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最後一個航班:航天飛機(簡體書)
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最後一個航班:航天飛機(簡體書)

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商品簡介
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目次
書摘/試閱

商品簡介

航太飛機的先進技術吸引了許多國家的好奇心,直至今天乃至今後相當 長時間內仍然是美俄的最 高機密。本書記述了航太飛機的設想、技術、功能、發展和未來,航太飛機 會進化成什麼樣子?請打開 劉進軍編著的《最後一個航班——航太飛機》。 《最後一個航班——航太飛機》文字通俗易懂、圖片精美,航太科技知 識貫穿于全書,並穿插許多驚心動魄的故事,是集知識 性與趣味性於一體的適合青少年和普通讀者閱讀的航太科普讀物。

名人/編輯推薦

航太飛機是冷戰的花朵。蘇聯的航太飛機飛了一次就壽終就寢;而美國航太飛機飛行了30年。最終,美國航太飛機執行和平使命,為人類航太科技和空間探索做出重大貢獻,被稱為最富魅力的太空花朵。 劉進軍編著的《最後一個航班——航太飛機》以講故事的形式,將航太科技知識娓娓道來,通俗易懂,引人入勝,其間穿插許多驚心動魄的事件,有的還是第一次展現在讀者面前;精心挑選的近千幅圖片,使人浮想聯翩。

目次

不可能的任務 國家秘密 1 太空探索的先鋒 2 科幻還是科學 4 不能改變宇宙,但能改變自己 4 太空爭霸 5 決戰卡門線 沖破卡門線 7 定期往返航班 8 太空起跑 9 美金的無底洞 10 飄渺的太空舞臺 11 突破、完美,沒有終點 嚇人的腦筋急轉彎 13 神奇的智力遊戲 14 飛機一樣的軌道器 15 精密的駕駛艙 16 大肚子的機身 16 動力強大的主發動機 17 耐高溫的防熱瓦 18 大力士助推器 18 巨大的燃料箱 19 突破極限 追求完美 20 航向——東南,偏東 航太多面手 21 天使的小窩 22 空間實驗室 24 童叟無欺的天國 24 無可奈何的選擇 25 夢幻倒計時 沒有遺憾的誤差 27 坐飛機的飛機 28 “爬行者”兄弟 29 大個子發射架 30 自由飛行 以秒計算的飛行 31 通向太空的港灣 32 震撼大地的起飛 33 勇往直前的上升 33 提心吊膽的分離 34 驚心動魄的沖刺 34 快樂的小牛 36 幸福終點站 37 “企業”號航太飛機 不朽的宇航冒險史 39 迷航的星艦 40 真正的星艦 41 “哥倫比亞”號航太飛機 最響亮的名字 43 沒有乘客的處女航 44 揭開新的一頁 46 最出名的飛行 47 “挑戰者”號航太飛機 “挑戰者”的挑戰 49 最著名的“挑戰者”號 50 都是密封圈惹的禍 51 “發現”號航太飛機 發現,永無止境 53 一個莫名其妙的信號 54 驚魂一分鐘 55 勇敢的好兄弟 56 “亞特蘭蒂斯”號航太飛機 神秘的飛行小組 57 裂痕驚魂 59 太空補胎 61 “奮進”號航太飛機 一艘小帆船的力量 63 高科技的雜牌軍 64 等待21年的太空課 65 前途到此為止 67 “暴風雪”號航太飛機 空中大力士 69 你有,我有,全都有 70 快樂指數 71 大塊頭有大智慧 72 飛躍瘋人院 73 最後一次輝煌 74 科學無國界 形似神不似 77 道高一尺 魔高一丈 78 雄心壯志永難酬 80 上帝未能保佑 祈禱上帝的時刻 81 沒有完成的自由上升 82 向信仰致敬 84 密封圈的遺憾 84 最悲慘的一天 一聲驚天霹靂 87 最後一刻 88 永不言棄 89 忙碌的16天 90 小事故大災難 92 絕密使命 人造龍卷風 93 神秘的A上校 95 人工大災難 95 幸福零重量 體驗零重量 97 太空失重 98 太空行走 100 危險而快樂的日子 103 充實的空間 104 摘下滿天星 人體地球衛星 107 拯救“調皮”衛星 111 沒有翅膀的飛行 115 粉紅色的夢 117 穿太空服的女哥倫布 118 女機長,永遠美麗 120 太空的康乃馨 121 太空的一小步 航班時刻表 123 猜不透的任務 124 最後一秒鐘 126 創造紀錄的好舞臺 127 幸福終點站 129 勇闖大氣層 理想與現實 131 飛入另一個空間 133 太空航行的一小步 133 能飛多遠就多遠 135 宇宙航行的先鋒 X檔案 137 追蹤繩結狀尾跡 138 神秘“極光”閃過太空 139 蘋果基本摘到了140 將軍的寶典 140 超級飛機——“艾瓦塔” 141 “希望”號的希望 142 “山貓”躥入亞軌道 143 占領太空制高點 “桑格爾”空天飛機 145 藍色幽靈“攀登者” 146 “霍托爾”號空天飛機 147 挑戰極限的“雲霄塔” 148 “先鋒”號吹響 149 亞軌道部隊 150 閃“鬼火”的黑色幽靈 150 太空英雄的撒手鐧 151 911遠征軍 151 太空中的戰鬥機 第一架太空戰鬥機 153 X-37空天飛機 154 X-37B空天飛機 155 全球打擊平臺 156 遲飛的秘密 157 童子軍——繞軌道飛行 158 

