汽車構造：底盤工程(第2版)（簡體書）

《清華大學汽車工程系列教材·汽車構造：底盤工程（第2版）》以傳統的汽車底盤為對象，描述它的結構、工作原理及其和工程問題相關的結構細節。全書分為12章，前11章涉及汽車底盤的傳動系、行駛系、轉向系和制動系，最後一章為電動汽車，它為讀者提供了解當今汽車上的熱門話題——電動汽車的一些通用知識。
書中底盤結構突出了當前主流結構總成及其零部件并顧及結構歷史發展及其前沿，書中包含了目前教材中普遍缺少的重要新結構、新內容（如發動機的懸置、雙離合器變速器（DCT）等），書中也反映了總成間相互集成關系（如車橋和懸架），以及同整車結構的關系（如十字軸萬向節結構在車上的布置）等。
《清華大學汽車工程系列教材·汽車構造：底盤工程（第2版）》可作為大學本科車輛工程類專業汽車底盤構造的教材，也可供汽車工程技術人員作為汽車設計的輔助讀物，對一般想了解汽車的人士閱讀《清華大學汽車工程系列教材·汽車構造：底盤工程（第2版）》也非常有幫助。

1 汽車底盤及傳動系概述
1.1 汽車底盤概述
1.2 動力傳動系統的組成及其功能
1.3 動力傳動系統在汽車上的布置
1.4 動力總成懸置系統
1.4.1 懸置系統的功能
1.4.2 懸置系統的布置結構形式
1.4.3 懸置元件結構
復習與思考

2 摩擦式離合器
2.1 離合器的基本功能、結構組成及其工作原理
2.2 摩擦式離合器的分類和基本要求
2.3 摩擦式離合器的結構
2.3.1 周置彈簧離合器
2.3.2 膜片彈簧離合器
2.3.3 雙片離合器
2.3.4 濕式離合器
2.4 離合器主要零件結構
2.4.1 離合器蓋總成
2.4.2 從動盤總成
2.4.3 離合器分離裝置一分離軸承及分離套筒
2.4.4 扭轉減振器
2.5 離合器操縱機構
2.5.1 機械式操縱機構
2.5.2 液壓式操縱機構
2.5.3 助力器
2.5.4 分離軸承間隙自動調整機構
2.5.5 離合器操縱系統新進展——變傳動比操縱系統
復習與思考

3 手動變速器及分動器
3.1 汽車行駛基本原理及變速器功能
3.2 變速器的結構及布置
3.2.1 三軸式變速器
3.2.2 二軸式變速器
3.2.3 組合式變速器
3.2.4 變速器結構簡化畫法及倒擋齒輪布置
3.3 換擋機構及其同步器
3.3.1 定位、互鎖及倒擋安全裝置
3.3.2 同步器
3.4 變速器的軸承，潤滑、密封和對中
3.4.1 變速器軸承和對中
3.4.2 密封和潤滑
3.5 變速器操縱
3.6 分動器及其操縱
復習與思考

4 自動變速系統
4.1 概述
4.2 液力自動變速器
4.2.1 液力變矩器結構、工作原理及其耦合器工況
4.2.2 行星齒輪變速系統
4.2.3 單向輪
4.2.4 液壓操縱系統及其電控
4.2.5 選擋桿
4.3 機械無級變速器
4.3.1 金屬帶式CVT的結構及其工作原理
4.3.2 金屬帶式CVT的變速工作特性
4.3.3 金屬傳動帶
4.4 牽引環式無級傳動
4.5 機械有級自動變速器
4.5.1 概述
4.5.2 雙離合器變速器
4.5.3 AMT系統與AT系統的比較
復習與思考
……
5 萬向節與傳動軸
6 最終傳動——主減速器與車輪傳動
7 車橋與懸架
8 車輪與輪胎
9 車架
10 轉向系統
11 汽車制動系統
12 電動汽車