運輸服務市場。影響營業大客車營運秩序的內在因素主要為遊覽車客運業存在靠行營運的經營方式。本研究以系統分析方法檢討其因果關係,並提出五項改善對策供公路主管機關釐訂相關政策之參據,以改善靠行營運的缺失,包括:依營業額多寡核發牌照、定期換發執業登
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民間參與公共建設制度之探討
出版社:交通部運研所  出版日:2009/06/01 裝訂:平裝
公共建設是一個國家促進經濟持續發展,提昇國民生活水準的最根本動能,也是吸引國內外廠商進行投資與提升國家整體競爭力之重要關鍵。近年來,運用民間豐沛資金及專業技術參與公共建設投資已成為世界潮流。我國自1990年代初期引進促參制度,期能透過民間參與減輕政府財政負擔並提高公共服務品質。目前進行中之公共建設皆優先朝民間參與方式推動,惟近來幾項具代表性指標之促參投資計畫,因財務計畫規劃、履約興建施工品質、特許
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智慧化商用車隊資源管理系統整合之研究(2/3)
90折
出版社:交通部運研所  出版日:2009/06/01 裝訂:平裝
為提升我國產業競爭力,強化流通運輸服務業,本研究規劃建置之「智慧化商用車隊資源管理系統」,除可協助相關產業如貨物運輸業、物流業等,改善其商用車隊的排程與排班效率,提升顧客服務水準外,同時也能減少能源消耗及降低空氣污染排放量,減緩運輸系統對環境之衝擊。本研究為3年期計畫之第2年,主要在延續第1年有關商用車隊資源管理系統之規劃結果進行系統之建置與相關示範計畫,在第1年期的研究成果下,針對訂單處理與貨件
定價:200 元, 優惠價:9 180
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CNS/ATM關鍵技術研究(5/5)
滿額折
出版社:交通部  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
CNS/ATM關鍵技術研究』全程計畫之執行,旨在全球新舊民用航空通訊、導航、監視與飛航管理系統轉換之際,分析研究台北飛航情報區相關之衛星導航可用性暨監控、先進數據化資訊處理通訊、及自動回報監視等技術,以期協助各類航管資料融合應用。本(第五)年度是研究計畫的最後年度,除針對各項基礎建設之建置考量持續蒐集分析全球相關整合應用技術之發展與趨勢外,亦進行監視資料於飛航管理應用分析、台灣區域擴增系統與空用定
定價:440 元, 優惠價:85 374
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計程車共乘試辦計畫
滿額折
作者:周文生 等著  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
計程車本質上屬於副大眾運輸系統(paratransit),為一種介乎私人與大眾運輸間之輔助性運輸工具,具有公共服務的特質,同時兼具私人運具高自主性及服務到家(door-to-door)之優點,然而傳統單一乘客之計程車載送方式,營運成本無法下降,且難以快速疏運大眾運輸場站等候接駁車輛之乘客,故適時調整計程車營運模式,利用計程車共乘之經營方式,能夠顯著地帶來降低道路擁擠、降低燃料消耗併減少空氣污染排放
定價:100 元, 優惠價:85 85
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港灣地區海氣象資料查詢模組建置(2/2)
滿額折
作者:蘇青和  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
本計畫為配合中心整體港灣地理資訊系統(GIS),而建立之海氣象現場觀測資料地理資訊系統,系統主要功能為提供臺灣主要港區,歷年現場觀測潮汐、海流、風力、波浪等原始資料,及經分析後之代表性資料圖、月報表、統計圖或統計表等資訊之查詢。前幾年計畫主要工作為系統設計及應用程式撰寫,並完成地理資訊系統初步建立,現場觀測資料搜集及分析,則計完成有基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港及安平港等七個國內主
定價:300 元, 優惠價:85 255
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港灣工程基本資料庫之建置與應用(2/2):港灣設施結構資料更新建置
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作者:單誠基; 謝明志; 林雅雯  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
本子計畫主要完成馬公港碼頭查詢架構設計─包括建置馬公港碼頭、港區規劃資料。另外高雄港、臺中港、基隆港貨櫃碼頭營運資料更新。展示介面的加強也是計畫重要工作。成果效益與應用情形:本計畫成果可提供港務局人員訊速查詢碼頭設施資料,查詢貨櫃碼頭營運績效。
定價:100 元, 優惠價:85 85
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究(2/4)
滿額折
作者:邱永芳; 蘇青和  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
