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汽車底盤機械系統檢修(第二版)(簡體書)
  • 汽車底盤機械系統檢修(第二版)(簡體書)

  • ISBN13:9787114089428
  • 出版社:人民交通出版社
  • 作者:陳建宏
  • 裝訂/頁數:平裝/200頁
  • 規格:23.5cm*16.8cm (高/寬)
  • 版次:1
  • 出版日:2011/05/01
人民幣定價:39元
定  價:NT$234元
優惠價: 87204
可得紅利積點:6 點

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商品簡介

目次

書摘/試閱

《汽車底盤機械系統檢修(第2版)》以培養高職汽車檢測與維修技術專業學生汽車底盤機械系統檢修能力為目的,采取學習領域課程結構和學習情境教學方式,以15個具體的生產任務為載體,對傳統的專業課程內容進行重構。通過學習情境描述、生產任務布置、相關知識教學、學生課堂討論、相關技能教學、學生小組工作、拓展知識與技能教學等環節,系統學習汽車底盤機械系統的結構、原理和檢修技術。《汽車底盤機械系統檢修(第2版)》可作為高職汽車檢測與維修技術專業學習領域課程體系中的《汽車底盤機械系統檢修》課程的教材,也可作為職業技能培訓教材和相關專業技術人員的參考書。
第一篇 汽車傳動系統檢修
單元一 汽車上坡無力故障檢修
生產任務一 更換離合器從動盤
相關知識一
1.1 汽車傳動系概述
1.2 離合器的功用、組成和工作原理
1.3 膜片彈簧離合器
1.4 離合器的操縱機構
課堂討論
相關技能一
1.5 膜片式離合器的拆卸、分解和安裝
1.6 離合器主要部件的檢修
1.7 離合器踏板自由行程的調整
小組工作一
生產任務二離合器分離不徹底故障的檢修
相關知識二
1.8 周布彈簧離合器
課堂討論二
相關技能二
1.9 周布彈簧離合器的檢修
1.10 液壓操縱系統的檢修
1.11 離合器的常見故障及診斷
小組工作二
拓展知識與技能
1.12 彈簧助力式操縱機構
1.13 中央彈簧離合器
1.14 雙離合器
思考題
單元二 手動變速器掛擋困難故障檢修
生產任務一檢修三軸式手動變速器
相關知識一
2.1 變速器概述
2.2 j軸式手動變速器
2.3 同步器
2.4 變速器的操縱機構
2.5 變速器的潤滑
課堂討論一
相關技能一
2.5 三軸式手動變速器的檢修
小組工作
生產任務二檢修兩軸式手動變速器
2.7 兩軸式變速器
2.8 遠距離換擋操縱機構
課堂討論二
相關技能二
2.9 兩軸式手動變速器的檢修
小組工作二
拓展知識與技能
2.10 分動器及其操縱機構
2.11 多鎖環式慣性同步器
2.12 DSG變速器
2.13 手動變速器的故障診斷與排除
……
第二篇 汽車行駛、轉向與制動系統檢修
參考文獻
3)診斷與排除
  這種故障多是油液臟污所致,應按規定更換新油後再進行檢查。
  (1)如果油質良好或更換新油後故障沒有消除,應對液壓系統進行排氣,并檢查系統有無油液泄漏,液壓系統中出現泄漏時,應更換泄漏部位的零部件。
  (2)如果故障仍不能排除,則可能是由于控制閥中工作不良造成的。滑閥式轉向控制閥可在動力助力轉向器外部進行排除,通過改變轉向控制閥閥體的位置來實現。如果滑閥位置調整後仍不見好轉,應拆檢滑閥測量其尺寸,若偏差較大,應更換滑閥;對于旋轉閥式轉向控制閥必須通過分解檢查來排除故障。
  8.6.4 直線行駛轉向盤發飄或跑偏
  1)故障現象
  汽車直線行駛時,難以保持正前方向而總向一邊跑偏。
  2)故障原因
  (1)油液臟污、轉向控制閥復位彈簧折斷或變軟,使轉向控制閥不能及時復位。
  (2)轉向控制閥閥芯(或滑閥)偏離中間位置,或雖在中間位置但與閥體槽肩的縫隙大小不一致。
  (3)流量控制閥卡滯使油泵流量過大或油壓管路布置不合理,造成油壓系統管路節流損失過大,使動力助力缸左右腔壓力差過大。3)診斷與排除(1)首先檢查油液是否臟污。對于新車或大修以後的車輛,如果不認真執行磨合期換油規定,容易使油液臟污。
  (2)對于使用較久的車輛,則可能是流量控制閥或轉向控制閥復位彈簧失效所致,此時可在不啟動發動機的情況下轉動轉向盤,憑手感判斷控制閥是否開啟、運動自如,若有懷疑一般應拆卸檢查。
  (3)最後檢查轉向油泵流量控制閥是否卡滯和油壓管路布置是否合理,發現故障予以修理。

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