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$200~$399 (2)
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$600~$799 (3)

出版日期


2022~2023 (2)
2020~2021 (1)
2018~2019 (4)
2016~2017 (1)
2016年以前 (3)

裝訂方式


平裝 (10)

作者


倪佩貞、洪義順、龍贊良、陳柏君、李宗益、費雅琴、黃運貴、黃新薰、陳賓權 (1)
張舜淵、楊幼文、張益城、陳柏君、胡以琴、 溫蓓章、莊志偉、吳姿瑩、廖亭瑋 (1)
李宗益,周諺鴻,胡以琴,黃于真,陳柏君,曾依蘋,黃韻潔,吳姿瑩,李怡徵,陳尉雯,王佳祺,廖亭瑋,劉俐伶,曾佩如,張瓊文,朱珮芸,傅強 (1)
李宗益、陳柏君、曾依蘋、黃于真、黃韻潔、吳姿瑩、陳尉雯、劉俐伶、李宜珊、柯召旋、龐舜尹、廖亭瑋 、蔡志賢、曾佩如、朱珮芸、傅 強、賴宜弘 (1)
李宗益、陳柏君、李佩芬、紀秉宏、吳東凌、王瑋瑤、黃于哲 (1)
蘇振維,張舜淵,楊幼文,張益城,陳柏君,胡以琴,溫蓓章,莊志偉,吳姿瑩,廖亭瑋 (1)
蘇振維、張瓊文、楊幼文、陳柏君、胡以琴、溫蓓章、莊志偉、陳欣怡、林大鈞、鍾佩儒 (1)
蘇振維、張舜淵、楊幼文、張益城、吳清如、陳柏君、戴子純、任雅婷、吳姿瑩、戴婷婷 (1)
蘇振維、楊幼文、張益城、陳柏君、胡以琴、溫蓓章、莊志偉、 陳欣怡、林大鈞、吳如君、鍾佩儒、吳佳龍、陳偉仁 (1)
鄭正元、孫以濬、陳柏君、鄭永祥、李德全、 李思葦、張碧琴、黃于真、黃聖安、呂悅慈、 戴至佑、吳家禎、張舜淵、楊幼文、呂怡青、 楊國楨 (1)
陳柏君、林恩德、曾依蘋、周諺鴻、黃于真、沈柏緯、鄭正元、吳姿瑩、陳尉雯、黃仲瑋、陳敏寬、林子倫、廖亭瑋、王彥婷、曾佩如、朱珮芸、楊智凱、李佳玲 (1)

出版社/品牌


交通部運研所 (11)

三民網路書店 / 搜尋結果

11筆商品,1/1頁
交通部無人機科技產業發展策略規劃與執行
滿額折

1.交通部無人機科技產業發展策略規劃與執行

作者:李宗益; 陳柏君; 李佩芬; 紀秉宏; 吳東凌; 王瑋瑤; 黃于哲  出版社:交通部運研所  出版日:2023/04/05 裝訂:平裝
交通部為推動無人機在交通領域之創新應用與產業發展,成立無人機科技產業小組,由交通部運輸研究所擔任幕僚,並於「2021交通科技產業政策白皮書」中提出我國無人機科技產業發展策略及路徑圖2.0版。本計畫銜接民國109年7月至民國110年6月「推動我國無人機科技產業發展先期研究規劃」之成果,工作重點包括:(一)籌組並協助臺灣無人機大聯盟(UAS-Taiwan)運作、(二)研析我國無人機科技產業發展重點、(三)促進無人機科技產業之國際合作交流,以及(四)擬定交通部無人機科技產業小組後續發展規劃。本期計畫成果包括:(一)推動臺灣無人機大聯盟於111年3月正式成立、(二)研析我國無人機在橋梁檢測、物流運送等應用項目之發展重點與推動策略、(三)辦理國際論壇並協助臺灣無人機大聯盟與日本無人機產業交流、(四)檢討修訂我國無人機在交通領域發展之路徑圖2.0版,並就產業面、技術面、市場面及法規面研提後續推動策略。本計畫成果可提供交通部無人機科技產業小組、交通部部屬機關(構)辦理無人機管理及無人機於交通領域應用,以及相關部會推動無人機科技產業研發之評估參考。
定價:400 元, 優惠價:85 340
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運輸部門能源節約及溫室氣體減量潛力評估與因應策略規劃
滿額折

2.運輸部門能源節約及溫室氣體減量潛力評估與因應策略規劃

作者:倪佩貞; 洪義順; 龍贊良; 陳柏君; 李宗益; 費雅琴; 黃運貴; 黃新薰; 陳賓權  出版社:交通部運研所  出版日:2006/04/01 裝訂:平裝
京都議定書在2005年2月16日生效後,全球各國因應配合國際公約管制溫室氣體排放,已成為不可避免的國際趨勢及潮流。針對行政院永續會所成立「氣候變遷暨京都議定書因應小組」及「全國能源會議」後續策略規劃,有必要積極辦理運輸部門能源及溫室氣體減量的基線調查、減量潛力評估與因應策略的檢討規劃。 爰此,本研究完成包括:一、建立國內陸、海、空運溫室氣體排放基線資料及成長量趨勢;二、運輸部門各種措施節約能源及
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
反映實際交通情境之車輛動態能耗與碳排放特性研究―以小貨車為例
滿額折

