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$200~$399 (6)
$400~$599 (2)
$600~$799 (1)

出版日期


2022~2023 (1)
2016~2017 (1)
2016年以前 (7)

裝訂方式


平裝 (1)
精裝 (1)

作者


黃銘崇等 (3)
黃銘崇、曾明德、周幼珍、林貴璽、黃友恆、徐嘉駿、余凡、游智涵、黃子容、蕭舜云 (1)
黃銘崇、曾明德、周幼珍、林貴璽、黃友恆、徐嘉駿、游智涵、余凡  編 (1)
黃銘崇、梅建軍、陳昭容、陳芳妹、滕銘予 (1)
黃銘崇、萬家豪、黃友恆、徐嘉駿、胡鈞祥、吳東凌、周家慶 (1)
黃銘崇、邱裕鈞等 (1)
黃銘崇、黃宗煌、林成蔚、蘇漢邦、楊晴雯、陳建緯、賴筱婷、黃雅麟、楊佳瑋、李洛揚 黃新薰、朱珮芸、許義宏、劉致言 (1)

出版社/品牌


交通部運研所 (5)
交通部 (2)
交通部科技顧問室 (1)
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9筆商品,1/1頁
建構運輸部門能源消耗與溫室氣體排放整合資訊平台
滿額折

1.建構運輸部門能源消耗與溫室氣體排放整合資訊平台

作者:黃銘崇等  出版社:交通部運研所  出版日:2012/06/01 裝訂:平裝
節能減碳已成為全球關注的焦點,在聯合國氣候變化綱要公約締約國大會制定之京都議定書中,便賦予若干國家一定額度的減量責任。環顧世界各國情況,運輸部門是溫室氣體主要排放來源之一,為有效掌握我國運輸部門能源消耗溫室氣體排放狀況,以及推動節能減碳政策所需相關資訊,建置運輸部門能源消耗與溫室氣體排放整合資訊平台確有其必要性。 我國在歷次「全國能源會議」的結論中,運輸部門依循三大政策(發展綠色運輸系統、紓緩汽機
定價:450 元, 優惠價:85 383
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
交通部門推廣替代能源車輛策略與作法之規劃
滿額折

2.交通部門推廣替代能源車輛策略與作法之規劃

作者:黃銘崇等  出版社:交通部運研所  出版日:2013/03/01 裝訂:平裝
定價:340 元, 優惠價:85 289
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
運輸部門能源消耗與溫室氣體排放整合資訊平台擴充與維護
滿額折

3.運輸部門能源消耗與溫室氣體排放整合資訊平台擴充與維護

作者:黃銘崇等  出版社:交通部運研所  出版日:2013/03/01 裝訂:平裝
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
區域交通控制中心雲端化計畫3/4
滿額折

4.區域交通控制中心雲端化計畫3/4

作者:黃銘崇; 邱裕鈞等  出版社:交通部  出版日:2015/12/01 裝訂:平裝
本計畫係應用「雲端運算」技術於區域交通控制問題,以其自動化調派IT資源、快速部署與優異的延展性與可用性等優勢,建構整合式區域交通控制雲端系統示範平臺,達成無縫、即時地整合交通控制資料,進而同步解決「跨單位間之區域交通控制協同管理」與「現有中、小型都市交通控制中心軟硬體建置與後續管理維運」等問題。本計畫之主要目的為針對前兩期所提出之雲端交通協控系統規劃架構進行調整,以C-c-R架構進行協控機制軟體開
定價:542 元, 優惠價:85 461
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
中國史新論:古代文明的形成分冊
滿額折

