人類與大地母親(全二冊)(簡體書)
- ISBN13:9787208107038
- 出版社:上海人民出版社
- 作者:(英)阿諾德‧湯因比
- 譯者:徐波
- 裝訂/頁數:平裝/742頁
- 本數:2
- 版次:3
- 出版日:2012/08/01
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書摘/試閱
如果上述兩種可能性之中的第二種符合事實,那么,在蘇美爾文明的影響傳人埃及時,在蘇埃陸路交通中,三角洲也許是個不可逾越的障礙。蘇美爾文明對埃及發生影響的時間并不長,當埃及從政治上統一之后,蘇美爾的影響幾乎立刻就消失了。如果開發三角洲的工作完全是在接踵而來的古王國時期完成的,那么,蘇美爾的影響便不可能取道三角洲從陸路到達上埃及;也許它直接取道海上。假如那樣的話,蘇美爾的海船多半曾抵達過上埃及在紅海之濱的口岸,或者還有另一種可能,埃蘇雙方的水手在某個中途口岸相遇,也許是也門或索馬里的香料出口口岸,或者是被蘇美爾人稱作馬甘的地點不詳的某銅礦出口口岸。我們已經知道,在鐵路時代之前,長途海上旅行與路程相對短得多的陸路旅行相比,反而更便捷。
不過,考古學在三角洲方面的空白也給另一種推測留下了余地,它同樣具有合理性,但也同樣無法證實。我們也可以這樣設想,在法老埃及文明誕生之時,起主導作用的是三角洲,而不是上埃及。我們可以勾勒出這樣一幅圖畫:在公元前第四千紀末葉,三角洲已與同時代的蘇美爾達到同一發展水平,人們已征服了一部分沖積盆地,那里已出現了新生的城市。根據這一假設,蘇美爾文明的影響很可能是在到達上埃及之前先到達三角洲,然后,它不是在海上繞航阿拉伯半島,而是取道敘利亞從陸路抵達上埃及。
無論如何,蘇美爾對新生的法老埃及文明產生的作用,不僅轉瞬即逝,而且僅只是影響而已。在埃及廣為傳播的并非是現成的、原裝的蘇美爾文明。例如,埃及文字雖然結構源于蘇美爾,但其風格顯然是埃及自身的,而象形文字干脆就是埃及人自己的發明,絕不是模仿蘇美爾文字的。在埃及的視覺藝術領域,埃及人迥然不同于蘇美爾人,他們并不善用泥磚作為修建紀念碑的原料,他們把紀念碑從泥磚建筑變成了石頭建筑。他們的古典紀念碑是用大方石料造就的。氣勢恢宏、規模巨大的石頭建筑也是埃及本土的發明,在這方面,埃及人從未受惠于蘇美爾人或任何其他外人。僅從規模上看,蘇美爾人的磚制古廟塔就無法與埃及人的金字塔相匹敵。埃及金字塔設計之完美,施工之精確,都是無與倫比的。
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