TOP
0
0
【簡體曬書區】 單本79折,5本7折,活動好評延長至5/31,趕緊把握這一波!

縮小範圍


商品類型


繁體書 (5)
政府出版品 (5)

商品狀況


可訂購商品 (5)

庫存狀況


無庫存 (5)

商品定價


$200~$399 (3)
$400~$599 (1)
$600~$799 (1)

出版日期


2018~2019 (1)
2016~2017 (1)
2016年以前 (3)

裝訂方式


平裝 (2)

作者


卓訓榮、曾明德、周幼珍、林貴璽、林奕中、許哲瑋、吳易蓉、羅定睿、劉信呈、陳政圯、呂易錡、林怡廷、趙均、余靖婷、林琬庭 (1)
卓訓榮、曾明德、周幼珍、林貴璽、黃建嘉、余凡、黃子容、蕭舜云、鄧琇文、許哲瑋、林奕中、陳勝文、廖晉毅 (1)
許添本、韓復華、范俊海、林貴璽、羅仕京、藍健綸、林育瑞、孫將瓴、翁國祐 (1)
黃銘崇、曾明德、周幼珍、林貴璽、黃友恆、徐嘉駿、余凡、游智涵、黃子容、蕭舜云 (1)
黃銘崇、曾明德、周幼珍、林貴璽、黃友恆、徐嘉駿、游智涵、余凡  編 (1)

出版社/品牌


交通部 (4)
交通部科技顧問室 (1)

三民網路書店 / 搜尋結果

5筆商品,1/1頁
號誌控制技術研究計畫
滿額折

1.號誌控制技術研究計畫

作者:黃銘崇; 曾明德; 周幼珍; 林貴璽; 黃友恆; 徐嘉駿; 游智涵; 余凡 編  出版社:交通部科技顧問室  出版日:2014/12/01 裝訂:平裝
台灣地狹人稠,汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色:快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。使得國外發展的號誌軟體一直有適用性的疑慮。 民國 99年至102 年,交通部委託中華民國運輸學會完成四年期的計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」,首先建立一套符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合車
定價:288 元, 優惠價:85 245
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
號誌控制技術研究計畫(2/4)
滿額折

2.號誌控制技術研究計畫(2/4)

作者:黃銘崇; 曾明德; 周幼珍; 林貴璽; 黃友恆; 徐嘉駿; 余凡; 游智涵; 黃子容; 蕭舜云  出版社:交通部  出版日:2015/12/01 裝訂:平裝
台灣地狹人稠,汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色:快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。使得國外發展的號誌軟體一直有適用性的疑慮。民國 99年至102 年,交通部委託中華民國運輸學會完成四年期的計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」,首先建立一套符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合車流
定價:307 元, 優惠價:85 261
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
交通技術研發與人才培育規劃研究(2/4)
滿額折

3.交通技術研發與人才培育規劃研究(2/4)

作者:許添本; 韓復華; 范俊海; 林貴璽; 羅仕京; 藍健綸; 林育瑞; 孫將瓴; 翁國祐  出版社:交通部  出版日:2012/01/01 裝訂:平裝
我國交通具有許多異於國外的本土特色,包括快慢分隔的路型、兩段式的左轉、機車直行待停區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。這些皆會影響到交通績效,特別是影響到號誌設計的成效。多年來為了改善都市交通擁擠的問題,提升交通系統效率,政府持續投入許多經費進行交通改善;其中為了號誌改善更是投入許多經費。各縣市也陸續建立交控中心。然而,由過去的經驗顯示,皆依賴國外的號控模式及軟體
定價:700 元, 優惠價:85 595
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
號誌控制技術研究計畫(4/4)
滿額折

4.號誌控制技術研究計畫(4/4)

作者:卓訓榮; 曾明德; 周幼珍; 林貴璽; 黃建嘉; 余凡; 黃子容; 蕭舜云; 鄧琇文; 許哲瑋; 林奕中; 陳勝文; 廖晉毅  出版社:交通部  出版日:2017/12/01 裝訂:平裝
民國99年至102年,交通部委託中華民國運輸學會完成四年期計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」。其考慮到機車行為、幾合特性,首先建立一套在號誌控制路口下,符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合運行數學模式,並提供一號誌控制軟體雛形,供使用者操作。民國103至105年,交通部委託國立交通大學執行「號誌控制技術研究計畫」。旨在延續前四年期之成果,根據使用者回饋意見,作軟體介面、模式功能與演算法之新
定價:357 元, 優惠價:85 303
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
台灣號誌控制軟體(PaSO)示範驗證與推廣計畫
滿額折

5.台灣號誌控制軟體(PaSO)示範驗證與推廣計畫

作者:卓訓榮; 曾明德; 周幼珍; 林貴璽; 林奕中; 許哲瑋; 吳易蓉; 羅定睿; 劉信呈; 陳政圯; 呂易錡; 林怡廷; 趙均; 余靖婷; 林琬庭  出版社:交通部  出版日:2019/01/01 裝訂:平裝
台灣地狹人稠,都市型的短程運輸,汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇,加上我國交通具有許多異於國外的本土特色,包括快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區等。這些皆會影響到號誌設計的成效,也因此使用國外所發展的號誌控制模式與軟體一直有其適用性的疑慮。民國103年至106年,交通部委託國立交通大學完成四年期的計畫「號誌控制技術與研究計畫」,建構適用於我國之車流模擬軟體並開發一混合車流之
定價:513 元, 優惠價:85 436
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

暢銷榜

客服中心

收藏

會員專區