中國汽車製造業企業發展戰略（簡體書）

本書是在國際、國內汽車產業發展的路徑、現狀和未來發展趨勢的基礎上，對汽車產業的主要特徵、面臨的全球化的挑戰以及該產業中目前激烈的市場競爭的態勢進行了全面系統的研究。通過對國內外汽車製造業企業發展的一般性的規律、發展中遇到的障礙和企業發展戰略模式的選擇等問題的研究，結合遼寧省汽車產業發展的戰略問題提出了對策性的建議。

劉力鋼，1955年7月生。遼寧大學國際商學院院長、教授、博士生導師，博士后合作導師，兼任中國工業經濟研究與開發促進會副理事長。擔任多家國際、國內諮詢公司和企業顧問。主要研究領域：公司可持續發展戰略、公司成長與競爭優勢、公司諮詢與策劃等。主要代表作：《資源型城市可持續發展戰略》(2006年)；《競爭戰略優勢》(2004年)；《企業持續發展論》(2001年)；《走向成功——企業診斷與策劃》(2004年修訂版)等。

第一章 汽車產業發展戰略理論基礎
第一節 一個理論模型的提出
一、理論模型構成的要素
二、理論模型的綜合分析
第二節 競爭優勢根源
一、靜態競爭優勢
二、動態競爭優勢及演進
第三節 發展路徑選擇理論
一、小規模技術發展理論
二、局部技術變動發展理論
三、、技術創新產業升級發展理論
四、區域價值鏈發展理論
五、全球價值鏈發展理論
第四節 競爭范式選擇理論
一、產業競爭優勢理論
二、國家競爭優勢理論
三、企業集群理論
第二章 汽車產業發展特徵分析
第一節 國際汽車產業的發展歷程
一、國際汽車產業發展中心的四次轉移
二、國際汽車產業的三次技術變革
三、國際汽車產業的五大市場
第二節 汽車產業的技術特徵
一、汽車產業的生產技術特徵
二、汽車產業的生產流程技術特徵
第三節 汽車產業的資本特徵
一、初始資本投入巨大
二、進入壁壘高
三、汽車產業顯著的規模經濟特徵
第四節 汽車產業的市場結構特徵
一、產業市場結構的分類研究
二、汽車產業的市場結構特徵
第五節 汽車產業的價值鏈特徵
一、汽車產業的生產流程
二、汽車產業價值鏈的構成
第六節 汽車產業的關聯性特徵
一、汽車產業的關聯方式
二、汽車產業的關聯性分析
第三章 汽車產業面臨的挑戰
第一節 汽車產業國際化
一、全球兼并和集團化趨勢
二、市場競爭國際化挑戰
第二節 能源短缺性障礙突出
一、能源供給能力滯后于汽車產業的發展
二、替代能源的代替率增長緩慢
第三節 環境保護規制日趨完善
一、汽車對環境的污染影響
二、國際市場發展要求不斷提高
第四節 技術水平落后制約著中國汽車產業的發展
一、汽車需求變化的主要特徵
二、世界汽車技術發展
三、中國汽車產業技術存在的問題及挑戰
第四章 國際主要國家汽車產業發展模式的比較
第一節 汽車產業發展模式的特點及其影響因素
一、汽車產業發展模式的特點
二、汽車產業主要發展模式選擇的影響因素
第二節 國際主要發達國家汽車產業發展模式
一、美國汽車產業發展模式
二、日韓汽車產業發展模式
三、巴西汽車產業發展模式
四、德國汽車產業發展模式
第三節 主要國家汽車產業發展模式比較的啟示
一、產業發展環境不同
二、政府作用不同
三、產業發展目標不同
四、產業發展路徑不同
第五章 中國汽車產業發展及環境分析
第一節 中國汽車產業發展軌跡
一、創建階段
二、成長階段
三、全面發展階段
四、轎車製造高速增長階段
第二節 中國汽車產業競爭環境分析
