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鐵路橋梁預應力碳纖維板抗彎加固技術(簡體書)
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鐵路橋梁預應力碳纖維板抗彎加固技術(簡體書)

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商品簡介
目次

商品簡介

中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所依託國家科技支撐計劃——《軸重30噸以上煤炭運輸重載鐵路關鍵技術與核心裝備研製》任務七子課題——《重載線路基礎設施強化改造措施研發》(編號:2013BAG20801-7)項目,針對我國既有鐵路橋梁結構和體外預應力加固技術開展了深入的研究,開發出新型預應力碳纖維板加固體系與專用產品,經過系統的理論分析、力學試驗與工藝驗證.目前已成功應用于神華集團朔黃鐵路既有線橋樑的加固改造工程並達到了理想的效果。

《鐵路橋梁預應力碳纖維板抗彎加固技術》總結了碳纖維片材普通粘貼法與預張應力法加固橋樑技術的研究成果與應用現狀,介紹了國內外典型的預應力碳纖維板加固體系與產品特點,以及國內外成功的應用案例。在總結國內外研究成果和工程經驗的基礎之上,《鐵路橋梁預應力碳纖維板抗彎加固技術》提出了預應力碳纖維板抗彎加固技術的加固案例、參考標準、技術要求、施工要求等,以上內容可為體外預應力碳纖維板加固技術在我國鐵路橋梁加固領域的推廣應用提供技術支撐與工程借鑒。

目次

1 緒論
1.1 我 既有普速鐵路橋梁概況
1.2 既有普速鐵路混凝土簡支梁簡介
1.3 既有普速鐵路混凝土梁的加固改造
1.3.1 橋梁抗彎加固基 方
1.3.2 增設輔助結構加固
1.3.3 體外預應力鋼束加固
1.3.4 預應力碳 維板加固

2 結構 程用 維材料簡介
2.1 維材料
2.1.1 維種類
2.1.2 碳 維絲束
2.2 維復合材料
2.3 碳 維片材

3 粘貼 維片材加固技術的發展現狀
3.1 發展過程
3.2 應用領域
3.3 力學 征
3.4 材料標準
3.5 應用案例
3.5.1 案例
3.5.2 案例二

4 預應力碳 維片材加固技術的研究成果
4.1 研究成果
4.1.1 靜力 能
4.1.2 疲勞 能
4.1.3 環境適應
4.1.4 界面力學 征
4.1.5 錨固體系 能
4.1.6 長期力學 能
4.2 應用
4.2.1 案例 ——瀏陽金剛橋加固
4.2.2 案例二——加拿 Maistreet橋加固
4.2.3 案例 ——日 某橋加固
4.3 錨固體系基 類型
4.3.1 平行夾板式錨具
4.3.2 弧形夾片式錨具
4.3.3 波形夾板式錨具
4.3.4 楔形夾片式錨具
4.4 錨固體系的研發
4.4.1 組裝件力學 能試驗
4.4.2 模型梁加固試驗驗證
4.4.3 足尺實梁試驗驗證

5 鐵路橋梁預應力碳 維板加固案例
5.1 主要施 流程
5.2 案例 ——跨度12 m 片式鋼筋混凝土板梁加固.
5.3 案例二——跨度20 m 片式預應力混凝土T梁加固
5.4 案例 ——跨度32 m 片式預應力混凝土T梁加固

6 參考標準
6.1 結構設計類
6.2 維材料類
6.3 螺栓材料類
6.4 金屬材料類
6.5 錨固膠材料類
6.6 水泥砂漿材料類
6.7 防水涂料類
6.8 質量驗收類

7 技術要求
7.1 碳 維板
7.2 錨具
7.3 碳 維板組裝件
7.4 張拉螺桿 螺母、墊圈
7.5 錨固螺栓 螺母、墊圈
7.6 錨固座、連接板 連接螺栓
7.7 粘結膠 底涂膠
7.8 錨固膠
7.9 水泥基灌漿料
7.10 聚氨酯防水涂料

8 施 要求
8.1 施 準備
8.2 注意 項
8.3 施 流程
8.4 梁底 軸線 位
8.5 鉆孔
8.6 梁體底面開槽
8.7 錨固螺栓植入
8.8 錨固座鉆孔
8.9 錨固座安裝
8.10 梁表面涂刷底涂膠
8.11 碳 維板表面涂膠
8.12 碳 維板張拉
8.13 扣壓板安裝
8.14 錨固區灌漿封閉
8.15 整體外觀

附錄 施 錄
附錄1 梁體狀態及尺寸現場復測 錄表
附錄2 梁底鉆孔施 錄表
附錄3 梁底植入錨栓施 錄表
附錄4 錨固區開槽施 錄表
附錄5 錨固座安裝施 錄表
附錄6 碳 維板組裝件廠 張拉 錄表
附錄7 碳 維板組裝件現場張拉 錄表
附錄8 錨固區封閉施 錄表
附錄9 加固施 材料用量 錄表
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