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作者簡介
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目次
商品簡介
西蒙金克編著的《離岸競賽與休閒航海安全指南》是向從事競賽與休閒航海的航海人士提供的一本基礎讀物。對參加國際帆聯離岸個人求生培訓課程的航海人士來說，《離岸競賽與休閒航海安全指南》是一份理想的背景資料。該課程用知識將水手武裝起來去防止與應對海上出現的危急情況，滿足《國際帆聯離岸特別規則》（附錄G）對離岸競賽的要求，而且對離岸旅行中的航海人士同等適用。
國際帆聯致力於提高海上安全意識。它主動地歸納總結離岸活動的經驗教訓，對安全裝備和從事海上活動人員培訓的推薦等級定期進行仔細充分的判定。
國際帆聯致力於提高海上安全意識。它主動地歸納總結離岸活動的經驗教訓，對安全裝備和從事海上活動人員培訓的推薦等級定期進行仔細充分的判定。
作者簡介
作者:(英)西蒙金克 譯者:曲春
西蒙金克是一位帆船迷與動力艇玩家。他傾其一生職業生涯致力於200噸以下的帆船、動力艇與海事安全培訓。他現運營SeaRegs公司，為個人、公司與全國性組織機構提供航海培訓與技術資料。此前，西蒙負責英國皇家帆船協會的帆船、動力艇與導航培訓專案，所負責專案每年培訓達70000餘人。
西蒙還負責開辦英國皇家帆船協會的海上求生講師培訓課程，並且是大部分航海科目的高級培訓師。他曾代表英國與歐洲在ISO的安全裝備委員會內任職並深度參與了船舶裝備操作規範的制訂。他最喜歡的事情莫過於在船上與朋友和家人相聚。
名人/編輯推薦
編輯推薦
西蒙金克編著的《離岸競賽與休閒航海安全指南》是現代航海文明中的一個重要成果，是國際帆船聯合會的第一本幫助航海者安全航行以及應對複雜環境的專業資料，也是最新推出的大帆船培訓教材。航行中瞭解自己、瞭解船隻和周圍環境是至關重要的，本書對航行中的安全理念和安全裝備有詳細的說明，對出現異常情況應如何應對有詳盡的闡述。她凝聚著無數航海家在近百年現代帆船的跨洋比賽、航行中寶貴的經驗。每一個小小的要求與標準，都是無數航海經驗與教訓的總結。
西蒙金克編著的《離岸競賽與休閒航海安全指南》是現代航海文明中的一個重要成果，是國際帆船聯合會的第一本幫助航海者安全航行以及應對複雜環境的專業資料，也是最新推出的大帆船培訓教材。航行中瞭解自己、瞭解船隻和周圍環境是至關重要的，本書對航行中的安全理念和安全裝備有詳細的說明，對出現異常情況應如何應對有詳盡的闡述。她凝聚著無數航海家在近百年現代帆船的跨洋比賽、航行中寶貴的經驗。每一個小小的要求與標準，都是無數航海經驗與教訓的總結。
目次
原文序（托本格雷爾）
作者介紹
1.入門
1.1 安全理念
1.2 背景知識
1.3 法斯特耐1979，2007和霍巴特1998離岸特別規則》
1.4 休閒航海
1.5 國際帆聯背景
2.責任
3.大帆船的準備和裝備
3.1 船舶的限制條件
1.結構
2.穩性
3.橫穩性
3.2 船員的限制條件
1.培訓
2.水上船員培訓
3.3 維護與保養
3.4 航行計畫
1.通則
2.氣象
3.5 安全裝備
3.6 導航裝備
3.7 帆
3.8 船員
1.安全簡會
2.甲板安全
3.應急程式
4.著裝
3.9 人員身體狀態
1.通則
2.低溫症
3.炎熱病症
4.個人安全裝備
4.1 救生衣與安全吊帶
4.2 安全繩
5.通訊與定位設備
5.1 介紹全球海上遇險與安全系統（GMDSS）
5.2 數位選擇呼叫
5.3 無線傳送設備
1.甚高頻VHF
2.中頻與高頻MF＆HF
3.國際海事衛星組織Inmarsat
