白色死亡：蘇芬戰爭1939-1940（簡體書）

拜爾•伊林切耶夫（Bair Irincheev）
是研究二十世紀的芬蘭與俄羅斯兩國歷史的專家，著有《曼納海姆防線》，現居住在芬蘭首都赫爾辛基。

譯者簡介
胡燁
祖籍湖南，生於廣西南寧。愛好軍事翻譯領域，精通英語、日語和越南語，在多家雜誌刊載過軍事文章，著有《太平洋戰爭：布幹維爾戰役》《太平洋戰爭：蒙達之戰》《血沃索姆河》《神話、謊言和奇跡——溪山血戰》《複燃的冰川：印巴戰爭1965》等作品，編譯有《武裝党衛軍第二“帝國”師官方戰史》（全5卷），編著有《武當党衛軍第5“維京”裝甲師官方戰史》。擅長研究德軍和越南、太平洋、歐洲戰場，對戰史研究有的造詣。

2010年是芬蘭與蘇聯間的冬季戰爭結束70周年。西方世界習慣把這場戰爭稱為“冬季戰爭”，而蘇聯稱之為“芬蘭戰爭”或“蘇芬戰爭”。這場戰爭雖然僅持續了105天，卻在芬蘭和蘇聯歷史上留下了濃重的一筆。這場戰爭讓還未撫平內戰傷痛的芬蘭社會各階層緊密團結在一起。蘇聯和（蘇聯）紅軍雖然為這場戰爭付出了高昂的代價，卻也從中得到了寶貴的經驗教訓：這是和更可怕的強敵——納粹德國進行戰爭前的一次真正的實戰摸底考試。

第二次世界大戰結束後，蘇聯研究人員幾乎不再關注冬季戰爭。在芬蘭，對這場戰爭的研究也僅限於芬蘭方面的文獻和檔案，畢竟當時蘇聯檔案從各個方面都處於保密狀態。即便時至今日，冬季戰爭也許仍是第二次世界大戰諸次戰役中研究最少的領域。在俄語、芬蘭語和英語世界，與冬季戰爭相關的書籍仍充滿各種謎團和錯誤的信息。這是很正常的，因為芬蘭語和俄語並非世界上最常用的語言（也非最易學的語言！）。為研究芬蘭軍事檔案和相關文獻，我用了八年時間學習芬蘭語。在當代，俄羅斯檔案終於向全世界的研究人員全面開放。不過，語言差異和遙遠的距離還是給冬季戰爭的研究帶來不小阻力。各種因素交織，造成西方對冬季戰爭研究觀點片面， 希望本書在一定程度上糾正這種片面的觀點。在本書中，我將以蘇、芬兩國的視角向讀者呈現戰爭全貌，讓世人瞭解冬季戰爭普通參戰士兵自己的看法。

限於篇幅，本書無法全部詳述沿1300多公里戰線發生的各次戰役戰鬥，因此部分戰鬥會被略寫，部分戰鬥將盡可能地被詳述。蘇芬兩國視角盡在書中。本書另一個目的是詮釋蘇聯紅軍各次戰役戰鬥的情況，並揭開蘇聯軍隊在冬季戰爭（初期） 失利的原因。世人都知道蘇聯軍隊在進攻計劃制定上犯下了可怕的錯誤，但沒有人知道造成這個錯誤的確切原因。

本書以地面戰役為主，海空戰鬥將在另一本書中重點提及。我將盡可能在各次戰役戰鬥描述中引用雙方老兵的回憶加以補充。眾所周知，這是一場在極寒天氣下進行的戰爭，瞭解作戰雙方普通士兵的真實感受也同樣重要。

戰場地形——苔原地和森林密覆的荒原——決定了戰爭的性質。蘇聯紅軍各部沿著蘇芬兩國貫通的公路挺進，只有卡累利阿地峽才有連貫戰線。戰爭演變成了一系列的孤立戰鬥，各個戰場往往相距甚遠。蘇聯一個師或一個步兵軍只能沿著一條公路進入芬蘭，而芬軍也竭力組織抵抗。沿著公路的進攻正面寬度頂多5—10公里，剩下的全是針葉林和沼澤地。雙方都根據自身的訓練、技巧和資源採取一切手段實施迂回戰術。這也是本書按照不同的戰場和戰役時間分成不同章節的原因。

最後，為避免閱讀上的混亂，書中所有的事件描述統一採取莫斯科時間。

拜爾•伊林切耶夫
2009年春夏，赫爾辛基—聖彼得堡—卡累利阿地峽

第一章 計劃與準備
交戰雙方
蘇聯紅軍的計劃
芬軍的應對

第二章 1939年12月：蘇聯軍隊在卡累利阿地峽受挫
地峽東部：希望破滅
寒凍急流：渡過泰帕列恩約基河
突擊基維涅米
大規模蘇聯進攻戰役
最後的嘗試：凱爾亞的聖誕節戰鬥
地峽中部：新的推進方向
梅爾基地段——鐵路線上的沼澤地
主攻：萊赫德和蘇馬村
12月的蘇馬村
地峽西部：卡爾胡拉和尼基萊
芬蘭陸軍對卡累利阿的反攻

第三章 拉多加湖以北
洛伊莫拉：鐵路線上的死結
托爾瓦耶爾維和埃格萊-耶爾維：拉多加湖大捷
托爾瓦耶爾維之敗的後果

第四章 芬蘭北部、拉普蘭和北極方向的戰鬥
蘇奧穆薩爾米之戰
拉泰公路沿線的步兵第44師慘敗
蘇奧穆薩爾米之戰重演：庫赫莫方向的戰鬥

第五章 突破“曼納海姆防線”
1940年1月，萊赫德：蘇聯軍隊的戰役準備
突破
守住蘇馬村
二月：連續十五晝夜的激戰
梅爾基地段：擴張突破口
塔肖拉梅特：每旅僅一挺博伊斯反坦克槍
地峽中部
地峽東部：泰帕列河與蘇萬托湖
放棄“曼納海姆防線”
穆奧拉的三條碉堡線
薩爾門卡伊塔河

第六章 1940年3月：卡累利阿地峽的最後一戰
武奧克西河之戰
戰爭結束的最後時日

後記 戰後餘波和謝幕

附錄

檔案文獻

參考書目