電動車輛能量轉換與回收技術(第2版)（簡體書）

本書論述了電動車輛能量轉換與回收技術，是電動車輛領域的一部學術專著。全書共12章，前6章介紹了電動車輛能量轉換、回收理論、微納米能源衰退損傷的測試技術和電動車輛能量實驗測試系統等，重點介紹了能量轉換技術，包括動力電池輕量化技術、柔性電池技術、電池均衡技術、電磁能量技術等；後6章介紹了電動車輛能量回收技術，包括制動能量回收、壓電能量回收、回收解耦、回收總線技術等。本書具有完整的理論體系和脈絡，為電動車輛的發展提供了技術支撐。
本書可以作為高等學校車輛、機械、機電、力學及宇航等專業本科生和研究生的教材或教學參考書，也可作為相關工程技術與研究人員的參考書或工具書。

新能源汽車能量管理方向圖書

第2版前言
第1版前言
第1章緒論1
11快速充電模型與技術4
12無線充電關鍵技術5
13轉換效率關鍵技術9
14電池能量管理系統11
15制動能量回收技術13
16壓電能量回收技術14
參考文獻17
第2章電動車輛能量轉換微系統與微結構機理19
21電動車輛能源轉換微系統機理19
22應力/快速溫升下電池電極位錯/應力電極/空洞耦合能量轉換技術23
23非平衡狀態下位錯/應力遷移/裂紋耦合能量轉換定量微尺度表徵25
24位錯/應變/空洞耦合能量轉換失效表徵與加載技術29
25前景與展望31
參考文獻31
第3章電動車輛磁電效應能量轉換模型與能量系統設計35
31磁電能量轉換模型35
32磁電能量轉換系統鋰電池轉換能量系統磁電效應模型38
33磁電能量轉換系統耦合設計41
34磁電能量轉換系統鋰電池實驗表徵43
35結論與展望48
參考文獻48
第4章電動車輛能量轉換納米能源系統與模型50
41納米能源系統轉換基本模型50
42納米結構耦合缺陷與納米能源轉換系統53
43Si電極的缺陷與失效機制58
44碳電極系統耦合模型與納米尺度轉換機制表徵63
45前景與展望65
參考文獻66
第5章電動車輛輕質能量轉換模型與機理71
51輕質能量轉換模型與思路71
52輕質動力固態電池74
53冷凍電鏡測試技術79
54電極各向異性輕質活性物質80
55納米核殼結構82
56輕質金屬有機框架結構84
57Li-O2輕質動力電池85
58電動車輛動力電池包能量轉換系統88
參考文獻94
第6章電動車輛柔性軟包電池能量轉換模型與設計98
61納米尺度正極100
62柔性納米尺度負極101
63柔性鋰硫電池103
64MOF衍生夾雜納米結構107
65柔性雙媒介鋰空氣電池109
66柔性固態電池技術110
參考文獻112
目錄電動車輛能量轉換與回收技術第2版第7章電動車輛制動系統電磁能量回收技術116
71電磁系統結構設計117
72電磁制動能量回收系統的電磁機理119
73閥腔流場分析122
74電磁閥的動態響應特性實驗測試127
75電磁閥動態力學模型132
參考文獻138
第8章電動車輛制動能量回收系統實驗技術140
81制動能量回收實驗系統與實驗方法140
82BERS的動態特性分析143
83BERS的能量傳遞特性實驗147
84制動能量回收的動態轉換實驗152
參考文獻157
第9章電動車輛BERS的控制策略160
91制動能量回收系統的結構分析160
92制動能量回收系統的基本理論162
93制動能量回收系統的力學模型164
94制動能量回收系統的主動控制策略167
95制動能量回收系統的綜合控制策略179
96基於制動能量回收的熱力學理論186
參考文獻189
第10章電動車輛壓電能量回收技術191
101電動車輛固態壓電能量系統回收模型與技術194
102高比能量壓電能量回收電池系統的無序結構模型196
103壓電能量系統回收的智能平臺198
參考文獻207
第11章電動車輛制動能量回收解耦控制策略209
111電動車輛制動壓力調節212
112制動能量回收系統解耦控制技術214
113換檔與制動解耦控制218
114降檔策略與不降檔策略的對比221
115硬件在環ABS實驗223
參考文獻228
第12章電動車輛能量回收系統總線-標定技術230
121電動車輛總線系統時序分析實驗232
122傳感器標定實驗234
123總線數據采集實車實驗235
124制動能量回收的動態特性實驗237
參考文獻250
附錄252
附錄A電動車輛能量轉換與回收技術實驗設備簡介252
附錄B電動車輛動力電池整體宏觀運行狀況260
附錄C電動車輛能量轉換結構263
附錄D電動車輛能量轉換與回收硬件設計267
附錄E電動車輛動力電池理論與技術沿革272
附錄F電動車輛電驅動與能量回收系統285