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《航海氣象與海洋學》編寫的指導思想是教材能夠覆蓋海船船員適任考試大綱的全部內容,加強對學員的基礎理論知識和實際應用能力的培養,幫助學員順利地通過適任證書的考試。在編寫過程中力求概念清楚、理論正確、重點突出、條理清晰、文字通順、理論結合實際。全書共分六章。第一章包括氣溫、氣壓、濕度、風、云、霧和天氣現象等氣象要素的特征、時空分布及其變化規律,大氣運動的基本特征及其規律和船舶水文氣象觀測;第二章介紹了海流、海浪、海冰等特征及其變化規律;第三章介紹了氣團、鋒、溫帶氣旋、冷高壓、副熱帶高壓、熱帶氣旋等天氣系統的天氣特征和演變規律;第四章介紹了天氣圖的基本知識;第五章介紹了船舶氣象信息的獲取途徑、分析及其應用;第六章介紹了船舶氣象導航的概念、安全性、經濟效益、法律作用,氣象導航制作方法及其使用程序。此外,《航海氣象與海洋學》針對每一章,列出了部分練習題,供學員練習使用。
目次
第一章 氣象基礎知識
第一節 大氣概況
第二節 氣溫
第三節 氣壓
第四節 大氣濕度
第五節 空氣的水平運動——風
第六節 大氣環流
第七節 空氣的垂直運動和大氣穩定度
第八節 云和降水
第九節 霧和能見度
第十節 船舶海洋水文氣象要素觀測
第二章 海洋學基礎知識及其應用
第一節 海流
第二節 海浪
第三節 海冰
第三章 天氣系統及其天氣特征
第一節 氣團和鋒
第二節 鋒面氣旋
第三節 冷高壓
第四節 副熱帶高壓
第五節 熱帶氣旋
第六節 熱帶輻合帶、東風波、熱帶云團
第七節 中小尺度天氣系統
第四章 天氣圖基礎知識
第一節 天氣圖的一般知識
第二節 地面天氣圖
第三節 高空天氣圖
第五章船舶氣象信息的獲取和應用
第一節船舶獲取氣象信息的途徑
第二節船舶分析和應用氣象信息
第六章 船舶氣象導航
第一節 概述
第二節 氣象航線和氣候航線
第三節 氣象導航的安全性與經濟效益
第四節 影響船舶運動的海洋環境因素
第五節 氣象導航優選航線方法簡介
第六節 船舶氣象導航服務程序
第七節 船舶使用氣象導航程序及注意事項
第七章 世界海洋氣候
第一節 太平洋氣候特征
第二節 大西洋氣候特征
第三節 印度洋氣候特征
第四節 中國近海氣候特征
附錄 常用航海氣候資料
航海氣象與海洋學模擬考題集
參考文獻
第一節 大氣概況
第二節 氣溫
第三節 氣壓
第四節 大氣濕度
第五節 空氣的水平運動——風
第六節 大氣環流
第七節 空氣的垂直運動和大氣穩定度
第八節 云和降水
第九節 霧和能見度
第十節 船舶海洋水文氣象要素觀測
第二章 海洋學基礎知識及其應用
第一節 海流
第二節 海浪
第三節 海冰
第三章 天氣系統及其天氣特征
第一節 氣團和鋒
第二節 鋒面氣旋
第三節 冷高壓
第四節 副熱帶高壓
第五節 熱帶氣旋
第六節 熱帶輻合帶、東風波、熱帶云團
第七節 中小尺度天氣系統
第四章 天氣圖基礎知識
第一節 天氣圖的一般知識
第二節 地面天氣圖
第三節 高空天氣圖
第五章船舶氣象信息的獲取和應用
第一節船舶獲取氣象信息的途徑
第二節船舶分析和應用氣象信息
第六章 船舶氣象導航
第一節 概述
第二節 氣象航線和氣候航線
第三節 氣象導航的安全性與經濟效益
第四節 影響船舶運動的海洋環境因素
第五節 氣象導航優選航線方法簡介
第六節 船舶氣象導航服務程序
第七節 船舶使用氣象導航程序及注意事項
