國際航空法的統一化與我國的利益:歷史邏輯與理性回應(簡體書)
- ISBN13:9787511870032
- 出版社:中國法律圖書公司(法律出版社)
- 作者:王立志
- 裝訂/頁數:平裝/256頁
- 規格:20.8cm*14.6cm (高/寬)
- 出版日:2014/11/01
商品簡介
目次
第一編國際民航法律統一化之邏輯
第一章領空主權:國際航空法的邏輯起點/
一、領空觀念與早期的學說/
二、航空法國際化的零星試驗/
三、戰爭催生戰時航空法/
四、領空主權成為國際航空法立法的邏輯起點/
第二章領空主權的承認:航空法統一化的生成/
一、第一個航空統一化多邊公約:1919年巴黎公約/
二、航空法進一步統一化的可能性出現/
三、航空法統一化的“童年”/
第三章利益訴求下的領空主權的限縮與修正/
一、國際航空公約的“少年”期來臨:《芝加哥公約》/
二、領空主權限制的博弈/
第四章“少年”國際航空法之煩惱/ 前言/
第一編國際民航法律統一化之邏輯
第一章領空主權:國際航空法的邏輯起點/
一、領空觀念與早期的學說/
二、航空法國際化的零星試驗/
三、戰爭催生戰時航空法/
四、領空主權成為國際航空法立法的邏輯起點/
第二章領空主權的承認:航空法統一化的生成/
一、第一個航空統一化多邊公約:1919年巴黎公約/
二、航空法進一步統一化的可能性出現/
三、航空法統一化的“童年”/
第三章利益訴求下的領空主權的限縮與修正/
一、國際航空公約的“少年”期來臨:《芝加哥公約》/
二、領空主權限制的博弈/
第四章“少年”國際航空法之煩惱/
一、空難之害/
二、責任承擔與利益平衡/
三、航空安全/
第二編國際民航法律統一化之基礎與方式
第一章國際民航法律統一化之基礎追問/
一、國內法與國際法統一化的兩個層面/
二、國際航空法統一化主體/
三、國際航空法律統一的規則范圍/
第二章國際民航法律統一化之方式/
一、國際航空法條約的生成路徑/
二、國際航空習慣及慣例的編纂/
第三章國際民航法律統一化之規律/
一、以領空主權實踐、認可到修正為主線/
二、以國際組織為航空法統一化的基本主體/
三、以標準化、安全與公平為基本目標/
四、各國立法趨同化輔助下的統一化/
第三編我國參與國際航空法統一進程之動因與利益訴求
第一章我國參與國際航空法統一進程之動因/
一、我國對國際航空法統一進程的參與/
二、法律全球化對我國參與國際航空法統一化的推動/
三、我國民航法律現代化之需求/
第二章我國在國際航空法統一化進程的利益訴求/
一、話語權訴求/
二、促進與保護競爭訴求/
三、主權保護訴求/
四、旅客權益保護訴求/
五、環境利益訴求/
六、《國際民用航空公約》的爭端解決機制與我國的聲明/
七、我國大陸,臺灣地區,香港、澳門特區航空利益的差異性訴求/
第四編國際航空法律與我國國內法的銜接問題研究
第一章基于國內法視角的國際航空法的實現/
第二章國際航空保安公約與我國國內法的銜接問題/
一、《東京公約》及其議定書/
二、《北京公約》與《北京議定書》/
第三章航空承運人賠償公約與我國國內法的銜接問題/
一、華沙公約簡評/
二、1999年《蒙特利爾公約》與《民用航空法》的銜接/
三、我國航空承運人責任限額調整考量/
參考文獻/
后記/
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