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公路橋涵工程施工現場質量控制手冊(簡體書)
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公路橋涵工程施工現場質量控制手冊(簡體書)

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商品簡介
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目次
書摘/試閱

商品簡介

當前我國建築行業推行標準化管理,為了加強公路橋涵施工企業現場標準化管理力度,規範施工工序操作,明確工序控制要點,提高現場管理人員管理水平、增強管理人員對工程質量的把控能力,保障施工關鍵工序的質量與安全,作者組織編寫了《公路橋涵工程施工現場質量控制手冊》。本書主要編寫依據是《公路橋涵施工技術規範》JTG/TF502011及現行其他行業標準規範、相關技術手冊,針對公路橋涵施工,從施工測量、鋼筋加工與製作、模板支架設計與施工、混凝土配合比設計與施工、樁基工程、承台墩柱施工、圍堰設施、梁體結構施工及其橋涵附屬工程等方面,以工序施工控制要點為對象,較為詳細地介紹了橋涵施工過程中需要把控的關鍵要素與環節。.

名人/編輯推薦

《公路橋涵工程施工現場質量控制手冊》是作者方興、戴小松等為了加強公路橋涵施工企業現場標準化管理力度,規范施工工序操作,明確工序控制要點,提高現場管理人員管理水平、增強管理人員對工程質量的把控能力,保障施工關鍵工序的質量與安全而組織編寫的。

目次

第1章 測量工程
1.1 概述
1.2 施工測量
第2章 鋼筋工程
2.1 概述
2.2 鋼筋加工
2.3 鋼筋綁紮接頭
2.4 鋼筋閃光對焊
2.5 鋼筋電弧焊接
2.6 鋼筋機械連接
2.7 鋼筋綁紮與安裝
第3章 模板、支架工程
3.1 概述
3.2 模板設計、製作、安裝與拆除
3.3 支架設計、安裝與拆除
第4章 混凝土工程
4.1 混凝土原材料與配合比
4.2 混凝土攪拌
4.3 混凝土運輸
4.4 混凝土澆築、振搗
4.5 混凝土養護
4.6 混凝土冬期施工
4.7 混凝土雨期施工
4.8 混凝土夏期施工
4.9 大體積混凝土施工
第5章 基礎與下部結構工程
5.1 陸上鑽孔灌注樁成孔
5.2 深水鑽孔灌注樁成孔
5.3 挖孔樁成孔及灌注
5.4 鋼筋籠製作
5.5 鋼筋籠安裝
5.6 灌注樁水下混凝土澆築
5.7 沉入樁施工
5.8 雙壁鋼圍堰施工
5.9 水中拉森鋼板樁圍堰施工
5.10 地下連續牆施工
5.11 承台施工
5.12 墩柱施工
第6章 上部結構工程
6.1 後張法預應力施工
6.2 預應力管道壓漿施工
6.3 先張法預應力施工
6.4 支架現澆箱梁施工
6.5 移動模架逐孔現澆箱梁施工
6.6 預製箱梁(空心板)架設施工
6.7 懸臂澆築O號梁段施工
6.8 懸臂(三角形或菱形掛籃)現澆連續梁施工
6.9 斜拉橋主樑(前支點掛籃)懸臂現澆連續梁施工
6.10 懸臂澆築合龍段施工
6.11 懸臂拼裝施工
6.12 頂推施工
6.13 索塔施工
6.14支座安裝施工
第7章 橋面系及附屬工程
7.1 伸縮縫安裝施工
7.2 護欄施工
7.3 橋面系施工
7.4 橋樑附屬結構施工
7.5 砌體工程施工
7.6 瀝青面層施工
7.7 鋼纖維混凝土施工
第8章 橋涵工程
8.1 涵洞施工
8.2 橋涵頂推施工
第9章 工程實例
9.1 拉森鋼板水中圍堰施工技術
9.2 雙曲面橋墩結構施工質量控制技術
9.3 碗口式支架與門架聯合體系結構設計與施工
9.4 大截面魚腹式箱梁混凝土施工技術一
參考文獻

書摘/試閱



3)混凝土儲料倉
混凝土儲料斗安放在灌注平臺上,設有開啟門,采用溜槽與導管上口的漏斗相接。混凝土儲料斗容量依據首批灌注時能把導管底口埋入混凝土堆高按1.0m而定。料倉底面有向外開啟活門方向的斜坡,便于混凝土流淌。
封底施工的總體工藝為:水下封底采用汽車泵配合龍門吊起吊骨料斗進行移動澆筑,按順序進行導管水下封口,補料,直至混凝土面達到標高。
4)混凝土攪拌及運輸設備
根據封底混凝土澆筑量,混凝土攪拌采用2座120m3/h的混凝土攪拌站,實際澆筑能力按160m3/h進行考慮。混凝土運輸車按8臺進行準備,每輛混凝土運輸車運輸方量不小于6m3。
5)測錘及振搗器
測錘采用鋼板焊制成平底空心封閉的錐體,其相對密度為1.5~2,或采用混凝土制作,使用尼龍繩懸吊。利用測錘實時進行封底混凝土澆筑標高的測量。
備用1~2臺混凝土插入式振搗器,在漏斗頸混凝土卡住時,及時利用插入式振搗器進行疏通。
6)抽水設備
在進行封底混凝土灌注時,為了防止灌注水下混凝土時鋼板樁圍堰內水位上升對圍堰受力不利,則采用抽水措施保持鋼板樁圍堰內外水位平衡。在進行抽水時,抽水龍頭必須與封底混凝土表面保持2~3m的安全距離,以防止水下混凝土面發生渦流而影響封底混凝土的澆筑質量。在施工過程中,每座鋼板樁圍堰封底過程需備配2臺每小時排量不小于為30m3/h的抽水泵。
2封底混凝土施工工藝
1)封底前準備工作
在封底前,應派專業潛水人員對附著在鋼護筒外壁、樁基外側、鋼板樁圍堰內壁的泥漿及雜物清理干凈,人工將鋼板樁圍堰底部進行平整。
2)封底混凝土澆筑
封底混凝土采用汽車泵配合龍門吊起吊骨料斗進行移動澆筑。
3)澆筑導管布置
封底混凝土導管采用內徑300mm的無縫鋼管制作,管節長度為6m.3m、2m及1m等四種,管節之間采用快速螺紋接頭連接。導管使用前作水壓、水密試驗,合格后使用。試驗的水壓按導管超壓力的1.5倍取值。根據以往橋梁的施工經驗,導管的作用半徑按照3.0m考慮。導管底口距離封底混凝土底標高20cm左右,每座承臺共布置13根導管。

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