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從考古出土情況可知,當時車上乘員的位置和兵器配備是:一乘戰車上有三名乘員,主將或射手的位置在左面;武士在右面,即“右”(或稱“戎右”),他是進行戰斗的武士。在主將和戎右的中間,是“御”,他的任務就是御馬駕車。因為當時的馬車都是單轅,在兩側駕二馬,駕車的人只有站在正對車轅的居中位置上,才能保持車子的平衡和很好地控制雙馬。這種一乘戰車上有三個乘員的制度,正是在商代就已采用。安陽殷墟發掘的小屯C區M20車馬坑中,埋有一輛駕馬的戰車,還殉人了這輛車上的三個乘員和他們的兵器。其中“戎右”身邊的一組兵器最為典型,包括有遠射的弓矢,但弓已朽毀,箭箙也已朽毀,里面裝的兩組箭只剩下了鏃頭,每組10枚,一組是青銅鏃,另一組是石鏃。用來格斗的長柄兵器是戈,有銅質的和石質的各一件。用于衛體的兵器,有一柄長32厘米的馬頭刀。另外,還有用來磨兵器的兩塊礪石。這種一車三乘員和他們的如此分工,一直延續到兩周時期,并且在文獻中留下相應的大量記載。
此外,戰車上可以裝備旗鼓等指揮用具,方便了部隊的通信聯絡,保證了戰斗指揮。但是限于當時馬車本身的特點和局限性,對當時車戰的進行,包括戰斗隊形、作戰方式等等方面,都有著很大的局限和影響。
首先,兩馬雙輪戰車頗為笨重,一乘車的總寬度超過3米,駕上轅馬以后,全長也有3米左右,也就是說一乘晚商戰車,至少要占9平方米的面積。同時輪大箱短,運轉不很靈活。加上又是單轅而用縛在衡上的軛駕馬,全靠轡來控馬,所以駕好車很不容易,除非受過專門訓練,否則很難勝任。車體既笨重,駕馭又困難,要想拐彎半徑很大,因此臨陣變換隊形是難以辦到的。又由于車體長、面積大,同時當時弓矢的射程有限,所以難作縱深配置,更無法采用縱隊的隊形戰斗。因此通常是采用一線橫列隊形,配置二線兵力,需要把后列戰車排在相當于前列兩車的縫隙處,才可能發揮其遠射兵器的威力。
其次,雙方接戰時,先是弓矢對射,當逼近合戰,就必須與對方錯轂時才有格斗的可能。因為受戰車本身結構上的限制,使得兩車正面相向時,車上的乘員無法相互格斗。
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