三民網路書店 中國圖書館分類法 / 交通運輸 / 公路運輸 / 交通工程與交通管理

本書採用雙語形式重點介紹了交通工程學的基本概念、基本理論及基本方法，為交通工程專業及相關專業初學者提供交通工程領域的專業概況和導論知識。主要內容如下： 第一章 緒論 介紹交通工程學的概念、研究目標，交通系統常用的基本概念，交通工程學研究內容，闡述了現代交通系統存在的問題。 第二章 交通流特性分析 重點介紹交通流特性研究的宏微觀參數定義、及其計算方法，包括交通設施的類型、交通量及流率、速度及行駛時間、密度及佔有率、車頭時距及車頭間距、交通參數之間的關係等章節。其中第一節介紹了連續流和間斷流設施的定義和特性；第二節介紹了交通量的統計類型和不同類型的統計方法和特點；第三節介紹了車速的定義、計算方法和類型；第四節介紹了密度及佔有率的定義、計算方法和應用；第五節介紹了微觀參數的定義、與宏觀參數的關係；第六節介紹了交通流參數之間的關係模型、推導及應用。 第三章 交通控制設施 重點介紹了交通控制設施的定義、分類、主要功能等知識，包括交通標線、交通標誌、交通信號等章節。其中第一節介紹了交通標線的顏色和樣式、縱向標線的定義和類型、橫向標線的定義和類型，以及其他標線的定義和功能；第二節介紹了交通標誌的類型和功能，包括禁令標誌、警告標誌、指示標誌、指路標誌、以及其他標誌；第三節介紹了交通信號燈的類型和功能，包括機動車信號燈、行人信號燈和其他類型信號燈。 第四章 交通管理 重點介紹了交通管理中點、線、面管理的基本內容、類型和功能，包括交叉口控制和交通系統管理等章節。其中第一節介紹了交叉口控制的類型，包括基本原則控制、減速或停車讓行控制、信號控制等三個等級；第二節介紹了交通系統管理的目標、特點，以及交通系統管理的主要類型。 第五章 交通規劃 重點介紹了交通規劃的基本概念、規劃內容，包括交通規劃基本原理和交通需求預測等章節。其中第一節介紹了交通規劃基本原理，包括交通規劃的目標、類型、以及流程；第二節介紹了交通需求預測的目標和四階段法模型。 第六章 智能交通系統 重點介紹了智能交通系統的基本概念和系統組成，智能網聯車輛和車路系統的基本概念和等級劃分。其中第一節介紹了ITS的定義，相應子系統的內容和具體功能；第二節介紹了智慧的車和系統，包括自動駕駛的定義、等級劃分，車路協同系統的定義、等級劃分等。

本書為第五批上海市屬應用型本科試點專業建設項目支撐教材之一，同時受上海工程技術大學教材建設項目支持，在參考大量文獻資料的基礎上，介紹了交通工程的相關理論和方法。本書主要內容包括交通要素的特徵、交通調查與分析、交通流理論、道路通行能力分析、城市交通規劃、交通管理與控制、交通污染及控制、交通安全。本書可作為高等院校交通工程、交通運輸、汽車服務工程、車輛工程和土木工程等專業的教材，也可供相關工程管理和工程技術人員參考使用。

本書展示了城市控制性交叉口擁堵治理、高架快速路與地面道路銜接路口精細治理、環形交叉口通行能力提升、畸形交叉口運行改善設計、學校接送組織優化、城市商圈交通秩序提升、典型場景智能交通管控等交通管理實戰案例，凝練出各類交通場景的運行特徵、常見問題及優化對策。書中選取“全可變車道+二次放行”化解交織擁堵、區域信號協調控制緩解環島交通壓力、學校區域“四位一體”交通綜合治理模式、全息感知自適應控制緩解交織路段擁堵等實施效果明顯的治理成果，從現狀及問題分析、優化思路、優化措施、實施效果等方面深入剖析，以案例的形式體現優秀、科學的交通管理理念和方法，從而進一步促進交通組織精細化的進展。

本書總體上分為“基本理論篇”、“組織設計方法篇”和“綜合應用篇”三篇，著重從城市道路施工過程中對施工區時空資源進行精細化交通組織設計方面，介紹改善通行安全、提高通行效率、規範交通秩序的基本原理、方法策略及經驗做法。具體內容包括施工區分類、施工區交通調查與評價、施工區交通組織設計理論體系、一般道路施工區交通組織設計、快速路施工區交通組織設計、城市橋樑施工區交通組織設計、城市隧道施工區交通組織設計、施工作業車輛管理、施工作業區交通管理技術等。書中提供了大量成功的實際應用案例，為城市道路施工區交通組織設計方法的落地應用提供了借鑒和參考。