一、宏觀環境分析
二、相關產業發展環境分析
第三節 中國汽車製造業結構性分析
一、規模結構
二、產品結構分析
三、生產競爭力分析
四、品牌結構分析
第六章 中國汽車市場需求預測分析
第一節 汽車市場需求發展特徵
一、汽車市場需求的梯度性發展
二、汽車市場需求的拉動式增長
第二節 中國轎車消費市場的發展及其影響因素
一、中國轎車消費市場的現狀及趨勢
二、中國轎車消費需求的影響因素
第三節 中國汽車市場需求預測
一、汽車需求潛力預測綜述
二、國內私人汽車需求量的中長期回歸預測
三、轎車需求量的短期指數平滑預測
四、轎車需求量的國際類比法預測
第四節 中國汽車市場需求預測的合理性檢驗
一、人均國民收入水平的增長
二、汽車價格的變動
三、相關制約條件的變化
第七章 中國汽車產業發展的障礙性分析
第一節 汽車產業發展的制度性障礙分析
一、行政性準人規制限制
二、消費政策非合理性
三、相關政策的不一致
四、地方保護主義制約
第二節 汽車產業發展的資源性障礙分析
一、汽車產業發展的能源約束
二、汽車產業發展的交通設施及安全約束
三、汽車產業發展的生態環境約束
第三節 汽車產業發展的結構性障礙分析
一、汽車產業的結構失調
二、汽車產業集中度較低
三、汽車產業市場行為與市場績效不對稱
四、整車與零部件發展不平衡
第四節 汽車消費的市場性障礙分析
一、汽車消費市場管理制度缺失
二、消費條件與消費環境的制約
第五節 汽車製造企業自身發展的內部性障礙分析
一、規模經濟水平較低
二、產品創新能力不足
三、基礎性技術研發能力薄弱
四、企業經營管理手段落后
五、營銷能力滯后
第六節 轎車進入家庭的消費觀念障礙分析
一、城市交通發展政策的動態性
二、消費文化偏好性
三、消費方式的習慣性
四、未來收入預期的不確定性
第八章 中國汽車製造業的企業發展戰略選擇
第一節 汽車製造企業戰略模式選擇的影響因素
一、經濟規模與產業集中度
二、生產組織模式與管理水平
三、中國汽車產業結構性調整
四、中國汽車產業的競爭能力
第二節 汽車製造企業戰略模式的選擇
一、企業聯盟戰略
二、產業集群戰略
三、品牌戰略
四、兼并重組戰略
五、技術創新戰略
第九章 中國汽車製造業企業發展戰略實施的保障體系
第一節 制定國家相關政策保障體系
一、明確汽車產業發展的戰略性政策
二、完善汽車產業發展的公共管理政策
三、加強汽車產業支持政策
第二節 建立國家技術創新保障體系
一、建立汽車工業國家創新體系的意義
二、建立汽車工業國家創新體系的目標
三、建立汽車產業的國家創新體系的構想和建議
第三節 完善汽車市場競爭規制的保障體系
一、打破行政壟斷和地方保護
二、克服政府對市場的過分干預
三、支持企業成為市場的主體
四、充分發揮行業協會的作用
五、優化配置汽車產業資源
六、配套相應的法律和法規
第十章 遼寧省汽車製造業企業發展戰略實證研究
第一節 遼寧省汽車產業發展的歷史及現狀
一、遼寧汽車產業的發展軌跡
二、遼寧汽車產業發展的現狀與問題
第二節 遼寧汽車製造企業的發展障礙性分析
一、制度層面：所有權制約
二、區域層面：供應商網絡與技術供給
三、管理層面：人才與效率
四、政策層面：政府與政策取向
第三節 遼寧汽車製造企業發展的戰略選擇
一、遼寧汽車企業發展的主導戰略
二、遼寧汽車製造企業發展的主要戰略與對策
參考文獻