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《火炮試驗與動力學性能設計計算新方法》主要包括：內彈道性能試驗，外彈道性能試驗，火炮發射動力學性能試驗（含膛內時期、後效期以及後效期結束時動力學性能）及計算方法，炮口裝置後效期能量效率計算新方法等。並提出採用火炮動力試驗裝置考核火炮總體（炮架）和反後坐裝置強度及工作可靠性的設想與建議，對提高身管壽命途徑提出分析與看法。《火炮試驗與動力學性能設計計算新方法》中內容對科研設計部門、工廠、院校以及靶場試驗等科技人員具有比較好的使用與參考價值。
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第1章 概論第2章 內彈道性能試驗2.1 概述2.2 關於膛內時期火藥氣體壓力2.2.1 膛內時期火藥氣體壓力與其質量密度和溫度的關係2.2.2 膛內時期火藥氣體壓力時間曲線變化規律2.3 實際測試得到的彈底與膛底壓力的關係2.3.1 火藥氣體本身具有的壓力2.3.2 實際測試時得到的火藥氣體壓力2.4 採用微波干涉儀測量彈底與膛底火藥氣體壓力的新方法2.4.1 微波干涉儀測量彈底與膛底火藥氣體壓力的分析2.4.2 微波干涉儀測得的彈底與膛底火藥氣體壓力一致性檢驗2.5 火炮彈丸初速測量誤差2.5.1 減小測量誤差的意義2.5.2 對火炮彈丸初速測量誤差的分析2.6 後坐動量大小在強裝藥中的應用2.6.1 強裝藥及其使用的要求2.6.2 選配與使用強裝藥的原則2.7 火炮系統內彈道性能設計指標給出原則2.7.1 某坦克炮內彈道性能規定值和實際試驗結果的分析2.7.2 改變初速對後效期結束後坐部分具有的最大自由後坐動能的影響2.8 加藥法強裝藥對火炮受力影響的分析2.8.1 加藥法與保溫法獲得強裝藥對火炮受力的影響2.8.2 在火炮身管壽命中期使用加藥法強裝藥對火炮受力的影響2.8.3 在火炮身管壽命中期使用加藥法強裝藥可以適當減小彈丸初速本章參考文獻第3章 外彈道性能試驗3.1 概述3.2 具有傾向性影響時試驗結果平均值計算方法3.2.1 具有傾向性影響時試驗結果平均值應進行修正計算3.2.2 修正計算方法3.2.3 不同計算方法對試驗結果的影響3.2.4 計算方法的應用3.2.5 考慮傾向性影響時單發命中率的計算方法3.2.6 對部隊作戰使用的影響3.3 對火炮彈丸立靶密集度進行綜合評定的分析3.3.1 立靶密集度的綜合評定3.3.2 綜合評定的原因與原則3.3.3 綜合評定的應用3.3.4 在評定時要區分射表值和戰技指標值的關係3.4 對火炮校正射擊試驗方法的分析3.4.1 校正射擊的目的3.4.2 校正界限值的確定3.4.3 射彈發數與界限值，J的關係3.4.4 反常值的確定3.4.5 試射靶上立靶密集度值的選取3.4.6 試射靶製作時彈道下降量的計算3.4.7 校正射擊時必須收集和計算的數據本章參考文獻第4章 火炮動力學性能試驗4.1 概述4.2 兩個小球發生碰撞時的動量守恆問題4.3 火炮發射時的動量守恆問題4.3.1 膛內時期火藥氣體具有的壓力是系統內力4.3.3 考慮後坐車車輪轉動影響時自由後坐參數的試驗結果4.3.4 考慮與不考慮後坐車車輪轉動時自由後坐參數試驗結果的比較本章參考文獻第5章 火炮強度與身管壽命試驗5.1 概述5.2 火炮動力試驗裝置考核火炮強度的可行性分析5.2.1 有關採用火炮動力試驗裝置考核火炮強度5.2.2 對反後坐裝置的受力分析5.2.3 對研製火炮動力試驗裝置的分析5.2.4 我國自行研製的第一台火炮動力試驗裝置概況5.2.5 我國自行研製的火炮動態後坐模擬試驗裝置5.3 提高火炮身管壽命的分析5.3.1 火炮身管壽命狀況及內彈道特徵量的統計與分析5.3.2 航空炮身管壽命的特殊情況5.3.3 對火炮身管內膛磨損特徵的分析5.3.4 應開展身管彈道使用壽命和作戰使用壽命研究本章參考文獻第6章 炮口裝置性能試驗6.1 概述6.2 目前國內外使用的炮口裝置性能計算方法6.2.1 炮口裝置結構特徵與工作原理6.2.2 自由後坐時炮口裝置能量效率計算方法6.2.3 在炮架上射擊時炮口裝置能量效率計算方法6.3 現行炮口裝置性能計算方法應用的局限性6.3.1 不能準確反映炮口裝置本身在後效期具有的動力學性能6.3.2 不能在不同彈藥（種）上通用6.4 炮口裝置本身具有的動力學性能的測試與計算方法6.4.1 後效期炮口裝置衝量特性的測試與計算方法6.4.2 炮口裝置後效期能量效率的測試與計算方法6.5 現行方法與本章 給出方法計算結果的比較6.5.1 同一種火炮發射不同彈藥（種）時計算結果的比較6.5.2 採用兩種不同方法計算不同火炮炮口裝置性能結果的比較6.6 在炮架上射擊時炮口裝置動力學性能的測試與計算方法6.6.1 帶與不帶炮口裝置火藥氣體衝量相對變化率計算方法6.6.2 後效期炮口裝置動力學性能計算方法6.6.3 59式130mm加農炮後效期炮口裝置動力學性能計算結果6.7 炮口裝置能量效率與後坐動量變化率和後效期動量效率的關係6.7.1 後效期火藥氣體推力衝量特徵量6.7.2 後坐動量變化率A的定義式（不考慮炮口裝置質量影響時）6.7.3 火藥氣體衝量相對變化率的定義式6.7.4 炮口裝置能量效率的定義式6.7.5 炮口裝置三個性能特徵量（ηE、σ、λ）之間的關係6.7.6 火炮後坐動量相對變化率A的計算方法6.7.7 炮口裝置能量效率計算的另一種方法6.8 槍口制退器在後效期具有的動力學性能計算方法6.8.1 12.7 mm高射機槍槍口制退器效率試驗結果6.8.2 槍口制退器動力學性能計算方法比較6.8.3 槍口制退器後效期能量效率計算結果6.9 炮口裝置後效期動力學性能綜述本章參考文獻
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