書摘/試閱

不可能的任務 國家秘密 美國得克薩斯州的休士頓市東南部有一個很大的湖,湖水清澈,碧波蕩 漾。 1960年,在美麗的湖畔,有幾個人正東張西望,指指點點,還不時湊在一起 商量著 什麼。 “不許動,舉起手來!”一名全副武裝的員警喊道。他雙手緊握左輪手 槍,好 似西部牛仔的樣子。 “我們是好人,先生。”“你們也許是好人,但請舉起手來!” 那幾個人不但不舉手,還向員警走來。 “別動,不然老子的槍就要走火了!這不是演習。”那幾個人只好跟著 員警來 到警察局。員警問“你們來這裏幹什麼?” “這是國家秘密。我們不能告訴你。” 他們回答。“你還是總統派來的呢?!哈哈 哈!你們來這裏幹什麼,老實說!” 那幾個人說:“如果我們告訴你, 你可能去臨獄。”“只有我送別人 進監獄,還沒有人敢送我進監 獄。”員警笑道:“聽你們的口 氣,你們好像真是總統派來的。 別跟我玩這一套!” “夥計,如果您願意進監獄,那請您接通白宮電話,號碼是202—456— 1110……” “哦,上帝,真的是總統。”這個小員警嚇壞了。1961年9月,美國國 家航空航 天局局長詹姆斯·韋布宣佈:美國航太指揮中心地理位置已經選定:那就是 得克薩 太空探索的先鋒 我們在電視、電影、雜志、報紙上 經常會看見一個標志:NASA。這是美 國國家航空航天局的英文縮寫。美國國 家航空航天局,是美國航太事業的管理 部門,是世界航太事業、太空探索的先 鋒。 位於休士頓市的約翰遜航太中心由 研究中心、飛行指揮控制中心、宇航員 訓練中心以及大型展覽館四部分組成。 約翰遜航太中心負責美國載人航太飛行 設計、研製試驗、宇航飛行、飛行器制 造、太空科學研究、宇航員培訓和航太 飛行指揮等。約翰遜航太中心領導航太 飛機和國際空間站的研製、飛行工作, 還直接指揮、控制佛羅裏達州甘迺迪航 天中心的發射活動。該中心有“太空 城”的美譽。 約翰遜航太中心的研究中心負責航天器和空間科學的各項任務。這裏分 工明 確、合作緊密,每一位研究人員都是各自領域裏的佼佼者。飛行指揮控制中 心有許 多飛控室,科學家和工程師在裏面盯著大螢幕上令人眼花繚亂的數據,指揮 航天器 的運動。如果徜徉在宇航員訓練中心,你也許會遇上一張熟悉的面孔,好像 在哪兒 見過呢。這是哪位宇航員呢? 約翰遜航太中心有世界上最大的航太展覽館。每天,來自世界各地的遊 客絡繹 不絕,坐旅遊車參觀火箭、衛星、宇宙飛船、深空探測器、航太飛機和空間 站等航 天器的外觀和內部結構;親手撫摸從太空返回的衛星、宇宙飛船,或者與航 天飛 機模型合影;還可以鉆進宇宙飛船及造型各異的太空艙;在立體影院體會乘 火箭飛 天、在太空俯瞰地球的驚險感覺。 太空城裏的中央控制室、風洞試驗室等非常專業,有專門的電子介紹。 在失重 館的太空艙,參觀者可以穿上宇航服,體驗宇航員失重狀態下的工作和生活 。