三民網路書店 中國圖書館分類法 / 工業技術 / 石油、天然氣工業 / 鉆井機械設備

本書主要介紹海上油氣田設備設施的腐蝕問題與防護現狀，內容包括生產系統的基本組成、生產系統面臨的腐蝕環境與挑戰、生產系統各單元的腐蝕特點、生產系統面臨的主要腐蝕類型與防護手段、生產系統的腐蝕監/檢測技術、生產系統緩釋劑技術、生產系統陰極保護技術、生產系統腐蝕完整性管理及腐蝕完整性管理平臺建設與應用。本書列舉了海上油氣田設備設施腐蝕與防護的生動案例，可借鑒性強，在海上油氣田生產設施設備腐蝕管理方面具有

本書以潿洲終端燃-蒸聯合循環電站項目為主線，主要介紹了燃氣輪機餘熱利用現狀，潿洲終端透平發電機餘熱回收技術可行性分析、改造方案、項目調試方案以及主要設備維護保養方案等內容。本書內容豐富，通俗易懂，緊密結合實際，可借鑒性強，對透平發電機餘熱回收改造、調試和管理具有較強的參考價值。 本書可供從事油氣田開發、生產管理及電站運行管理的研究和設計人員、施工人員、工程技術人員、運行和維修管理人員使用，也可供

內孤立波就是內波中的具有孤立波形態和性質的一種特殊波動，它通常是由於強的潮流在越過水下底地形變化陡峭的海山時所激發產生的波動振幅很大、流速很強、並沿著特定方向傳播出去的強非線性內波。在內孤立波從生成源地向近海傳播的過程中，其所產生的擾動可導致海面海水強烈輻聚和突發性的強流，對海洋石油鑽井平臺和海底石油管道會造成嚴重的威脅。南海北部是一個內孤立波生成和傳播十分活躍的海區，因此，研究內孤立波對海上小直徑樁柱的載荷，具有重要的物理海洋學意義和海洋工程應用價值。本書是根據本人所領導的研究團隊在以往從事內孤立波對小直徑圓形樁柱的載荷的理論分析和數值模擬研究成果所做出系統而完整的專門介紹。全書共分5章，第1章為引言；第2章介紹基於KdV方程的內孤立波載荷的計算理論及應用；第3章介紹大振幅內孤立波載荷的計算理論及應用；第4章介紹基於數值模擬的內孤立波載荷的計算方法，第5章主要介紹一些以往在南海的內孤立波觀測方法及其風險防範措施。

本書基於國家科技重大專項課題“深水平臺工程技術”的研究成果，系統地闡述了深水平臺的總體設計、數值分析、模型試驗、建造和安裝技術。第1章介紹了國內外深水油氣田開發與深水平臺的技術現狀及趨勢，深水油氣田開發工程模式、深水平臺類型和特點，以及選型原則；第2章介紹了典型深水平臺設計技術及設計規範；第3章介紹了典型深水平臺數值分析技術；第4章介紹了深水平臺試驗裝置及水池試驗技術；第5章介紹了典型深水平臺建造和安裝方案。 本書內容充分反映了國內深水平臺的技術進步和技術創新成果，可供從事船舶與海洋工程研究和設計的工程技術人員、科研人員和高等院校相關專業的師生參閱。

海洋鑽完井裝備是海洋油氣工程裝備的主要組成部分，其主要包括在海上進行鑽井、完井和測試作業時使用的大型關鍵設施和設備。本書根據近年來海洋鑽完井技術和裝備的發展現狀，重點介紹了自升式鑽井平臺、半潛式鑽井平臺、鑽井船、海上鑽修機、隔水管、防噴器等裝備的結構特點與工作原理，以及海上油氣測試裝備及測試工藝。

自升式海洋平臺是海洋油氣資源勘探開發的重要設施，因其具有適應性強、移動性好、作業靈活等優點，得到了廣泛應用。自升式海洋平臺在役期間受到海流、波浪、海風等複雜海洋環境載荷的共同作用，其中波流載荷和風載荷影響最為顯著，準確分析計算平臺在使用過程中所承受的波流載荷和風載荷，對平臺安全設計和使用十分重要。《自升式海洋平臺環境載荷實驗與分析方法》系統完整地介紹了自升式海洋平臺承受波流載荷和風載荷的計算分析方

目前,海洋平臺和海上風力發電設備大多數採用樁基礎和吸力錨作為其基礎形式,尤其是風電設備中的樁基礎大多是直徑超過3米的大直徑鋼管樁。海上環境比較惡劣,受到的荷載也比較複雜,需要研究離岸結構物的老化和壽命延長，以保證上部平臺結構能正常工作。

