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魅麗。花火原創小說66折起

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商品定價


$200~$399 (2)
$400~$599 (1)
$800以上 (1)

出版日期


2022~2023 (1)
2020~2021 (1)
2016年以前 (2)

裝訂方式


平裝 (3)

適讀年齡


小學中年級 (2)
小學 (2)

作者


楊欣樺 作;蘇力卡 繪 (1)
楊欣樺、陳維鸚、李麗萍、劉碧玲 (1)
鍾易詩、邱裕鈞、吳昆峯、陳朝烈、李威勳、吳素絢、王佑星、顏君潔、楊欣樺、趙燁庭、何玉鳳、葉祖宏、賴靜慧、黃士軒 (1)
陳怡伶、王純瑾、蘇哲民、吳曉紅、鄭茹菁、黃子嫻、蔡素美、張素玉、黃玉櫻、林瑋馨、謝玉珠、彭鳳英、楊欣樺、林綺紅、蔡素玲、林美宏、顏吟修、邱麗雲、卜堉慈、張玉梅、陳美蓮、李佩倫、胡青青、何淑麗 (1)

出版社/品牌


九歌 (2)
交通部運研所 (1)
布克文化 (1)

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4筆商品,1/1頁
說故事的人01:看見真實人生
滿額折

1.說故事的人01:看見真實人生

見苦知福,記錄人生悲歡離合自做歡喜,教做歡喜,觀做歡喜 慈濟有一群人文真善美志工,他們透過書寫與攝影,一起完成慈濟人的故事採訪,為大愛行止留下真實動人的見證。本書收錄的正是這群以圖文說故事的人──自己的生命故事。 ‧從產後憂鬱到躁鬱症,動不動就情緒失控的她曾自問「人為什麼要活著?」一直到接觸慈濟後才找到解答,也在學習與實做後照見自己的無明與傲慢,不僅改善了親子關係,更樂於志工的
定價:250 元, 優惠價:9 225
庫存:3
帽子店的祕密
滿額折

2.帽子店的祕密

作者:楊欣樺 作; 蘇力卡 繪  出版社:九歌  出版日:2009/11/01 裝訂:平裝
在暑假結束前,一隻貓的牽引,讓千春走進了一間由女巫俄蘇拉經營的帽子專賣店,並展開了她的打工生活。千春負責記錄購買帽子客人的特徵,有鎮上的居民也有學校的老師,因為隱形魔法作用,千春也因此知道老師們的祕密,總是用威權管教學生的班導師、花枝招展的鎮長夫人和做作的社會科老師。一天俄蘇拉遭到黑女巫莎布里娜的攻擊,而千春的善良和想像力拯救了她和魔法森林。千春時時提醒自己對打工之事,要守口如瓶。那時的她還沒料到
定價:240 元, 優惠價:79 190
無庫存,下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
九歌少兒書房第48集(共四冊)

3.九歌少兒書房第48集(共四冊)

作者:楊欣樺; 陳維鸚; 李麗萍; 劉碧玲  出版社:九歌  出版日:2009/12/01 裝訂:平裝
在暑假結束前,一隻貓的牽引,讓千春走進了一間由女巫俄蘇拉經營的帽子專賣店,並展開了她的打工生活。千春負責記錄購買帽子客人的特徵,有鎮上的居民也有學校的老師,因為隱形魔法作用,千春也因此知道老師們的祕密,總是用威權管教學生的班導師、花枝招展的鎮長夫人和做作的社會科老師。一天俄蘇拉遭到黑女巫莎布里娜的攻擊,而千春的善良和想像力拯救了她和魔法森林。千春時時提醒自己對打工之事,要守口如瓶。那時的她還沒料到
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應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(2/4):車內異常事件影像辨識技術開發
滿額折

4.應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(2/4):車內異常事件影像辨識技術開發

過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料,在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主,然近因並不一定為肇事主因,僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序,提升為以事故資料、異常事件及駕駛行為等為基礎的道路交通安全管理程序。本計畫為4年期計畫之第2年計畫,以第1期計畫為基礎,加入車內影像辨識技術,討論現有車載設備與數位行車記錄器限制時,同時考量車內外異常事件分析之需求,建立異常事件影像辨識技術訓練,整合資料集合找出車內外異常事件型態與空間特性等關聯,最後提供業者駕駛人管理及主管機關易肇事地點管理。本期計畫訪談五家國道客運業者,以車內設備裝設現況、常見車內異常行為、駕駛安全管理、從駕駛安全管理角度對ADAS警示系統之期望之四個面向探討,觀察出業者皆將使用手機視為分心事件,而業界尚無統一界定疲勞標準,透過文獻回顧將分心行為分為三類:認知分心、眼部分心、手部分心,而車內異常行為定義為在分析手部分心行為與事件異常程度之關聯後,判定與事件異常程度相關之行為,並將車內駕駛行為綜整成三大項:頭部方向、偏離程度;手是否在方向盤上、手部位置;動作項目。本期計畫接著發展車內影像辨識分析架構,透過OpenPose辨識駕駛18 個關節點資料集,以進行深度學習影像辨識,推論駕駛手和方向盤、頭部動作、手部動作,及其身體動作,結果受環境光影變化與成像效果影響,因此在光影辨化大的傍晚和夜間時段,以及在成像不佳的鏡頭畫面在辨識率上表現較差。透過人工真值與影像辨識比較結果,顯示雖各項手部分心動作在人工辨識及影像辨識兩種模式的顯著性不盡相同,但參數的符號大多一致,影像辨識技術確能有效辨識駕駛車內行為,並協助偵測異常事件,建議業者在考量技術、規格、功能與成本等四層面下,能進行車內駕駛行為影像辨識之技術開發與建置,以達到車隊管理與交通安全之成效。本期計畫沿用前期計畫之2,558事件,分別進行車內行為與行車動態、車內行為與異常事件之分析,再接續分析車內行為、車行動態及異常事件的整體關聯性。研究發現駕駛員於開車中所有行為除操作車內設備外,皆與駕駛員分心有顯著正相關。在事件動作序列分析中,不同行車動態的條件下,駕駛若出現特定動作或是動作組合,則容易發生異常事件。在前車變換車道的情境下,駕駛只要高速接近前車(FCWH),就容易發生異常事件;在本車變換車道的情境下,本車離前車太近(S
定價:420 元, 優惠價:85 357
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

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