3.反映實際交通情境之車輛動態能耗與碳排放特性研究―以小貨車為例

作者:張舜淵; 楊幼文; 張益城; 陳柏君; 胡以琴; 溫蓓章; 莊志偉; 吳姿瑩; 廖亭瑋  出版社:交通部運研所  出版日:2019/11/01 裝訂:平裝
有鑑於未來運輸部門將是驅動全球溫室氣體排放的主力之一,為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放量各項行動方案,本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗排放與永續運輸規劃關聯模式。希望藉由強化運輸部門基線資料庫,逐步修正國內本土耗油率及排放係數相關資料,建立運輸活動與能耗排放之關聯,以期將此兩大環境永續層面之議題納入評估體系。本計畫為該系列研究之一,以96-105年已辦理之小客車、大客車、機車與
定價:550 元, 優惠價:85 468
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
反映實際交通情境之車輛動態能源消耗與碳排放特性研究:以大貨車為例-106黃
滿額折

4.反映實際交通情境之車輛動態能源消耗與碳排放特性研究:以大貨車為例-106黃

作者:蘇振維; 張舜淵; 楊幼文; 張益城; 陳柏君; 胡以琴; 溫蓓章; 莊志偉; 吳姿瑩; 廖亭瑋  出版社:交通部運研所  出版日:2017/10/01 裝訂:平裝
定價:750 元, 優惠價:85 638
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
交通建設計畫經濟效益評估手冊與應用軟體更新[107黃]
滿額折

5.交通建設計畫經濟效益評估手冊與應用軟體更新[107黃]

作者:蘇振維; 張舜淵; 楊幼文; 張益城; 吳清如; 陳柏君; 戴子純; 任雅婷; 吳姿瑩; 戴婷婷  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01 裝訂:平裝
定價:700 元, 優惠價:85 595
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究―以機車為例

6.車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究―以機車為例

作者:蘇振維; 張瓊文; 楊幼文; 陳柏君; 胡以琴; 溫蓓章; 莊志偉; 陳欣怡; 林大鈞; 鍾佩儒  出版社:交通部運研所  出版日:2014/05/01 裝訂:平裝
運用車載量測系統蒐集機車(包含不同環保期別、不同車齡)行駛於各種道路類型之瞬間能耗/排放資料,並構建速率與耗油量、CO2排放值曲線與模式,俾利機車行駛於各類路 型能耗量與CO2排放量之推估。
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大客車動態能源消耗與溫室氣體排放參數資料庫擴充與模式檢討
滿額折

7.大客車動態能源消耗與溫室氣體排放參數資料庫擴充與模式檢討

本(103)年度計畫持續蒐集大客車行駛於國道之能耗/排放特性參數,擴充既有資料庫,檢討並強化既有推估模式之實用性。
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)
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8.都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(2/2)

為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標,需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況,並分析運輸管理措施之減碳效益,因此本計畫建立運輸部門節能減碳策略評估模組,俾利支援前述相關推動工作。本期計畫分2年進行都會運輸節能減碳策略模組開發及應用,第1年(2017年)已完成都會運輸節能減碳策略模組建置,本年(2018年)則結合空氣污染排放係數,擴充模組於空污減量效益評估功能,以完整評估都市交通管理措施
定價:600 元, 優惠價:85 510
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(1/2)[107灰]
滿額折

9.都會運輸節能減碳策略評估模組開發及應用(1/2)[107灰]

定價:550 元, 優惠價:85 468
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
南部區域陸路運輸系統發展策略研析
滿額折

11.南部區域陸路運輸系統發展策略研析

本所108~109年已辦理南臺區域整體運輸規劃(旅次特性調查、需求模式構建) ,並進行未來年供需預測分析,本計畫(110年)則檢視南部區域運輸發展趨勢與課題,並就未來年供需預測結果進行整體運輸功能定位與檢討,研提南部區域整體運輸發展策略,相關結論如下︰1.南部區域主要發展課題可歸納為六大面向:(1)國際海空港聯外運輸課題;(2)城際運輸系統課題;(3)都市運輸課題;(4)偏鄉及弱勢族群運輸課題;(5)重要工業區或科學園區聯外運輸課題;(6)重要觀光景點聯外運輸課題。 2.南部區域陸路運輸系統應朝向「建構兼具效率、競爭力、公平以及永續之運輸服務環境」的願景發展;並依循六大面向提出對應之發展策略,各面向之政策目標項目如下:(1)國際海空港聯外運輸發展目標:強化海空港客貨運之聯外運能,提升海空產業競爭力。(2)城際運輸系統發展目標:強化城際運輸路網架構,提升各系統之分工定位與轉乘接駁。(3)都市運輸發展目標:強化都市公路與公車系統層級,提升幹線路廊服務品質與效率。(4)偏鄉及弱勢族群運輸發展目標:建立彈性且永續之服務模式,滿足偏鄉及弱勢基本民行。(5)重要工業區或科學園區聯外運輸發展目標:優化產業園區聯外路網之效率,提升產業廊帶群聚效益。(6)重要觀光景點聯外運輸發展目標:串聯觀光景點與推動時空分流策略,提升觀光廊帶發展效益。3.通盤考量南部區域之發展重要課題及政策方向,針對南部區域陸路運輸系統發展之建議歸納如下:(1)凝聚基本共識與政策方向,建立區域策略研擬之架構。(2)南部區域產業空間發展已由群聚化到廊帶化,區域運輸治理功能應再強化。(3)因應南部縣市運輸系統發展特性,推動相關交通管理與建設方案。(4)思考新科技、非典型運輸服務對長期運輸需求特性之影響,逐步改變運具使用習慣。
定價:500 元, 優惠價:85 425
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

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