公路安全設計指南（簡體書）

《公路安全設計指南》是我國和荷蘭在交通領域的合作成果之一。《公路安全設計指南》共分10章，闡述了可持續安全的公路設計的基本原則以及事故多發路段的預測、安全公路設計的要求、交通工程及沿線設施的可持續安全設計要求，并針對營運公路提出了事故多發路段的鑒別方式及相應的安全改善措施；對比分析了公路項目安全措施的費用和效益；強調了從道路交通參與者——人的方面改善公路安全的重要性，論述了教育和執法的形式和作用。
《公路安全設計指南》可作為廣大公路建設者的設計參考資料以及相關專業學生的學習資料。

《公路安全設計指南》由人民交通出版社出版。

1.緒論
1.1 我國公路安全狀況
1.2 影響公路安全的主要因素
1.3 解決公路安全問題的對策
1.4 本書內容介紹

2 安全公路設計理論
2.1 可持續安全的公路設計理念
2.2 可持續安全公路設計的基本原則
2.3 荷蘭公路分類
2.4 荷蘭公路路網分類

3 幾何設計
3.1 簡介
3.2 設計速度與運行速度
3.3 視距
3.4 平面線形
3.5 超高
3.6 縱面線形
3.7 平縱線形組合
3.8 道路優化設計

4 橫斷面及路側設計
4.1 橫斷面
4.2 路側設計

5 構造物安全設計
5.1 橋梁
5.2 隧道

6 路線交叉設計
6.1 平面交叉口設計
6.2 互通式立體交叉設計

7 交通工程及沿線設施
7.1 交通安全設施
7.2 服務設施
7.3 管理設施

8 營運公路的安全改善
8.1 概述
8.2 道路事故黑點的鑒別
8.3 黑點分析方法（MATAC方法）
8.4 安全改善措施的實施

9 費用效益分析
9.1 確定比選方案
9.2 公路安全項目的費用和效益
9.3 費用效益分析
9.4 費用效果分析
9.5 敏感性分析

10 教育和執法
10.1 教育
10.2 執法
參考文獻

我國公路實際營運的環境、氣候、交通因素以及地域文化不盡相同，為了有針對性地找到影響交通安全問題的原因，營運道路的安全改善一定要根據道路的實際營運安全狀況，按照MATAC方法嚴格進行數據統計、原因分析和現場調研，結合財政狀況采取適宜的安全改善措施。
（5）尊重自然、保護環境
公路安全體系的環境因素中包括自然環境，沒有自然環境的和諧穩定就沒有公路營運的安全。因此，在公路安全改善過程中，一定要尊重自然規律，建立人與自然相對平衡的關系，實現環境保護和安全治理并舉，才能從根本做到公路交通的安全。
8.4.2 營運公路的安全改善措施
公路安全改善措施按其對象的范圍和層次分為國家公路網安全改善措施、區域公路網安全改善措施和具體項目安全改善措施，由于面向對象的不同，其所采取的具體策略也不盡相同。
國家公路網安全所關心的是區域路網中各子區的道路安全狀況；哪些子區的交通安全狀況較為嚴重，應該采取什么類型的對策，為所轄子區進行道路安全改善時進行政策性指導。
具體到區域（如行政區、經濟區）公路網安全改善，需要制訂更詳細、更具有針對性的改善計劃。
而具體項目安全改善措施則是在路網系統確定了總體的戰略和各子區確定了道路安全改善方案和資金方案後，針對某一具體項目如一條道路或一定區域內的道路，研究更具體、可實施的改善方案和措施。
（1）國家公路網的安全改善措施
國家公路網安全改善措施面向全國整個公路網的安全問題，其宗旨是制訂安全改善戰略，為區域和項目公路網改善制訂戰略，給予政策性指導。對于道路安全改善，主要是針對公路工程設施和交通條件，具體措施如下：
?將安全的理念和持續改進的思想貫穿于公路設計標準、規范的制訂，公路設計、建設、維護和改造的過程中。