瀏覽紀錄
TOP
企業採購
會員登入
會員專區
購物車
0
通知
0
紅利兌換
客服中心
領券專區
藝文講座
學習平台
0
0
全部
商品名稱
ISBN
作者
出版社/品牌
促銷活動
書展
叢書
系列
標籤
代碼
商品代碼
繁體書
簡體書
外文書
電子書
港版書
文具/禮品
生活市集
紅利兌換商品
GO
進階搜尋
熱搜：
哥吉拉大解剖圖鑑
、
UFO Cat
、
難哄
、
節能LED燈泡
、
史坎德3新上市
、
2025線上國際書展
、
特價字典展
、
國文爆卦公社２
、
公務員每月一書
、
特斯拉
、
2026經典賽
、
伍佰
全部
商品名稱
ISBN
作者
出版社/品牌
促銷活動
書展
叢書
系列
標籤
代碼
商品代碼
繁體書
簡體書
外文書
電子書
港版書
文具/禮品
生活市集
紅利兌換商品
GO
熱搜：
哥吉拉大解剖圖鑑
、
UFO Cat
、
難哄
、
節能LED燈泡
、
史坎德3新上市
、
2025線上國際書展
、
特價字典展
、
國文爆卦公社２
、
公務員每月一書
、
特斯拉
、
2026經典賽
、
伍佰
暢銷榜
新品
推薦
中文
外文
簡體
三民東大
電子書
親子
文具選物
漫畫
教科考用
NEW
千呼萬喚始出來，紅利積點抵現金，趕快讓你的積點變現金！
165反詐騙
購書領優惠，滿額享折扣!
中國圖書館分類法
馬克思主義、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論
哲學、宗教
社會科學總論
政治、法律
軍事
經濟
文化、科學、教育、體育
語言、文字
文學
藝術
歷史、地理
自然科學總論
數理科學和化學
天文學、地球科學
生物科學
醫藥、衛生
農業科學
工業技術
交通運輸
航空、航天
環境科學、安全科學
綜合性圖書
三民網路書店
中國圖書館分類法
/
交通運輸
/
鐵路運輸
/
鐵路列車
顯示：列表
顯示：並排
【A】馬克思主義、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論
【B】哲學、宗教
【C】社會科學總論
【D】政治、法律
【E】軍事
【F】經濟
【G】文化、科學、教育、體育
【H】語言、文字
【I】文學
【J】藝術
【K】歷史、地理
【N】自然科學總論
【O】數理科學和化學
【P】天文學、地球科學
【Q】生物科學
【R】醫藥、衛生
【S】農業科學
【T】工業技術
【U】交通運輸
【V】航空、航天
【X】環境科學、安全科學
【Z】綜合性圖書
【U21】鐵路線路工程
【U211】線路理論
【U211.1】線路強度
【U211.2】線路穩定性
【U211.3】線路振動
【U211.4】機車、車輛動荷載
【U211.5】輪軌關系
【U211.7】鐵路建筑限界
【U211.8】線路試驗
【U211.9】地震影響及抗震措施
【U212】線路規劃、勘測與設計
【U212.1】路網規劃與經濟調查
【U212.2】勘測
【U212.21】經濟勘測
【U212.22】地質地理勘測
【U212.23】水文勘測
【U212.24】線路測量
【U212.24+1】航空勘測
【U212.24+2】踏勘
【U212.24+3】初測
【U212.24+4】定測
【U212.24+6】測量儀器
【U212.3】線路設計
【U212.31】設計規范、標準
【U212.31+2】鐵路等級
【U212.32】選線設計
【U212.33】平面設計
【U212.33+1】干線設計
【U212.33+1.9】多線、復線設計
【U212.33+2】曲線設計
【U212.33+2.1】曲線半徑、緩和曲線
【U212.33+2.2】曲線測量、曲線測試表
【U212.33+3】專用線、專用線設計
【U212.33+4】重載鐵路設計
【U212.33+5】分界點
【U212.33+7】地方鐵路設計
【U212.34】縱斷面、橫斷面設計
【U212.35】特殊地形選線設計
【U212.36】線間距選擇
【U212.38】與其他運輸方式的連接線路設計
【U212.4】線路制圖
【U213】線路構造
【U213.1】路基
【U213.1+1】路堤
【U213.1+2】路塹
【U213.1+3】邊坡
【U213.1+4】特殊地區路基
【U213.1+5】路基加固與防護
【U213.1+51】防水、排水及設備
【U213.1+52】路基支撐
【U213.1+52.1】抗滑樁、錨固樁
【U213.1+52.2】攔擋建筑物、擋土墻
【U213.1+52.3】加筋土
【U213.1+53】防雪、防冰凍及設備
【U213.1+54】防風、防沙及設備
