人因工程（簡體書）

《人因工程》突出了人因工程的交叉學科性質、快速發展、實踐應用性強等特點，在深度、廣度上較以往的同類圖書都力求有所改進；同時，在內容上注意吸收最新的科研和應用成果，進行了及時而有針對性的更新。《人因工程》分為三部分，即概述、基礎篇、拓展篇。全書共13章，系統地概述人因工程的基礎、經典理論、知識和方法，對人因工程的主要應用領域，即人因安全、可用性、人員測評、腦力負荷與腦力工作績效、肌肉骨骼失調等主題內容分章節展開詳細論述。
《人因工程》可作為高等院校管理科學與工程、工業工程、工業設計、藝術設計等學科(專業)的教學用書，也可作為人因工程等領域相關研究人員的入門用書，還可作為各類工程技術人員、管理人員的參考用書。

《人因工程》為科學版精品課程立體化教材?管理學系列之一。

前言
第一篇 概述
第1章 人因工程概述
1.1 人因工程的概念與特點
1.2 人因工程的歷史和發展
1.3 人因工程的應用
1.4 人因工程與其他學科的關系
1.5 人因工程的研究方法
1.6 人因工程的研究工具
1.7 人因工程的實驗倫理
案例：人因工程與蘋果電腦的成功

第二篇 基礎篇
第2章 人體生理
2.1 神經系統
2.2 感覺系統
2.3 運動與呼吸——循環系統
2.4 能量代謝與作業疲勞
案例：人類的超感知覺

第3章 人體測量
3.1 人體測量概述
3.2 人體測量方法
3.3 中國常用人體測量數據
3.4 人體測量數據的應用
案例：基于人體測量數據的座椅設計

第4章 心理認知能力
4.1 認知心理學概述
4.2 人的信息加工模型
4.3 人的信息輸入
4.4 人的信息處理
4.5 人的信息輸出
4.6 記憶、遺忘和學習
4.7 思維與決策
4.8 注意和持續警覺
案例：人工智能的歷史及未來

第5章 作業環境
5.1 照明
5.2 噪聲
5.3 溫度
5.4 空氣環境
5.5 運動環境
5.6 人性化環境設計
案例：人性化環境設計的典范：Google——工作就是生活

第6章 作業空間設計
6.1 作業空間設計概述
6.2 人體作業空間設計的考慮因素
6.3 作業空間設計內容
6.4 作業空間評價及改善
案例：土工試驗不擾動土取樣實驗室作業空間設計

第7章 工作研究
7.1 概述
7.2 動作分析
7.3 時間研究
案例：某噴油泵裝配線的時間研究

第8章 人機系統
8.1 人機系統概述
8.2 人機界面設計
8.3 計算機界面設計
8.4 人機系統設計
8.5 人機系統評價
案例：多通道ATM交互界面設計

第三篇 拓展篇
第9章 人因安全
9.1 人機系統安全性概述
9.2 人機系統有效性分析
9.3 人機系統可靠性分析
案例：汽車安全性的技術知識簡介

第10章 可用性
10.1 可用性概述
10.2 以用戶為中心的設計方法
10.3 可用性測試
案例：網頁可用性設計中的常見問題

第11章 人員測評
11.1 人員測評概論
11.2 測評流程與方法
11.3 常用人才測評技術和工具
案例：VTS心理測試系統在人才測評與選拔中的應用

第12章 腦力負荷與腦力工作績效提升
12.1 腦力負荷概述
12.2 腦力負荷的測量方法
12.3 腦力負荷的預測方法
12.4 腦力工作效率提升
案例：興趣對腦力負荷的影響

第13章 肌肉骨骼失調及其預防
13.1 肌肉骨骼失調概述
13.2 肌肉骨骼失調分類
13.3 肌肉骨骼失調預防
案例：電力行業登桿作業人員肌肉骨骼失調管理
主要參考文獻

2.國內人因工程的主要研究領域及門類
（1）腦力工作與認知工程。進入21世紀的知識經濟時代，腦力勞動逐漸成為多數勞動者的主要勞動形式。工作對腦力勞動的要求越來越高。腦力工作具有多因性、模糊性、動態性和相對性等特征。因此，目前有關腦力工作及認知工程的大量研究都借助于最新的技術手段，如生理心理學、腦成像等，對腦力工作過程以及涉及的各種資源進行更加細致、精確的分類和度量，同時考慮腦力工作的負荷及績效的影響因素，包括個人因素、任務因素、管理因素、環境因素等開展。目前這方面的研究及應用領域包括腦力負荷度量、認知資源測定、知識工作任務設計、腦力工作界面設計等。
（2）航空航天人因。航空航天是人因工程應用的重要領域。近年來隨著我國政府的逐漸重視以及技術的發展，航空航天越發成為學術的熱點。航空航天生理學、心理學、座艙及操作界面設計、防護服、空間環境模擬、航空腦力負荷等都是航空航天人因研究的內容。
（3）交通與駕駛人因。隨著經濟水平的提升和行業的發展，汽車已經走進千家萬戶，駕駛逐漸成為人們的必備技能，由此也帶來了大量的問題，如安全、交通擁堵等。從事交通與駕駛人因工程相關研究的機構很多，不僅包括各類高校、交通相關研究所，還有大量的汽車生產商；相應的研究領域主要有駕駛行為研究、安全設計、駕駛界面設計、駕駛負荷、事故心理學、交通信號設計等。
（4）產品設計與可用性工程。可用性是人因工程領域中一個相當新的概念，大約發端于20世紀70～80年代。其定義是產品在特定使用環境下為特定用戶用于特定用途時所具有的有效性、效率和用戶主觀滿意度。可用性工程與產品設計是密不可分的，其核心理念包括以人為本、以客戶為中心、技術的人性化等。這些理念的提出，是以技術的飛速進步、市場競爭的日益激烈，以及用戶需求的不斷提升、差異化、個性化等情況為背景的。可用性工程最初主要在一些大型IT企業中應用，目前，國外主要的IT企業都建立了規模較大的產品可用性部門，大多數網站都有可用性專業人員，出現了一批可用性工程專業咨詢機構。IBM、微軟、惠普、甲骨文、摩托羅拉、諾基亞、菲利浦、西門子等品牌企業都有十幾年甚至更長時間的可用性工程實際運用歷史。目前可用性相關的技術與方法仍在不斷發展中，而且其應用范圍已經在各行業的產品設計過程中得到了迅猛的擴展；目前相關的研究和應用重點包括各類產品的設計、軟件／計算機界面設計、用戶調查與需求分析、用戶心理與行為學、廣告研究等。相信隨著信息技術日益深入地融入人類社會和面向大眾，可用性工程將不斷發展和完善，并日新月異地改變著我們的生產和生活。