4.衛星電話
5.4 雷達搜救發送器
5.5 無線應急示位標EPIRBs
5.6 焰火
1.橙色煙霧
2.紅色焰火
3.白色焰火
4.個人焰火
5.焰火使用注意事項
6.在海上—惡劣天氣下的航行
6.1 準備
6.2 船員值班
1.在甲板上
2.在甲板下
3.船長的策略
6.3 在惡劣天氣下航行
1.迎風航行
2.順風航行
6.4 風暴中求生
1.浮錨
2.頂風停船Hove-to
6.5 擊倒
6.6 有人落水
6.7 MOB時的行動
6.8 MOB救起
6.9 搜索模式
6.10 提供幫助—拖船
7.應急情況處置
7.1 火災
7.2 漏洞
7.3 操舵失效
7.4 斷桅
7.5 多體船傾覆
8.救生筏
8.1 救生筏介紹
8.2 救生筏的一般性能
8.3 應急生存包
8.4 應急手包
8.5 多體船上的救生筏
8.6 水壓釋放裝置
9.棄船
9.1 通則
9.2 MOB或棄船下水
9.3 棄船進入救生筏
1.扶正反扣的救生筏
2.救生筏
3.救生筏內求生
4.協助搜救
10.救援
10.1 由其它大帆船救援
10.2 由輪船救援
10.3 空中救援
附錄
A.《海上生命安全公約》SOLAS
B.事故報告
C.法規與檔
D.救生筏
E.國際信號代碼和摩爾斯碼信號
F.救生信號
索引
感謝
作者介紹
1.入門
1.1 安全理念
1.2 背景知識
1.3 法斯特耐1979，2007和霍巴特1998離岸特別規則》
1.4 休閒航海
1.5 國際帆聯背景
2.責任
3.大帆船的準備和裝備
3.1 船舶的限制條件
1.結構
2.穩性
3.橫穩性
3.2 船員的限制條件
1.培訓
2.水上船員培訓
3.3 維護與保養
3.4 航行計畫
1.通則
2.氣象
3.5 安全裝備
3.6 導航裝備
3.7 帆
3.8 船員
1.安全簡會
2.甲板安全
3.應急程式
4.著裝
3.9 人員身體狀態
1.通則
2.低溫症
3.炎熱病症
4.個人安全裝備
4.1 救生衣與安全吊帶
4.2 安全繩
5.通訊與定位設備
5.1 介紹全球海上遇險與安全系統（GMDSS）
5.2 數位選擇呼叫
5.3 無線傳送設備
1.甚高頻VHF
2.中頻與高頻MF＆HF
3.國際海事衛星組織Inmarsat
4.衛星電話
5.4 雷達搜救發送器
5.5 無線應急示位標EPIRBs
5.6 焰火
1.橙色煙霧
2.紅色焰火
3.白色焰火
4.個人焰火
5.焰火使用注意事項
6.在海上—惡劣天氣下的航行
6.1 準備
6.2 船員值班
1.在甲板上
2.在甲板下
3.船長的策略
6.3 在惡劣天氣下航行
1.迎風航行
2.順風航行
6.4 風暴中求生
1.浮錨
2.頂風停船Hove-to
6.5 擊倒
6.6 有人落水
6.7 MOB時的行動
6.8 MOB救起
6.9 搜索模式
6.10 提供幫助—拖船
7.應急情況處置
7.1 火災
7.2 漏洞
7.3 操舵失效
7.4 斷桅
7.5 多體船傾覆
8.救生筏
8.1 救生筏介紹
8.2 救生筏的一般性能
8.3 應急生存包
8.4 應急手包
8.5 多體船上的救生筏
8.6 水壓釋放裝置
9.棄船
9.1 通則
9.2 MOB或棄船下水
9.3 棄船進入救生筏
1.扶正反扣的救生筏
2.救生筏
3.救生筏內求生
4.協助搜救
10.救援
10.1 由其它大帆船救援
10.2 由輪船救援
10.3 空中救援
附錄
A.《海上生命安全公約》SOLAS
B.事故報告
C.法規與檔
D.救生筏
E.國際信號代碼和摩爾斯碼信號
F.救生信號
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