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魅麗。花火原創小說66折起
推動時代的巨輪:日治中期的臺灣國有鐵路1910-1936
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定  價:NT$ 390 元
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商品簡介
作者簡介
目次

商品簡介

鐵路是國家邁向現代化過程中的重要建設之一,日治時期國有鐵路的發展帶動台灣各項產業的蓬勃發展,並逐漸走入現代化國家之林。

本書以日治時期國有鐵路為主軸,一面探討臺灣總督府鐵道部是如何發展鐵路路線、進行改良事業、運作組織人事、經營客貨運輸;一面則闡明鐵路如何帶來交通體系的變遷、刺激台灣的社會經濟與產業的發展……。由於各項基礎建設陸陸續續完工,台灣的現代化程度比當時中國大陸的任一行省都來的高。

本書特色
本書利用大量的日治時期檔案資料、官方出版品、報紙、雜誌等第一手史料,重建日治中期臺灣國有鐵路的發展實況。透過本書可以了解日本如何將其現代化經驗運用在殖民地-臺灣,同時也能明白殖民地鐵路的特殊性。

作者簡介

蔡龍保,國立臺北大學歷史學系助理教授,東京大學文學部外國人研究員、工學院大學客員研究員。專長日治時期臺灣交通史、土木史,主要著作尚有專書《殖民統治之基礎工程-日治時期臺灣道路事業之研究1895-1945》,論文〈長谷川謹介與日治時期臺灣鐵路的發展〉、〈日本殖民地下的臺灣人企業-以桃崁輕便鐵道會社的發展為例〉、〈舊事物.新管理:日治初期台北地區人力車的發展(1895-1905)〉等20餘篇,及譯著竹中信子著《日治台灣生活史--日本女人在台灣》。

目次

第一章 緒論
第二章 國有鐵路路線之擴張
第一節 臺東線的興築
第二節 宜蘭線與潮州線的興築
第三節 海岸線的興築與支線的發展
第三章 國有鐵路之營運概況
第一節 管理組織之變遷與職員分析
第二節 運費政策之沿革與發展
第三節 客貨客運之分析
第四章 國有鐵路之改良事業
第一節 線路之改良
第二節 車輛之增備與改良
第三節 職員福利設施之改善
第五章 公路運輸之興起與交通體系之變遷
第一節 公路運輸之勃興及其對鐵路之衝擊
第二節 鐵道部之因應
第三節 聯運業務之發展
第六章 國有鐵路與臺灣社會經濟發展
第一節 國有鐵路與觀光事業之發展
第二節 國有鐵路與產業之發展
第三節 國有鐵路與地區開發
第七章 結論
附錄 飯田豐二紀念碑碑文

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