本計畫是依據係依行政院95年4月28日院臺字第0950019240號函核定「強化災害防救科技研發與落實運作方案」及相關國家科技發展計畫,在交通部有關促進海洋及海岸科技研發、建立良好海岸環境、減低海洋污染及海岸天然災害等目標,以擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預警系統。前幾個年度工作重點,包括海象觀測網分區規劃、建立本土化之風浪、水位、流場及擴散等數值模式及數值計算結果校驗。並建置作業化臺灣
定價:500 元, 優惠價:85 425
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
颱風波浪頻譜形狀參數之研究(4/4)
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作者:簡仲璟  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
關於花蓮港港池不穩靜造成繫泊船隻斷纜問題,由於港內、外同步觀測資料很少,僅粗略知道港內部分碼頭區有明顯長週期的波動存在,而此長週期成分的能量在港外與港內隨時間之變化情形則不清楚。因此,目前仍無法研定有效的港池不穩靜改善方案。本研究在本年度以2005年至2007年間於花蓮港港外與港內同步之波浪觀測資料進行分析。其主要目的為探討颱風侵襲期間港內、外波譜形狀演變及其形狀參數之比較,同時對照前三年之分析結
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
臺灣東岸港口共振現象改善方案研究(4/4)
滿額折
作者:徐進華  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
為解決臺灣東岸港口極為嚴重的港池共振問題,並考慮此一共振可能是由緣岸波直接或間接引發,本研究乃發展一種包含多區域邊界元素法及連續壓縮過程的數值方法。此種方法較易處理複雜的幾何,且可使計算領域大小不受電腦記憶體及硬碟容量的限制,故可數值模擬複雜的港形及沿海岸線無限延伸的海底斜坡,後者乃為計算一穩定緣岸波波列之所需。應用目前的電腦程式,我們針對花蓮港目前的港形以及四種新的佈置加以計算,其結果顯示,若僅
定價:100 元, 優惠價:85 85
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
水下結構物自動檢測系統研究(4/4)
滿額折
作者:邱永芳  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
本計畫之目標為建立港灣構造物檢測維護與水下作業之機器人系統,以及研發水下結構物表面觀測作業自動化系統技術。本報告為計畫第四年期之期末報告。本年度研究的目的為使用無人載具觀測防波堤,建立載具自動追隨防波堤沈箱之外形的能力,並與防波堤沈箱維持固定距離,以利水下觀測作業之施行。本報告建立載具導航運動控制數學模式,估測其縱移、橫移、平擺及起伏等運動模式中的參數數值。為建立使用水下載具之港灣防波堤的水下表面
定價:100 元, 優惠價:85 85
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
船舶運動數值模式建立之研究(四)
滿額折
作者:邱永芳  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
船舶操縱性能模擬計算之應用除可輔助船舶設計外,亦可應用於港灣規劃、海上交通動線規劃、操船模式評估、海事鑑定評估分析等,同時其亦為操船模擬機之主要構成要素,因此各國之學術機構或船舶協會皆紛紛建構操船模擬系統,然而有關船舶操縱性能之項目繁多,影響因素亦甚複雜,如何建立一較完整且可靠之計算模式,均為各國的研究重點。船舶由外海航行至港口附近,乃至於進入港內,其所受外在之自然力,如風力、波浪漂流力、潮流力等
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
多船操縱模擬系統研究(四)
滿額折
作者:邱永芳; 張富東; 李良輝  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
本研究旨在採用空間資訊技術,從資料的獲取、處理、規劃到建構港灣視景資料庫,最後配合虛擬實境技術,建置一套「多船操縱模擬系統」。本年度配合港研中心「主本船船舶操縱模擬器」硬體購置案,依照港研中心場地配置,規劃設計主本船船艙硬體裝潢架構以及視景投影系統。本研究設計網路通訊中央控制程式,搭配多台控制運算電腦,完成主本船與仿真儀表設備連線測試與整合、港灣視景資料庫與船舶動力模式整合測試,使得「主本船船舶操
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
電子海圖服務與資料安全系統建立研究(四)
滿額折
作者:邱永芳; 張富東; 張淑淨  出版社:交通部運研所  出版日:2009/05/01 裝訂:平裝
電子航海圖已成為整合海測、航安與氣象資訊的核心平台。為善盡海洋國家之國際社會責任,因應台灣國際化及促進台灣海域管理資訊化,本研究之目的在於整合電子海圖資料庫之建置和最新的資訊與通訊技術,儘速將台灣海域航海資訊建構成為一完整的電子海圖與航船佈告等航安資訊的資料庫系統;並對此資料庫之推廣應用、維護及發行等工作,同步規劃建置實際可行的運作服務模式,藉以達成台灣海域航安與管理全面電子化的目標。本研究以中文
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
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