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本書提出了基於結構整體行為的鋼管節點性能化設計思想，設定了圓鋼管相貫節點非剛性靜、動力性能及其對鋼管結構整體行為的影響效應這兩大研究主題。在評述國內外相關領域研究現狀的基礎上，從理論和試驗兩個方面對這兩大主題進行了多角度的深入研究與探討。 本書適合相關專業高校師生和研究人員閱讀。
目次
總序
論叢前言
前言
第1章 引言
1.1 鋼管結構與相貫節點
1.1.1 鋼管結構
1.1.2 相貫節點概述
1.1.3 相貫節點分類
1.1.4 圓鋼管相貫節點主要性能參數
1.2 **外研究現狀及*新進展評述
1.2.1 相貫節點軸向靜力承載力的研究現狀
1.2.2 相貫節點非剛性性能的研究現狀
1.2.3 相貫節點屈服與極限承載力的判定
1.2.4 相貫節點滯回性能的研究現狀
1.2.5 前人研究的不足
1.3 工程背景與研究意義
1.3.1 工程應用背景
1.3.2 研究意義
1.4 研究工作
1.4.1 研究內容
1.4.2 研究方法與技術路線
1.4.3 章節安排
第2章 圓鋼管相貫節點非剛性性能的試驗研究與有限元分析
2.1 引言
2.2 試驗目的
2.3 試驗方案
2.3.1 基本方法
2.3.2 試件設計
2.3.3 加載裝置
2.3.4 加載工況
2.3.5 測試方案
2.4 試驗內力校核
2.5 試驗結果與分析
2.5.1 相貫節點抗彎剛度的定性分析
2.5.2 相貫節點抗彎剛度的杆系有限元分析模型
2.5.3 不同受力組合狀態下的彈性抗彎剛度
2.5.4 屈服後的抗彎剛度
2.5.5 影響抗彎剛度的構造因素
2.5.6 節點抗彎承載力
2.6 節點彈性及彈塑性抗彎剛度的有限元分析與校驗
2.6.1 有限元模型的建立
2.6.2 有限元分析與試驗結果的比較
2.7 本章結論
第3章 圓鋼管相貫節點非剛性性能的理論分析與計算公式
3.1 引言
3.2 相貫節點的變形機理及剛度定義
3.3 相貫節點剛度計算的有限元建模與分析
3.3.1 幾何形式
3.3.2 荷栽施加方法
3.3.3 單元類型和材料特性
論叢前言
前言
第1章 引言
1.1 鋼管結構與相貫節點
1.1.1 鋼管結構
1.1.2 相貫節點概述
1.1.3 相貫節點分類
1.1.4 圓鋼管相貫節點主要性能參數
1.2 **外研究現狀及*新進展評述
1.2.1 相貫節點軸向靜力承載力的研究現狀
1.2.2 相貫節點非剛性性能的研究現狀
1.2.3 相貫節點屈服與極限承載力的判定
1.2.4 相貫節點滯回性能的研究現狀
1.2.5 前人研究的不足
1.3 工程背景與研究意義
1.3.1 工程應用背景
1.3.2 研究意義
1.4 研究工作
1.4.1 研究內容
1.4.2 研究方法與技術路線
1.4.3 章節安排
第2章 圓鋼管相貫節點非剛性性能的試驗研究與有限元分析
2.1 引言
2.2 試驗目的
2.3 試驗方案
2.3.1 基本方法
2.3.2 試件設計
2.3.3 加載裝置
2.3.4 加載工況
2.3.5 測試方案
2.4 試驗內力校核
2.5 試驗結果與分析
2.5.1 相貫節點抗彎剛度的定性分析
2.5.2 相貫節點抗彎剛度的杆系有限元分析模型
2.5.3 不同受力組合狀態下的彈性抗彎剛度
2.5.4 屈服後的抗彎剛度
2.5.5 影響抗彎剛度的構造因素
2.5.6 節點抗彎承載力
2.6 節點彈性及彈塑性抗彎剛度的有限元分析與校驗
2.6.1 有限元模型的建立
2.6.2 有限元分析與試驗結果的比較
2.7 本章結論
第3章 圓鋼管相貫節點非剛性性能的理論分析與計算公式
3.1 引言
3.2 相貫節點的變形機理及剛度定義
3.3 相貫節點剛度計算的有限元建模與分析
3.3.1 幾何形式
3.3.2 荷栽施加方法
3.3.3 單元類型和材料特性
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