宇航 服是高科技產品,據說每件的價格都在300萬美元以上;摸著宇航服、月球 車、“阿 波羅”號飛船,能感覺到高科技的力量,那裏有第一個登上月球的宇航員阿 姆斯特 朗穿過的的宇航服;1986年“挑戰者”航太飛機遇難女宇航員麥考利夫曾穿 過的宇 航服。 休士頓市的許多 酒店、賓館、街道、 大樓、學校,甚至 人名都以“太空”、 “宇航”、“衛 星”、“飛船”、 “火箭”等命名。籃 球明星姚明也願意加 盟“休士頓火箭”籃 球隊。休士頓市有一 種烤雞很好吃,名字 叫“火箭發動機”, 還有一種麵包圈,叫 “飛船殘骸”。在展 覽館裏可以買到各種 航天器的模型、徽 章,甚至各種小宇航服。如果運氣好的話,你能和宇航員合影,親耳聆聽宇 航員講述 有關太空有趣的、驚險的故事。 約翰遜航太中心為美國的航太事業做出了重要貢獻。美國許多舉世矚目 的航太飛 機,都是在這裏研發、飛上太空的。約翰遜航太中心完成了一個個不可能完 成的任 務。 科幻還是科學 科學家曾斷言有十大不可能的科學任務,分析恒星組成列為第一,製造 重於空 氣的飛行器列為第三,進入 太空列為第四,遠距離傳物 列為第十。這些富有強烈科 幻色彩的事情是不可能辦到 的,是不可能的物理學。 1842年,法國哲學家奧 古斯特-孔德這樣描述恒 星:“我們永遠不可能瞭解 它們的內部結構,不可能了 解它們的大氣層如何吸收熱 量。”他這樣評價行星:“我們永遠不會知道它們的化學或者礦物學結構, 更不要 說瞭解生活在那裏的生物了。”事實證明這位哲學家的話是錯誤的。後來, 人們確 定出太陽的每一種化學元素,進而發現恒星組成成分。 100年前,許多科學家和工程師曾自信地斷言,比空氣重的東西,是不 可能飛行 的。英國有人還聲稱,“不可能製造出重於空氣的飛行器”。1903年,萊特 兄弟的 世界第一架帶動力載人飛機飛行成功,證明以前的論斷是多麼荒謬可笑。 從大氣飛行到太空飛行是一個很大的飛躍。很長時間以來,將任何物體 送入太 空和人類進入太空的想法,都被視為幻想、荒謬和無稽之談。科學家也被視 為傻 子、瘋子。然而,科學進步的步伐是阻擋不住的。俄羅斯的齊奧爾科夫斯基 和美國 的戈達德在宇宙航行方面開拓性的研究,為人類進入太空奠定了基礎。1957 年,第 一顆人造衛星“人造地球衛星-l”號發射升空;4年之後,第一艘載人飛船 也進入 太空。 科學就是力量。幻想加科學就是成功。曾被認為不可能的十大科學任務 ,現在 都已成為可能和接近可能。 當航太專家提出航太飛機這個概念的時候,有人說:這種飛行器似乎說 起來容 易做起來難。航太飛機要求更大的動力和更輕的重量。這是很矛盾的,又是 一個不 可能的科學任務。 P1-4

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