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機械設計基礎(第2版)(簡體書)
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機械設計基礎(第2版)(簡體書)

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商品簡介
目次
書摘/試閱

商品簡介

《機械設計基礎(第2版)/普通高等教育“十二五”規劃教材·21世紀高校機電類規劃教材》共分十三章,包括機械原理、機械設計的基本內容,如平面連桿、凸輪、螺旋等各種機構,帶、鏈、齒輪、蝸桿等各種傳動,以及軸承、聯軸器、減速器、離合器、機械式無級變速器等元部件,主要介紹它們的類型、結構原理、工作特性、受力分析及設計計算。另外,根據學科發展要求加進了現代設計理論及創新設計的有關內容,豐富了課程內容。
《機械設計基礎(第2版)/普通高等教育“十二五”規劃教材·21世紀高校機電類規劃教材》注重工程應用,不強調理論分析,淡化公式推導,內容簡明易懂,圖表數據準確、實用,各章附有一定數量的習題,除可供高等學校非機械類專業作教材外,也便于自學參考。
《機械設計基礎(第2版)/普通高等教育“十二五”規劃教材·21世紀高校機電類規劃教材》除反映其通用性外,還在內容取舍、例題和習題選擇上,盡可能照顧各專業的要求。本書的內容是按60學時要求編寫的,為便于教學,還部分地摘錄了國家標準和規范。在使用時,可根據專業要求和教學時數進行取舍與調整。必要時,還可在教學中作些補充。
《機械設計基礎(第2版)/普通高等教育“十二五”規劃教材·21世紀高校機電類規劃教材》可作為近機類和非機類專業的教材,也可供廣大工程技術人員參考。

本書是根據教育部機械基礎課程教學指導委員會批準的機械設計基礎教學基本要求編寫的。全書共分十三章,包括機械原理、機械設計的基本內容,如平面連桿、凸輪、螺旋等各種機構,帶、鏈、齒輪、蝸桿等各種傳動,以及軸承、聯軸器、減速器、離合器、機械式無級變速器等零部件,主要介紹它們的類型、結構原理、工作特性、受力分析及設計計算。另外,根據學科發展要求加人了現代設計理論及創新設計的有關內容,豐富了課程內容。
本書注重工程應用,不強調理論分析,淡化公式推導,內容簡明易懂,圖表數據準確、實用,各章附有一定數量的習題,除可供高等學校非機械類專業作教材外,也便于自學參考。
本書采用國際單位制,并采用最新的國家標準、通用符號和腳注。
由于非機械專業面廣,各專業要求不同,因此,本書除反映其通用性外,還在內容取舍、例題和習題選擇上,盡可能照顧各專業的要求。本書的內容是按60學時要求編寫的,為便于教學,還部分地摘錄了國家標準和規范。在使用時,可根據專業要求和教學時數進行取舍與調整。必要時,還可在教學中作些補充。
本書為高校近機械類和非機械類專業的教材,也可供工程技術人員參考。
參加本書編寫工作的有:陜西科技大學王寧俠(第一、五、十一章)、魏引煥(第二、三、十章)、鄭甲紅(第十二、十三章、附錄)、閆茹(第六、七、八章)、王濤(第四、九章);西安石油大學閆文輝(第五章);陜西理工學院張東生(第二章)。本書由王寧俠、魏引煥擔任主編,陜西科技大學尚久浩教授擔任主審。
由于編者水平有限,錯誤之處在所難免,歡迎讀者批評指正。
編者
于陜西西安

