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城市機動車排放管理與執法:電子化.網絡化.自動化(簡體書)
  • 城市機動車排放管理與執法:電子化.網絡化.自動化(簡體書)

  • ISBN13:9787511114815
  • 出版社:中國環境科學出版社
  • 作者:李衛民
  • 裝訂:平裝
  • 出版日:2013/07/01
人民幣定價:26元
定  價:NT$156元
優惠價: 87136
可得紅利積點:4 點

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商品簡介

目次

《城市機動車排放管理與執法:電子化網絡化自動化》向讀者介紹了南京市在機動車污染防治方面的做法和經驗教訓,是南京市“機動車排氣污染監督管理中心”自成立以來的經驗和方法總結,對於進一步提高機動車環保人員的業務和管理水平、提升城市機動車排放管理與執法能力建設可提供良好的借鑒作用。
南京市“機動車排氣污染監督管理中心”,自創立伊始積極探索建立當前國情下、有中國特色的I/M/s(檢測/維修/監督)制度,逐步建設完善了“一個監控中心、兩個平臺”的綜合網絡監管體系。經歷5年時間,從實施I/M制度到提出I/s制度,基本實現了“電子化、網絡化、自動化”的管理模式,全面開啟了電子執法時代。
與其他管理類著作相比,《城市機動車排放管理與執法:電子化網絡化自動化》不以理論研究為主,而是針對中國城市機動車排放管理的發展情況和需要,並借鑒國內外先進城市的成功經驗加以總結提煉,上升為中國當前國情下城市機動車排放管理的方法學,在具體操作層面上有非常積極的意義。
第一章 城市空氣質量和機動車污染
第一節 城市空氣污染的來源、類型
第二節 機動車污染特點及危害
第三節 機動車污染對城市空氣質量的貢獻

第二章 中國機動車排放法規與排放標準
第一節 機動車排放的法律規定
第二節 國務院及環保部的規範性文件
第三節 各省市地方性法規的特點
第四節 地方排放標準

第三章 城市機動車排放綜合控制戰略
第一節 建立完善的城市機動車排放綜合控制體系
第二節 建立政府綜合管控的工作機制
第三節 建立多渠道齊頭並舉的工作路徑

第四章 建立與城市相適應的地方法規標準、管理規則
第一節 規則
第二節 標準

第五章 頂層設計一個中心、兩個平臺的I/M/S綜合網絡系統
第一節 機動車排放管理與執法對I/M/S系統建設的需求
第二節 I/M/S綜合網絡系統功能定位

第六章 環保標誌電子化——車輛信息載體與基礎
第一節 射頻識別(RFID)技術及物聯網概況
第二節 電子卡的性能、特點
第三節 電子卡的功能定位
第四節 電子卡的發放規程
第五節 電子卡數據采集應用

第七章 I系統的建立及應用
第一節 I系統的應用模塊菜單
第二節 I系統的配套應用模塊
第三節 保障I系統運行的工作規則

第八章 s系統的建立與應用
第一節 機動車污染防治S系統的組成
第二節 高污染車輛限行電子執法子系統
第三節 遙測路檢電子判別子系統
第四節 黑煙車輛抓拍識別子系統
第五節 車輛排放實時動態在線監控子系統
第六節 黑煙車輛/顆粒物排放在線監測子系統——PM傳感器
第七節 南京I/M/S系統成效評價

第九章 基於I/S和GIS的實時排放模型及綜合應用
第一節 機動車排放模型概述
第二節 低排放交通區設置
第三節 擁堵導航及綠色出行

第十章 創新投資建設、管理、執法模式
第一節 傳統投資模式面臨的困境與出路
第二節 政府主導的頂層設計與建設
第三節 市場運作的第三方投資建設
第四節 I/S平臺商業模式
電子化、網絡化、自動化管理與執法研究課題名單
後記——在白紙上畫出美麗圖畫

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