本書內容主要包括運輸系統主要交通方式及相關基礎設施的規劃與設計的相關理論和方法，具體有運輸系統規劃概述、運輸系統調查方法及數據分析、運輸系統規劃理論與方法、道路網絡系統規劃與設計、智慧高速系統規劃與設計、客運樞紐系統規劃與設計、公交系統規劃與設計、慢行交通系統規劃與設計、靜態交通系統規劃與設計、軌道交通系統規劃與設計。

《數據驅動下的高速公路運行安全管控》闡述交通大數據及人工智能發展背景下高速公路運行安全評估、管控的模型和技術，主要內容包括高速公路運行安全信息採集、實時事故風險評估、二次事故風險評估、施工作業區風險評估、基於事件態勢感知技術的交通事件時空影響預測、基於案例推理的高速公路交通事故應急預案管理，以及基於車道控制和匝道控制運行安全控制等。

本專著書引用了交通和城市規劃專家的大量研究成果,分析了近年來交通擁堵加劇的原因；闡述了治堵策略和有關交通擁堵的四項基本原則,如何減少事故造成的交通擁堵,如何增加道路通行能力,如何提升公共交通服務；提出了道路收費策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善職住比策略、崗位集聚策略、地方增長管理策略、區域性治堵策略等。並分析了各類常見治堵措施的優缺點、適用情況,以及各地治堵措施的借鑒意義。綜合來看,城市需要拋棄過去就交通論交通的方式,綜合考慮城市、地域、基礎服務設施等各個方面的內容,力圖有效地解決交通擁堵問題。

本書共分為四篇。第一篇為理念篇，包括1-6章，是本書的文眼。通過介紹我國城市停車現狀及面臨的挑戰，引出智慧停車的理念，並分析了智慧停車的總體框架、建設內容、資源管理系統建設、基於物聯網的智能停車系統等。第二篇為技術篇，包括第7章，分析了物聯網智慧停車的關鍵技術。第三篇為應用篇，包括第8-9章，對基於物聯網的智能停車誘導系統、物聯網的智能停車繳費系統設計與實現等應用問題展開研究。第四篇為應用篇，包括第10-14章，給出了國內智慧停車一些經典的案例。

本書以運輸服務過程為線索構建學習模塊，每個學習模塊中含有具體的工作任務。學習者通過完成各階段的工作任務，經歷運輸作業組織過程。其中，首先介紹的是貨物運輸管理基礎知識並搭建課程“學習平臺”，接下來依次介紹貨物運輸計劃編制與調度安排、運輸業務(整車、零擔、特種)作業操作及管理、運輸風險管理、運輸成本控制及服務質量改善等專業知識和實踐技能。通過對書中內容的學習，學習者的專業知識能夠得到拓展、實踐技能得到提高。

《城市交通能源供應網絡評估與應對策略》針對城市交通能源供應網絡負效應的評估及減負展開研究。通過分析當前我國城市交通能源供應網絡供需現狀，對城市交通能源供應網絡負效應進行了概念的界定，提出了負效應的具體定義和度量方法。從交通能源站點佈局優化、站點合作和補能調度三個方面構建了城市交通能源供應網絡減負機制，並通過AnyLogic仿真軟件進行仿真驗證。

本書介紹了加氫站的技術規範和安全管理知識，從加氫站安全基礎知識、加氫站建設、加氫站技術規範、加氫站運營管理、加氫設備與維護五個方面，結合國內外行業發展情況，分別進行了系統地闡述。全書內容豐富，系統性和實踐性強，適合從事或準備進入氫能行業的工程技術人員閱讀或作為氫能相關專業學生的參考書。通過本書，讀者不僅可以掌握加氫站的基本概念、分類和工藝流程，初步瞭解加氫站的技術規範和建設發展，還可基本瞭解加氫站的安全運營管理要點、加氫設備維護和應急處置等知識，從而具備從事加氫站建設、運營和管理工作的知識和相關技能。

本書主要介紹我國高等級公路交通電子系統涉及的主要技術知識，其中包括監控系統、通信系統、收費系統、供配電系統、照明系統和隧道安全系統。本書盡可能做到通俗易懂，內容新穎、翔實。本書可以作為高職高專交通控制類專業、公路交通管理類專業、交通院校電子類專業教材；本科交通控制與管理類教材，也可作為從事交通控制與管理的工程技術人員的培訓教材和學習參考用書。

“交通系統分析及優化”是交通運輸學科教學指導委員會交通工程教學指導分委員會所確定的系列主幹課程之一。作為對應課程的教材，本書既從宏觀角度對交通系統從輸入到輸出涉及的各部分進行分析，包括交通系統結構、功能、環境及交通系統供求分析，交通系統競合及耦合分析；又從微觀角度對交通系統分析方法，如預測、優化、評價、決策和模擬等理論進行了系統深入的論述。全書涵蓋交通分析理論中較成熟的理論和方法，同時，融入課程思政理念，結合當前交通前沿問題探討了部分理論及方法應用。