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另外,還有企業因不接受海關對進口貨物的估價而申請將貨物退運出境,無形中增加了企業供應鏈成本。
再者,因為海關稅收追征期限為3年,有些企業因后續估價補稅直接影響到企業的正常運作甚至生存。
為了掌握企業對海關估價原則和方法的熟悉程度,我們對企業進行了深度調研。以下摘錄一些接受調研的人員的言論:
“企業與海關對估價進行理論有沒有什么好處?”
“沒有想到海關估價還有這么多講究!”
“海關現場估價時很多并沒有按照估價程序作業,而是通過海關內部系統設置的參考價格估價,審出的價格遠遠高于企業的申報價格。”
“企業的利潤被‘估’掉了!”
從以上簡短的描述中,我們不難看出企業在海關估價作業過程中的無知、無奈、消極和痛苦。
我們對企業在海關估價作業過程存在的現象和風險進行了總結。
1.無知或者知之甚少
我們曾經對300名關務人員和財務人員進行海關估價基礎知識測試,發現95%以上的人不了解海關估價的基礎原則和方法,更不懂得如何應用這些估價方法為企業爭得利益。
企業的關務人員和財務人員普遍缺乏對海關估價知識的了解,缺乏對海關估價作業應有的重視。
例如,某信息產品(深圳)有限公司因缺乏對特許權使用費完稅價格計征方法的全面了解,造成后續補稅1.3567億元,創下全國海關迄今有關特許權使用費估價補稅額最大的案例。
2.消極被動、無奈
由于知識和方法的缺乏,在海關估價執法過程,企業不能夠積極主動尋求有利的方法和證據為企業在估價過程中爭得利益,只能夠消極地接受海關的估價結論。
3.無權
有些國內企業屬于國際集團的子公司,其國內人員報關、進口申報價格由其總公司總體負責。而國內子公司人員對其真實價格無法知曉,只能夠聽由集團公司的安排,一旦引發估價爭議,國內子公司人員也不能夠提供有效的證據支撐。
4.不主動估價
因為擔心估價補稅,很多企業人員在明知諸如特許權使用費、轉售收益等未計人完稅價格的情況下,不積極主動向海關申報,而是心存僥幸,企圖蒙混過關。
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