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航運承擔了90%以上的全球貿易，是規模經濟效益和環保效益高的運輸方式。但由于體量大，其在全球大氣污染物排放總量中仍占有較高的分擔率，是僅次于工業、汽車的第三大排放源。國際海事組織（IMO）對于船舶大氣污染的控制由來已久，且排放控制標準日趨嚴格，排放控制區（ECA）不斷增加。因此，尋求高效、清潔的替代能源，促進航運減排，已成為各國和航運界面臨的現實選擇和實現航運未來綠色發展的關鍵。液化天然氣（LNG）以其在價格、技術、可獲取性等方面的優勢，成為現階段航運界*為關注的船舶替代燃料。
國際上使用LNG作為船舶燃料起源于21世紀初的北歐，其主要驅動力是滿足ECA的嚴格要求。經過十幾年的發展，LNG燃料動力船舶在北歐、北美、東亞等地得以快速推廣，在全球范圍內掀起了發展的高潮，截至2017年6月，全球投入運營和正在建造的LNG燃料動力船舶（不含內河船舶）已超過200艘，涵蓋了散貨船、集裝箱船、客滾船、破冰船、平臺供應船等幾乎所有船型。在我國，LNG燃料動力船舶雖然起步比歐洲晚，但發展十分迅速，在、船級社和工業界等相關方的協作努力下，我國相繼出臺了一系列促進LNG燃料動力船舶發展的政策法規.基本建立了涵蓋LNG水上價值鏈的標準體系，逐步具備了LNG水上應用所需的工業配套能力。此外，公眾對于LNG燃料的認知，也從起初的“望而生畏”，逐步轉變到現在的“風險可控，同等安全”。社會認知度的提高體現了公眾態度的轉變和對技術進步的信心。未來，陸續出臺的相關鼓勵政策、日益嚴格的排放控制標準還將不斷推動我國船舶應用LNG燃料的發展。
《液化天然氣（LNG）燃料船舶技術》以LNG燃料動力船舶為對象，系統介紹了LNG燃料加注、儲存、供應、利用、安保等主要環節的布置與設計，以及LNG燃料艙、天然氣發動機、加注設備等關鍵產品的技術要求。章介紹了外防止船舶造成空氣污染的相關法規，以及相應的減排技術方案，論述了船舶應用LNG燃料的必要性；第二章分析了船舶應用LNG燃料的風險及其控制理念，并從整體上介紹了LNG動力燃料系統的各組成部分及其功能；第三章至第七章分別從LNG儲存、供應、利用、加注、控制與安保等方面介紹了各系統的關鍵技術；第八章介紹了風險評估技術在LNG燃料動力船舶上的應用；第九章結合一艘實船介紹了LNG動力船的設計要求和流程。
國際上使用LNG作為船舶燃料起源于21世紀初的北歐，其主要驅動力是滿足ECA的嚴格要求。經過十幾年的發展，LNG燃料動力船舶在北歐、北美、東亞等地得以快速推廣，在全球范圍內掀起了發展的高潮，截至2017年6月，全球投入運營和正在建造的LNG燃料動力船舶（不含內河船舶）已超過200艘，涵蓋了散貨船、集裝箱船、客滾船、破冰船、平臺供應船等幾乎所有船型。在我國，LNG燃料動力船舶雖然起步比歐洲晚，但發展十分迅速，在、船級社和工業界等相關方的協作努力下，我國相繼出臺了一系列促進LNG燃料動力船舶發展的政策法規.基本建立了涵蓋LNG水上價值鏈的標準體系，逐步具備了LNG水上應用所需的工業配套能力。此外，公眾對于LNG燃料的認知，也從起初的“望而生畏”，逐步轉變到現在的“風險可控，同等安全”。社會認知度的提高體現了公眾態度的轉變和對技術進步的信心。未來，陸續出臺的相關鼓勵政策、日益嚴格的排放控制標準還將不斷推動我國船舶應用LNG燃料的發展。
《液化天然氣（LNG）燃料船舶技術》以LNG燃料動力船舶為對象，系統介紹了LNG燃料加注、儲存、供應、利用、安保等主要環節的布置與設計，以及LNG燃料艙、天然氣發動機、加注設備等關鍵產品的技術要求。章介紹了外防止船舶造成空氣污染的相關法規，以及相應的減排技術方案，論述了船舶應用LNG燃料的必要性；第二章分析了船舶應用LNG燃料的風險及其控制理念，并從整體上介紹了LNG動力燃料系統的各組成部分及其功能；第三章至第七章分別從LNG儲存、供應、利用、加注、控制與安保等方面介紹了各系統的關鍵技術；第八章介紹了風險評估技術在LNG燃料動力船舶上的應用；第九章結合一艘實船介紹了LNG動力船的設計要求和流程。
目次
章 緒論
節 防止船舶空氣污染法規
第二節 船舶空氣污染減排技術方案
第三節 發展趨勢
第二章 LNG燃料船舶概述
節 船用LNG燃料的風險及控制
第二節 船舶LNG燃料系統
第三節 LNG燃料動力船舶布置
第三章 LNG燃料儲存
節 LNG燃料艙
第二節 基于極限狀態的LNG燃料艙結構設計方法
第三節 燃料艙接頭處所
第四節 壓力釋放系統
第五節 絕熱材料
第四章 LNG燃料處理與供應
節 供氣系統
第二節 供氣管路的布置
第三節 關鍵設備
第五章 天然氣發動機
節 天然氣發動機的類型
第二節 不同類型天然氣發動機的比較
第三節 天然氣發動機的關鍵技術
第四節 天然氣發動機在船舶上應用的風險分析
第六章 LNG燃料加注
節 加注模式
第二節 加注關鍵設備
第三節 加注操作
第七章 控制與安全系統
節 控制和安全系統的構成
第二節 控制和安全系統設計
第八章 風險評估在LNG燃料動力船舶上的應用
節 風險評估方法
第二節 風險可接受準則
第三節 風險緩解措施
第九章 LNG動力船舶設計及示例
節 設計流程
第二節 設計要點
縮略語
參考文獻
節 防止船舶空氣污染法規
第二節 船舶空氣污染減排技術方案
第三節 發展趨勢
第二章 LNG燃料船舶概述
節 船用LNG燃料的風險及控制
第二節 船舶LNG燃料系統
第三節 LNG燃料動力船舶布置
第三章 LNG燃料儲存
節 LNG燃料艙
第二節 基于極限狀態的LNG燃料艙結構設計方法
第三節 燃料艙接頭處所
第四節 壓力釋放系統
第五節 絕熱材料
第四章 LNG燃料處理與供應
節 供氣系統
第二節 供氣管路的布置
第三節 關鍵設備
第五章 天然氣發動機
節 天然氣發動機的類型
第二節 不同類型天然氣發動機的比較
第三節 天然氣發動機的關鍵技術
第四節 天然氣發動機在船舶上應用的風險分析
第六章 LNG燃料加注
節 加注模式
第二節 加注關鍵設備
第三節 加注操作
第七章 控制與安全系統
節 控制和安全系統的構成
第二節 控制和安全系統設計
第八章 風險評估在LNG燃料動力船舶上的應用
節 風險評估方法
第二節 風險可接受準則
第三節 風險緩解措施
第九章 LNG動力船舶設計及示例
節 設計流程
第二節 設計要點
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