5.中國史新論:古代文明的形成分冊

作者:黃銘崇; 梅建軍; 陳昭容; 陳芳妹; 滕銘予  出版社:聯經  出版日:2016/04/27 裝訂:精裝
由於考古材料不斷的出現,傳世文獻所楬櫫的中國上古史不斷地受到新材料的挑戰,舊有的理解框架也處於分崩離析的邊緣,一個新的「古代文明的形成」靜待學者開闢。《中國史新論:古代文明的形成分冊》的編輯企圖繼承中央研究院歷史語言研究所李濟先生編輯《中國史待定稿》的精神,以跨學科的宏觀視野,透過學者的綜合,開啟透析東亞大陸古代文明的幾扇窗口,讓我們了解青銅器如何在東亞大陸出現?展現出何種空間分布的特徵。「文明」
聯經全書系-單79雙75
定價:700 元, 優惠價:79 553
無庫存,下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
號誌控制技術研究計畫
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6.號誌控制技術研究計畫

作者:黃銘崇; 曾明德; 周幼珍; 林貴璽; 黃友恆; 徐嘉駿; 游智涵; 余凡 編  出版社:交通部科技顧問室  出版日:2014/12/01 裝訂:平裝
台灣地狹人稠,汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色:快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。使得國外發展的號誌軟體一直有適用性的疑慮。 民國 99年至102 年,交通部委託中華民國運輸學會完成四年期的計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」,首先建立一套符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合車
定價:288 元, 優惠價:85 245
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討
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7.我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討

作者:黃銘崇; 萬家豪; 黃友恆; 徐嘉駿; 胡鈞祥; 吳東凌; 周家慶  出版社:交通部運研所  出版日:2023/05/01 裝訂:平裝
近年來人工智慧在軟硬體技術的突飛猛進與各領域應用的迅速發展,可預期未來運用人工智慧、影像辨識、資通訊(ICT)、車聯網(V2X)與5G等技術,特別有助於紓緩因交通號誌控制不夠智慧,導致民眾行的痛點。本計畫除回顧彙整國內外應用車聯網與人工智慧強化學習在號誌控制之應用與演算法,並發展車聯網與人工智慧強化學習之號誌控制模擬環境,藉由車聯網緊急車輛優先號誌、單一路口多時相號誌控制與幹道連鎖號誌控制模擬之人工智慧號誌控制模式構建、學習與訓練、模擬與績效評估,來為後續人工智慧號誌控制奠下研發基礎。計畫分別以臺北市「中山北路-德行東路」3個路口幹道、臺南市「台86-19甲線」路口、高雄市台88線鳳山出口(過埤路-鳳頂路)路口)等3個縣市政府合作所發展交通模擬環境與人工智慧強化學習號誌控制模型及其訓練。根據不同場域特色,以及強化學習探討的議題項目,總計提出13 種不同的強化學習應用方案,訓練結果顯示13 種強化學習方案皆能不同程度的改善現況交通績效,顯示DDPG強化學習號誌控制的潛力與可行性。計畫同時研提以PPO 為核心演算法的做法,並於臺南市實驗場域進行模擬測試,結果顯示不同的強化學習演算法也同樣可以取得績效改善。車聯網資料應用上,研提採用卷積層網路(CNN)結構萃取資料特徵,進而做為強化學習的資料輸入,實驗結果顯示,以車聯網資料做為強化學習號誌控制資料來源的潛力。
定價:310 元, 優惠價:85 264
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
號誌控制技術研究計畫(2/4)
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8.號誌控制技術研究計畫(2/4)

作者:黃銘崇; 曾明德; 周幼珍; 林貴璽; 黃友恆; 徐嘉駿; 余凡; 游智涵; 黃子容; 蕭舜云  出版社:交通部  出版日:2015/12/01 裝訂:平裝
台灣地狹人稠,汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色:快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依車道等。使得國外發展的號誌軟體一直有適用性的疑慮。民國 99年至102 年,交通部委託中華民國運輸學會完成四年期的計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」,首先建立一套符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混合車流
定價:307 元, 優惠價:85 261
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
交通部門推廣替代能源車輛具體作法、配套措施及推廣宣導之研究
滿額折

9.交通部門推廣替代能源車輛具體作法、配套措施及推廣宣導之研究

本研究研擬我國交通部門推廣替代能源車輛之五大策略面向之具體作法,提供交通部門作為建置替代能源車輛使用環境相關政策之參考。
定價:360 元, 優惠價:85 306
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

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