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世界經濟貿易地理(簡體書)
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世界經濟貿易地理(簡體書)

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商品簡介
作者簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱

商品簡介

本書采用經濟地理學的觀點,系統介紹了世界經濟貿易空間格局及其發展變化的規律。本書首先對地理環境與國際經濟貿易的關系、國際經貿集團區域格局、世界主要農礦資源生產貿易、國際貿易中的交通運輸分布等方面作了總括性論述,為學生學會從地理視角運用綜合因素分析國際貿易歷史發展、當前變化和空間分布打下堅實的理論基礎。然后分區論述世界各大洲及相關國家的國際貿易地理概況,重點研究和探討了世界經濟貿易三大重心區——東亞、歐盟和北美及相關重要經濟貿易大國,為學生系統掌握我國主要貿易伙伴的經濟貿易現狀及其空間分布打下扎實的背景和基礎知識。

作者簡介

高茜,安徽大學經濟學院國際經貿系主任,教授,碩士生導師,世界經濟學碩士點學科帶頭人。安徽省商經學會首批特聘專家、世界經濟學會貿易與投資專業委員會理事等。主要研究領域:世界經濟、國際商務、電子商務戰略、戰略管理。

名人/編輯推薦

高茜、李保民主編的這本《世界經濟貿易地理》采用經濟地理學的觀點,系統介紹了世界經濟貿易空間格局及其發展變化的規律。本書首先對地理環境與國際經濟貿易的關系、國際經貿集團區域格局、世界主要農礦資源生產貿易、國際貿易中的交通運輸分布等方面作了總括性論述,為學生學會從地理視角運用綜合因素分析國際貿易歷史發展、當前變化和空間分布打下堅實的理論基礎。然后分區論述世界各大洲及相關國家的國際貿易地理概況,重點研究和探討了世界經濟貿易三大重心區——東亞、歐盟和北美及相關重要經濟貿易大國,為學生系統掌握我國主要貿易伙伴的經濟貿易現狀及其空間分布打下扎實的背景和基礎知識。

目次

第一章 緒論
第一節 世界經濟貿易地理的研究對象及學科屬性
第二節 世界經濟貿易地理研究的內容、任務及方法
本章小結
思考題
思考題參考答案
第二章 地理環境與世界經濟貿易
第一節 自然地理環境與世界經濟貿易
第二節 人文地理環境與世界經濟貿易
本章小結
思考題
思考題參考答案
第三章 世界農礦產品資源的分布、生產與貿易
第一節 世界農業發展概述
第二節 世界糧食生產和貿易
第三節 世界非糧農產品生產和貿易
第四節 世界能源資源的分布、生產與貿易
第五節 世界非能源礦產品資源的分布、生產與貿易
本章小結
思考題
思考題參考答案
第四章 世界區域經濟貿易集團
第一節 區域經濟貿易集團概述
第二節 世界三大主要區域經濟貿易集團
本章小結
思考題
思考題參考答案
第五章 世界貿易運輸
第一節 世界貿易運輸概述
第二節 海洋運輸與集裝箱運輸
第三節 鐵路運輸和大陸橋運輸
第四節 國際航空運輸
第五節 公路、河道與管道運輸
本章小結
思考題
思考題參考答案
第六章 亞洲
第一節 概述
第二節 韓國
第三節 日本
第四節 東盟國家
第五節 印度
第六節 波斯灣國家
本章小結
思考題
思考題參考答案
第七章 歐洲
第一節 概述
第二節 英國
第三節 法國
第四節 德國
第五節 意大利
第六節 俄羅斯
本章小結
思考題
思考題參考答案
第八章 大洋洲
第一節 概述
第二節 澳大利亞
本章小結
思考題
思考題參考答案
第九章 北美洲
第一節 概述
第二節 加拿大
第三節 美國
本章小結
思考題
思考題參考答案
第十章 拉丁美洲
第一節 概述
第二節 墨西哥
第三節 委內瑞拉
第四節 巴西
第五節 阿根廷
本章小結
思考題
思考題參考答案
第十一章 非洲
第一節 概述
第二節 埃及
第三節 尼日利亞
第四節 肯尼亞
第五節 南非
本章小結
思考題
思考題參考答案
參考文獻

書摘/試閱



3.東盟經濟發展呈現以下特點:(1)區域內經濟發展水平不平衡。新加坡是東盟經濟發展水平最高的國家,以電子、石油化工、金融、航運、服務業為主,對美、日、歐和周邊市場依賴性很大。其次是菲律賓、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、文萊五國,這五國經濟發展取得了一定成效;越南、緬甸、老撾、柬埔寨四國相對落后,有的被聯合國列為世界最不發達國家。(2)經濟結構單一。文萊是東南亞第三大產油國和世界第四大液化天然氣生產國,石油和天然氣是其經濟支柱;越南、老撾、柬埔寨是典型的農業國,工業基礎薄弱,農業依舊是國家重要的經濟來源。(3)出口貿易中初級產品和能源產品占主導。文萊大量出口天然氣和石油,部分農業國家依靠農產品和橡膠產品出口。(4)東盟國家經濟發展困難重重。政治不穩定、工業基礎落后、經濟結構單一、高通貨膨脹都是東盟經濟發展面臨的難題。
4.韓國工業主要集中在京(首爾)仁(仁川)工業區,并沿著京釜高速公路和鐵路向東南沿海延伸,形成韓國工業的南北兩極。(1)鋼鐵工業。鋼鐵工業是韓國的主導型產業,一直保持著快速增長的趨勢,為韓國經濟發展做出了巨大的貢獻。韓國本身資源貧乏,鋼鐵生產所需的礦產全部依靠進口,因此為了節約成本,鋼鐵生產基地主要分布在沿海港口,主要有浦項和光陽。(2)汽車產業。汽車制造業是韓國的支柱產業之一。韓國汽車產業從20世紀60年代開始發展,現今已成為世界汽車產業舉足輕重的一支力量,目前是世界第五大汽車生產國。受亞洲金融危機影響,韓國汽車產量有所下降,但也一直保持著年產量近200萬輛的水平。韓國汽車制造業大發展得益于政府的戰略規劃和政策保護。韓國現有主要汽車生產企業已經在政府的扶持和調節下,經過重組與聯合,形成了現代起亞、通用大宇和雷諾三星等幾大集團,并在世界汽車行業占據著相當重要的位置。(3)電子產業。韓國是世界十大電子工業生產國之一,電子產業也是韓國的支柱產業之一。其中半導體是帶動韓國電子工業成長的主要動力,在亞洲僅次于日本。韓國電子產業手機、無線通信設備、液晶顯示器、閃存器等產品在世界市場上占有較大份額。(4)造船產業。韓國造船業發達,處于世界領先水平。造船業是韓國政府重點支持的出口戰略產業。液化天然氣船和超大型集裝箱船等高附加值大型船舶是韓國造船業的主打產品,現代重工業、三星重工業、大宇造船海洋等韓國三大造船公司是韓國主要的造船企業,歐洲國家是韓國造船企業的主要客戶。(5)紡織產業。紡織產業是韓國重要的傳統產業之一,2000年以后進行紡織品結構調整,強化高附加值產品,實施差異化策略,以出口導向為主,發展自我品牌,主要出口市場也擴大到了美、歐、日本。韓國是全球第四大紡織品生產國,主要生產基地集中在首爾、仁川和京畿地區,大邱市是韓國最大的紡織中心。

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