第七章 世界海洋氣候
第一節 太平洋氣候特征
第二節 大西洋氣候特征
第三節 印度洋氣候特征
第四節 中國近海氣候特征
附錄 常用航海氣候資料
航海氣象與海洋學模擬考題集
參考文獻
書摘/試閱
第一章 氣象基礎知識
天氣,變化多樣,十分復雜。船舶在大洋中航行,必須避離開狂風惡浪海域,選擇有利的氣象海況條件,以保障船舶安全經濟航行,提高營運效益。要達到此目的,駕駛員首先應掌握氣象基礎知識。
環繞地球表面的整個空氣稱為大氣層,簡稱大氣(Atmosphere)。表示大氣狀態的物理量(如氣溫、氣壓、濕度等)和物理現象(如風、云、霧、雨、雪、霜等)統稱為氣象要素(Meteorologi-cal elements)。
每一個氣象要素都體現著天氣的一個側面,例如:氣溫可以體現大氣的冷暖,濕度可以體現大氣的潮濕程度。在一特定區域,在較短時間內,各種氣象要素綜合在一起能夠反映出一種特定的狀況,稱為天氣。各種氣象要素的多年平均特征(其中包括極值),能夠反映出一種特定的狀況,稱為氣候。
氣象要素可以通過儀器測定和目測估計;測定了氣象要素值後,可以依據它們判定當時的天氣狀況。連續地測定氣象要素值就能反映出一段時間內的天氣變化。天氣變化過程是一個持續性的變化過程,在做天氣預報時.可以通過分析過去的天氣資料來推算判定未來的天氣。天氣預報是應用多種資料進行綜合分析或數理統計做出的,在航海上,天氣圖是進行天氣分析和預報的一種最基本的工具。
因此,要正確地解釋發生在大氣中的各種物理現象和物理過程,掌握它們的變化規律,必須先研究氣象要素。本章涉及的氣象學基礎知識包括:(1)大氣的特性和狀態;(2)氣象要素的特征、時空分布及其變化規律;(3)大氣運動的基本特征及其規律;(4)船舶水文氣象觀測等。
……
天氣,變化多樣,十分復雜。船舶在大洋中航行,必須避離開狂風惡浪海域,選擇有利的氣象海況條件,以保障船舶安全經濟航行,提高營運效益。要達到此目的,駕駛員首先應掌握氣象基礎知識。
環繞地球表面的整個空氣稱為大氣層,簡稱大氣(Atmosphere)。表示大氣狀態的物理量(如氣溫、氣壓、濕度等)和物理現象(如風、云、霧、雨、雪、霜等)統稱為氣象要素(Meteorologi-cal elements)。
每一個氣象要素都體現著天氣的一個側面,例如:氣溫可以體現大氣的冷暖,濕度可以體現大氣的潮濕程度。在一特定區域,在較短時間內,各種氣象要素綜合在一起能夠反映出一種特定的狀況,稱為天氣。各種氣象要素的多年平均特征(其中包括極值),能夠反映出一種特定的狀況,稱為氣候。
氣象要素可以通過儀器測定和目測估計;測定了氣象要素值後,可以依據它們判定當時的天氣狀況。連續地測定氣象要素值就能反映出一段時間內的天氣變化。天氣變化過程是一個持續性的變化過程,在做天氣預報時.可以通過分析過去的天氣資料來推算判定未來的天氣。天氣預報是應用多種資料進行綜合分析或數理統計做出的,在航海上,天氣圖是進行天氣分析和預報的一種最基本的工具。
因此,要正確地解釋發生在大氣中的各種物理現象和物理過程,掌握它們的變化規律,必須先研究氣象要素。本章涉及的氣象學基礎知識包括:(1)大氣的特性和狀態;(2)氣象要素的特征、時空分布及其變化規律;(3)大氣運動的基本特征及其規律;(4)船舶水文氣象觀測等。
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