圖解車用新型柴油機結構與維修（簡體書）

《圖解車用新型柴油機結構與維修》利用大量圖片和技術資料重點介紹了車用柴油機各組成部分的功用、使用、維修技術等，簡要介紹了柴油機燃料系統的結構維修和電控原理，可作為廣大柴油機用戶、汽車工程技術人員、在校師生等人群的技術資料和參考書籍。

覆蓋常見車用柴油機，篇章結構合理、內容詳盡、實用
結合大量圖片予以圖解，全面介紹結構原理與維修技術

前言
第一章 總述
第一節 柴油機發展歷程
一、狄塞爾發動機的誕生
二、柴油機在汽車上的應用
三、機械式燃油系統的突破
四、增壓和中冷技術的發展
五、電控噴射技術的創新
第二節 柴油機基本工作原理與結構
一、基本工作原理
二、基本結構組成
第三節 柴油機的正確使用
一、柴油機的使用與維護
二、潤滑油（機油）的使用
三、燃油（車用柴油）的使用
四、冷卻液的使用
第四節 柴油機的維護
一、日常維護（例行技術維護）
二、定期維護
三、入冬前技術維護
四、長期停放期間的技術維護
第五節 待修柴油機的技術準備
一、柴油機的檢驗
二、柴油機整機拆裝
三、柴油機零件的清洗

第二章 曲柄連桿機構
第一節 機體組的維修
一、氣缸蓋的維修
二、氣缸體的維修
三、氣缸套的維修
四、氣缸蓋襯墊的檢修
五、機體的組裝
第二節 曲軸飛輪組的維修
一、曲軸的維修
二、曲軸軸承的維修
三、飛輪與飛輪殼的維修
第三節 活塞連桿組的維修
一、活塞的維修
二、活塞環的更換
三、連桿的維修
四、活塞銷的選配
五、活塞連桿組的組裝

第三章 配氣機構
第一節 氣門組的維修
一、氣門組件的拆卸
二、氣門的檢修
三、氣門座的檢修
四、氣門密封性的檢查與處理
五、氣門彈簧和氣門彈簧座的檢修
第二節 氣門傳動組的維修
一、搖臂和搖臂軸的檢修
二、氣門挺柱、推桿的檢修
三、正時同步帶和正時齒輪的檢修
四、正時鏈條、正時鏈輪的檢修
五、凸輪軸的檢修
六、凸輪軸軸向間隙的檢調
第三節 氣門間隙的調整
一、WD615系列柴油機氣門間隙的調整
二、福田BJ483 （SD22）系列柴油機氣門間隙的調整
三、CA6110系列柴油機氣門間隙的調整
四、康明斯6B系列柴油機氣門間隙的調整
五、SOFIM系列柴油機氣門間隙的調整
六、YC6105、YC6108系列柴油機氣門間隙的調整
七、道依茨系列柴油機氣門間隙的調整
八、朝柴6102柴油機氣門間隙的調整
九、三菱DC系列柴油機氣門間隙的調整
第四節 齒輪傳動系統的檢修
一、WD615系列柴油機齒輪傳動系統
二、解放CA6110系列柴油機的正時齒輪傳動系統
三、康明斯6B系列柴油機聯動齒輪組
四、五十鈴正時齒輪系統
五、其他機型齒輪傳動系統

第四章 潤滑系統
第一節 潤滑系統的使用與維護
一、潤滑系統的組成
二、潤滑系統的使用
三、潤滑系統的維護
第二節 潤滑系統的檢修
一、齒輪式機油泵的檢修
二、轉子式機油泵的檢修
三、內外齒輪式機油泵的檢修
四、機油散熱器的檢修
五、整體式機油粗濾清器的更換
六、轉子式機油細濾清器的檢修
七、機油集濾器的檢修
八、油道的清理
九、曲軸箱通風裝置和油氣分離器
十、機油壓力開關的檢驗
十一、機油壓力調節裝置的檢調
十二、油底殼的檢修
十三、SOFIM附件箱的拆裝

第五章 冷卻系統
第一節 冷卻系統的使用與維護
一、封閉式冷卻系統的正確使用
二、冷卻系統的維護
三、冷卻液的更換與加注
四、防止冷卻液溫度過高的措施
第二節 冷卻系統的檢修
一、水泵的檢修
二、散熱器的檢修
三、硅油風扇離合器的檢修
四、電動風扇離合器的檢修
五、節溫器的檢修
六、冷卻液溫度表感溫塞

第六章 進排氣系統
第一節 進、排氣系統的形式與使用
一、自然吸氣系統
二、增壓式進氣系統
三、旁通渦輪增壓器
四、增壓中冷式進氣系統
第二節 進排氣系統的維修
一、空氣濾清器的使用維護
二、進、排氣管的維修
三、廢氣渦輪增壓裝置的維修
四、冷起動裝置的維修

第七章 柴油機燃料供給系統
第一節 可燃混合氣的形成與燃燒室
一、對燃料供給系統的要求
二、可燃混合氣的形成
三、燃燒室的結構形式
四、燃燒室的清潔
第二節 燃油供給低壓油路部分
一、輸油泵
二、濾清器
三、燃油箱
第三節 噴油泵
一、柱塞式噴油泵
二、轉子分配式噴油泵
三、PT泵噴嘴
四、道依茨BFM1013柴油機單體噴油泵
第四節 調速器
一、調速器的分類
二、RSV全程式調速器
三、RAD兩極式調速器
四、RFD調速器
五、RQ型兩速式調速器
第五節 噴油器
一、結構特點
二、工作原理
三、噴油器的分解與清洗
四、零件檢修
五、裝配與調試
六、PT噴油系統的調整
第六節 燃料供給系統其他裝置
一、供油提前角自動調節器
……
第八章 電控燃油噴射供給系統
第九章 車用柴油機性能參數
第十章 車用柴油機主要機型維修參數
參考文獻