由王運龍、陳明、於雁雲著的《自升式海洋鑽井平臺方案設計技術》主要對自升式海洋鑽井平臺方案設計相關技術進行深入研究和廣泛討論，既有理論基礎又結合工程實踐。本書內容如下：介紹相關概念和國內外相關技術的研究現狀；介紹自升式海洋鑽井平臺方案設計系統分析方法；建立自升式海洋鑽井平臺主尺度要素預報模型；介紹自升式海洋鑽井平臺總體性能計算方法和方案評價技術、綠色自升式海洋鑽井平臺方案設計技術及自升式海洋鑽井平臺

針對海洋資源開發的關鍵紐帶--海洋鑽采管柱（包括隔水管與立管）不可避免的渦激振動問題進行分析，闡述誘導海洋鑽采管柱渦激振動的機理，基於流體動力學原理系統闡述主動抑制、被動抑制及主、被動綜合抑制渦激振動的方法，對筆者設計提出的海洋鑽采管柱渦激振動抑制方面的專利進行歸類總結，並對比分析這些渦激振動抑制方法所依託的裝置結構、安裝方法、功能原理和適用條件，為國內從事海洋鑽采管柱研究、設計和運營的科技人員提

本書在前人研究工作的基礎上，闡述了深水浮式平臺-管柱-防噴器系統，深入分析了用於浮式平臺設計與管柱組合配置設計的海洋環境；討論了深水半潛式鑽井平臺結構設計計算關鍵技術與浮式平臺運動分析方法，開展了浮式平臺水動力荷載研究，分析了不同工況下浮式鑽井平臺升沉運動響應，並深入探討了半潛式平臺Mathieu不穩定現象；分析了平臺運動對鑽井作業影響，建立了深水鑽完井雙層管柱動力學分析方法，並開展了深水鑽完井雙層管柱動力特性分析；分析了防噴器的分類及其工作原理，分析了海底防噴器基本結構與深水海底防噴器控制系統，最終在此基礎上提出了浮式平臺安全設計方法與安全操作方法，鑽完井管柱安全設計與安全操作方法以及防噴器安全設計與安全操作方法。本書的內容在中海油相關平臺設計以及現場作業中獲得成功應用，確保了深水油氣資源的安全高效開發。

本文採用高階邊界元方法，在時域內首先研究了繞（輻）射場中具有大尺度結構物和小尺度杆件的複合海洋結構上小尺度杆件的波浪荷載，重點研究了我國南海百年一遇災害海洋環境下一座Truss Spar 平臺和一座半潛平臺的水動力特性。

本書共9章，主要包括四部分內容，即海洋腐蝕與防護理論、海港工程構築物材料、腐蝕控制技術及典型工程案例。第1章介紹我國港口碼頭行業的發展狀況、海港工程構築物腐蝕的基本理論、特點及腐蝕控制要點；第2章介紹了海港工程建設和防腐過程中的常用材料；第3-8章詳細介紹了常用腐蝕控制技術的原理、材料、實施要點、驗收和維護管理等；第9章結合作者多年海港工程構築物腐蝕控制技術的研究和實踐經驗，介紹10個典型工程案例

本書針對海洋工程結構整體振動檢測技術在實際工程應用中的理論、技術瓶頸，著重介紹項目組歷經10余年工作積累的研究成果，尤其是在信號處理、模態分析、模型修正方面取得的理論與技術突破。本書在撰寫過程中，既關注基礎理論的系統性、完整性，也強調基本理論在實際工程中的可實施性；既包含簡單數學模型的數值驗證內容，亦涵蓋典型海區實際海洋結構的工程示范，可為高等院校、科研院所海洋工程專業科研工作者參考，亦可為從事海

本書主要研究船舶與海洋平臺總體設計軟體的開發原理、演算法與開發技術。全書分為八章。第一章為緒論，第二章介紹船體型線設計軟體發展技術，包括船體型線插值演算法，型線變換，以及船體曲面表達方法等。第三章介紹一種基於三維切片模型的船舶靜水力特性計算方法，包括三維切片模型的建立，船舶靜水力曲線、邦戎曲線與穩性插值曲線的計算演算法等。第四章介紹船舶裝載計算軟體發展技術，包括裝載穩性計算方法，船體梁剪力與彎矩分

《海洋平臺輪機系統設計》基于海洋平臺輪機系統設計的特點，按照海洋平臺的電力供給、測控、輪機各大系統的供給、排放處理、安全消防與管系設計劃分為7個章節。包括海洋平臺概述及輪機系統設計要求，輪機系統的電力供應、控制、測量與空氣注入溢流系統、供給系統、壓載排放與處理系統、安全與消防和管系設計等內容。《海洋平臺輪機系統設計》特色：《海洋平臺輪機系統設計》依據船舶與海洋平臺設計建造現行相關行業標準編寫，內容