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商品定價


$200~$399 (2)
$400~$599 (1)
$600~$799 (1)
$800以上 (1)

出版日期


2022~2023 (1)
2020~2021 (2)
2018~2019 (1)

裝訂方式


平裝 (5)

作者


張勝雄、陳菀蕙、鍾易詩、李德全、吳恩瑋、李昱霖    許文豪、劉欣怡、樂宸豪、江宜蓁、陳春龍、蘇郁涵、許宏瑋、呂泓潁、蔡涵如、張舜淵、楊幼文、王劭暐 、呂怡青 (1)
張舜淵、楊幼文、王劭暐、呂怡青、鄭正元、張碧琴、李德全、官盛堯、張淳恩 (1)
鄭樂堯、楊金華、蔡瑞鉉、申瑋琦、連奕書、陳惟勝、張舜淵、楊幼文、王劭暐著 (1)
鍾敦沛、吳雅惠、陳昭堯、陳志豪、呂千慈、吳宜萱、張舜淵、楊幼文、王劭暐、呂怡青 (1)
黃笙玹、鍾志成、賴勇成、林誌銘、吳明軒、胡仲瑋、陳桂豪、徐任宏、梁正賢、張舜淵、劉昭榮、王劭暐 (1)

出版社/品牌


交通部運研所 (5)

三民網路書店 / 搜尋結果

5筆商品,1/1頁
各層級運輸規劃模式資料格式之整合實作
滿額折

1.各層級運輸規劃模式資料格式之整合實作

作者:張舜淵; 楊幼文; 王劭暐; 呂怡青; 鄭正元; 張碧琴; 李德全; 官盛堯; 張淳恩  出版社:交通部運研所  出版日:2019/11/01 裝訂:平裝
交通運輸係衍生性需求,運輸需求之產生與人口分布及社會經濟發展相關,在進行交通建設規劃評估時,需構建運輸需求模式以瞭解未來之需求,作為決策參據。目前國內中央及地方主管機關均因應運輸規劃及交通建設相關需求,建構不同尺度與層級之運輸需求模式。為使運輸需求模式使用之基礎資料(如路網、交通分區等空間資料)能互相整合接軌與流通共享,本計畫完成建構不同運輸規劃軟體間之統一資料格式,制訂路網、交通分區之通用索引碼
定價:360 元, 優惠價:85 306
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
高雄港洲際貨櫃中心聯外交通改善策略之研究
滿額折

3.高雄港洲際貨櫃中心聯外交通改善策略之研究

定價:850 元, 優惠價:85 723
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
輕軌系統容量分析暨應用研究(1/2)-A、B型路權容量模式構建
滿額折

4.輕軌系統容量分析暨應用研究(1/2)-A、B型路權容量模式構建

作者:黃笙玹; 鍾志成; 賴勇成; 林誌銘; 吳明軒; 胡仲瑋; 陳桂豪; 徐任宏; 梁正賢; 張舜淵; 劉昭榮; 王劭暐  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01 裝訂:平裝
為因應國內各種鐵道系統建設需要,本所進行了一系列軌道容量研究計畫,目前已完成傳統區域鐵統及都會捷運系統的軌道容量分析模式與軟體,另有鑑於政府前瞻基礎建設計畫將於各都會區規劃推動輕軌系統,因此辦理輕軌運輸系統容量分析暨應用研究,以掌握系統的供需能量,並在最經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能。在今(108)年度的研究中,建構了A、B型路權輕軌之軌道容量分析解析模式,並對淡海輕軌綠山線、高雄輕軌,以
定價:370 元, 優惠價:85 315
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
高齡者旅運需求分析方法與 運輸策略方向之研究
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5.高齡者旅運需求分析方法與 運輸策略方向之研究

我國65歲以上人口占比將於2025年達到20%以上,邁入國際定義之超高齡社會。高齡者旅運行為特性與其他年齡族群有一定差異,傳統運輸規劃擘劃之運輸需求模式未必能有效反應高齡社會移動需求。本計畫目的為分析全國高齡者旅運行為特性,以納入運輸需求模式反映未來高齡社會運輸需求變化。工作項目包括分析我國各縣市人口成長趨勢、回顧國內外相關文獻、分析我國高齡人口旅運特性、探討應用大數據分析高齡者旅運行為之可行性及方法、研擬高齡者旅運行為納入運輸需求模式反映之作法,以及研議高齡者運輸服務之策略方向。研究結果顯示,少子高齡之趨勢下,總人口數與總旅次數都呈現下降趨勢,然而高齡者的旅次產生數量則為持續上升趨勢,需重視高齡者的旅運需求。高齡者旅次特性與非高齡族群不同,現有針對一般民眾調查之統計與大數據資料,難以用於建立高齡者運輸需求模式;而區域整體運輸規劃囿於計畫目的,現有運輸需求模式及蒐集資料較難反映高齡者旅運特性。據此,本計畫提出高齡者旅運需求之調查項目、抽樣及分析方法,並初擬問卷調查內容。本計畫亦檢視國內外高齡運輸政策,盤點偏鄉交通運輸服務、運輸資訊媒介等問題,提出我國高齡者運輸服務之策略方向建議。
定價:450 元, 優惠價:85 383
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

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