目次


第2版前言
第一章 總論
第一節 “機械設計基礎”課程研究的對象和內容
第二節 機械設計的基本要求和一般步驟
第三節 現代設計理論及方法簡介
第四節 機械零件的常用材料及鋼的熱處理概念
第五節 機械零件的強度
習題
第二章 平面機構的運動簡圖及其自由度
第一節 運動副及其分類
第二節 平面機構的組成及其運動簡圖
第三節 平面機構的自由度及機構具有確定運動的條件
習題
第三章 平面連桿機構
第一節 鉸鏈四桿機構的基本類型及性質
第二節 鉸鏈四桿機構具有曲柄的條件
第三節 鉸鏈四桿機構的演化
第四節 平面四桿機構的運動設計
第五節 連桿機構的應用
習題
第四章 凸輪機構及間歇運動機構
第一節 凸輪機構的類型
第二節 從動件的常用運動規律
第三節 按給定運動規律設計盤形凸輪輪廓
第四節 設計凸輪機構應注意的問題
第五節 間歇運動機構
第六節 凸輪機構及間歇運動機構的應用
習題
第五章 螺紋聯接及螺旋機構
第一節 螺紋的形成、主要參數及常用類型
第二節 螺旋副的受力分析、效率和自鎖
第三節 螺紋聯接和螺紋聯接件
第四節 螺栓聯接的強度計算
第五節 設計螺紋聯接時應注意的問題
第六節 螺旋傳動
習題
第六章 帶傳動和鏈傳動
第一節 帶傳動簡介
第二節 帶傳動工作情況分析
第三節 普通V帶傳動的設計計算
第四節 普通V帶帶輪的結構及帶傳動的張緊和維護
第五節 其他帶傳動簡介
第六節 鏈傳動簡介
第七節 套筒滾子鏈及鏈輪
第八節 鏈傳動的運動特性
第九節 鏈傳動的失效形式及設計計算
第十節 鏈傳動的布置及潤滑
習題
第七章 齒輪傳動
第一節 齒輪傳動的特點和類型
第二節 齒廓嚙合基本定律
第三節 漸開線及漸開線齒廓的嚙合特性
第四節 漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本尺寸
第五節 漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合傳動
第六節 漸開線齒輪的切削原理及變位齒輪的概念
第七節 齒輪的失效形式及設計準則
第八節 齒輪的材料和強度計算
第九節 斜齒圓柱齒輪傳動
第十節 直齒錐齒輪傳動
第十一節 蝸桿傳動
第十二節 齒輪、蝸桿和蝸輪的構造
習題
第八章 輪系
第一節 輪系的類型
第二節 定軸輪系及其傳動比
第三節 周轉輪系及其傳動比
第四節 混合輪系及其傳動比
第五節 輪系的應用
習題
第九章 軸和軸轂聯接
第一節 軸的類型和材料
第二節 軸的結構設計
第三節 軸的計算
第四節 軸轂聯接
習題
第十章 軸承
第一節 軸承的分類
第二節 滑動軸承的典型結構
第三節 滑動軸承材料和軸瓦結構
第四節 非液體摩擦滑動軸承的校核計算
第五節 滾動軸承的類型、代號及其選擇
第六節 滾動軸承的壽命及尺寸選擇
第七節 滾動軸承的組合設計
第八節 軸承的潤滑、潤滑裝置和密封裝置
習題
第十一章 聯軸器與離合器
第一節 聯軸器
第二節 離合器
第三節 聯軸器和離合器的選擇
習題
第十二章 平衡和調速
第一節 回轉件的平衡
第二節 平面機構的平衡簡介
第三節 機械速度波動的調節
習題
第十三章 機械創新設計理論及方法
第一節 基本創新原理
第二節 機械創新尋找課題的方法
第三節 總體方案設計階段的創新方法
第四節 結構技術設計階段的創新方法
附錄 常用標準
附錄1 粗牙普通螺紋
附錄2 平鍵聯接中鍵和槽的剖面尺寸及鍵長
附錄3 向心軸承的徑向額定動載荷Cr和徑向額定靜載荷C0r
附錄4 角接觸球軸承的徑向額定動載荷Cr和徑向額定靜載荷C0r
參考文獻

書摘/試閱

二、現代設計方法簡介
由于科學技術的發展,各學科的交叉滲透,現代設計方法已逐漸成為一門嶄新的學科。以下簡要介紹一些常見的現代設計方法。
1.機械優化設計
機械優化設計是采用數學規劃理論,借助計算機發展起來的一種現代設計方法。它能在受許多因素影響的設計參數中,選擇一組最優地滿足預定要求的參數,從而得到最優的設計方案。
機械優化設計包括建立優化設計問題的數學模型和選擇恰當的優化方法與程序兩個方面的內容。由于機械優化設計是應用數學方法尋求機械設計的最優方案,所以首先要根據實際的機械設計問題(如質量輕、成本低、外廓尺寸小、承載能力高、性能好等)建立相應的數學模型,即用數學形式來描述實際設計問題。在建立數學模型時需要應用專業知識確定設計的限制條件和所追求的目標,確定設計變量之間的互相關系等。機械優化設計問題的數學模型可以是解析式、試驗數據或經驗公式。雖然它們給出的形式不同,但都反映設計變量之間的數學關系。
優化設計數學模型建立后,必須應用優化方法進行求解,工程優化設計對數學模型的求解均用數值計算方法,其基本思想是搜索、迭代和逼近。即求解時,從某一初始點出發,利用函數在某一局部區域的性質和信息,確定每一迭代步驟的搜索方向和步長,去尋找新的迭代點,這樣一步一步地重復數值計算,用改進后的新設計點替代老設計點,逐步改進目標函數,并最終逼近極值點。
我國現已開發了先進的OPB優化方法程序庫和常用機械零部件及機構優化設計程序庫,為推廣和普及優化設計創造了條件。
優化方法不僅用于產品結構的設計、工藝方案的選擇,也用于運輸線路的確定、商品流通量的調配、產品配方的配比等。
2.計算機輔助設計
計算機輔助設計(CAD)是把計算機技術引入設計過程中,利用計算機完成選型、計算、繪圖及其他作業的現代設計方法。CAD技術促使機械設計發生巨大的變化,并成為現代機械設計的重要組成部分。
目前,CAD技術向更深更廣的方向發展,主要表現為以下幾個方面:?基于專家系統的智能CAD;?CAD系統集成化,CAD與CAM(計算機輔助制造)的集成系統(CAD/CAM);?動態三維造型技術;?基于并行工程,面向制造的設計技術(DFM);?分布式網絡CAD系統。
3.可靠性設計
可靠性設計是第二次世界大戰時由一只真空管的故障所引發的,當時某種軍用飛機的電子裝置有60%處于故障狀態,但出故障的真空管卻是完全符合出廠標準的。后來作出一種推斷:關于真空管的制造技術,有超出以往制造技術和檢查能力以外的某種特性,這種特性就是“可靠性”。后來在設計、制造和檢查中考慮了可靠性,結果故障大大地減少。這樣,“可靠性”設計的問題就提到了日程上來。
……

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