【U213.1+55】防坍方落石及設備
【U213.1+57】路基填土夯實及路基下沉量計算
【U213.1+58】邊坡加固
【U213.2】軌道
【U213.2+1】軌道結構理論、軌道設計
【U213.2+11】軌道強度、軌道承載力
【U213.2+12】軌道力學
【U213.2+13】軌道穩定性、軌道變形
【U213.2+14】軌道支撐及裝置
【U213.2+15】軌距、軌距測量及儀表
【U213.2+15.1】標準軌距
【U213.2+15.2】寬軌
【U213.2+15.3】窄軌
【U213.2+16】軌底坡
【U213.2+2】重型軌道
【U213.2+3】曲線軌道
【U213.2+32】軌距加寬和外軌超高
【U213.2+4】新型軌下基礎
【U213.2+41】整體道床
【U213.2+42】板式軌道
【U213.2+43】軌枕板
【U213.2+44】無碴軌道
【U213.3】軌枕
【U213.3+1】軌枕分布設計、軌枕位移
【U213.3+2】木枕
【U213.3+4】混凝土軌枕
【U213.3+6】鋼枕
【U213.3+7】岔枕
【U213.4】鋼軌
【U213.4+1】鋼軌類型、材質及檢驗
【U213.4+2】鋼軌磨耗及損傷、鋼軌疲勞
【U213.4+22】鋼軌潤滑、鋼軌噴油器
【U213.4+3】鋼軌探傷及儀器
【U213.4+6】鋼軌接頭及病害
【U213.5】鋼軌聯接及扣件
【U213.5+1】魚尾板
【U213.5+2】螺栓
【U213.5+3】扣件
【U213.5+31】彈性扣件、剛性扣件
【U213.5+32】墊板
【U213.5+33】道釘
【U213.5+5】防爬器
【U213.5+6】軌縫絕緣
【U213.6】道岔
【U213.6+1】轉轍器
【U213.6+2】轍叉
【U213.6+3】尖軌與尖軌附加器、護軌
【U213.6+4】轉車臺
【U213.6+6】道岔墊板
【U213.6+7】道岔鎖閉器
【U213.6+8】道岔檢測及儀器
【U213.7】道床
【U213.7+1】道床理論、道床系數
【U213.7+2】道床材質及組配
【U213.7+22】道碴
【U213.7+3】道床斷面
【U213.7+31】道床頂面寬度、道床厚度
【U213.7+32】道床邊坡
【U213.7+4】道床排水與防污
【U213.8】道口及線路附屬設備
【U213.8+1】道口
【U213.8+2】道口控制器
【U213.8+3】附屬設備
【U213.9】無縫線路
【U213.9+1】無縫線路理論與設計
【U213.9+11】無縫線路穩定性
【U213.9+12】無縫線路應力分析
【U213.9+13】無縫線路鎖定、鎖定溫度
【U213.9+2】鋼軌焊接
【U213.9+3】軌縫及軌縫調節器
【U214】線路工程材料
【U214.0】一般性問題
【U214.01】材料性能
【U214.02】材料計算
【U214.03】材料試驗
【U214.08】材料供應與保管
【U214.09】材料利用與節約
【U214.1】非金屬材料
【U214.1+1】砂、石、土、渣材料
【U214.1+2】硅酸鹽制品
【U214.1+3】建筑陶瓷及其制品
【U214.1+4】建筑玻璃及其制品
【U214.1+5】水泥制品
【U214.1+6】其他礦質膠凝材料制品
【U214.1+7】石棉制品
【U214.1+8】混凝土及混凝土制品
【U214.2】粘結料
【U214.3】防水、防潮材料，嵌縫材料，密封材料
【U214.4】耐高溫材料（耐火材料）、防火材料
【U214.41】耐高溫（耐火）材料
【U214.45】防火材料
【U214.5】隔熱、隔（吸）聲材料
【U214.6】建筑涂料、裝飾材料
【U214.7】有機材料、化工材料
【U214.7+1】木、竹、藤、紙材料及其制品
【U214.7+2】建筑塑料及其制品
【U214.7+5】瀝青及瀝青制品
【U214.8】金屬材料
【U214.8+1】黑色金屬材料
【U214.8+2】有色金屬、稀有金屬及其合金材料
【U214.8+3】金屬及五金制品
【U214.9】其他特種材料
【U214.9+1】抗震、防風材料
【U214.9+2】防滲材料
【U214.9+3】防腐材料
【U214.9+4】絕緣材料
【U214.9+5】防空材料
【U214.9+6】防放射性材料
【U214.9+7】防磁材料
【U214.9+9】復合材料
【U215】線路施工
【U215.1】施工組織與技術管理
【U215.11】施工管理自動化
【U215.12】設備安裝與調整
【U215.13】施工工種
【U215.14】施工指標、施工工藝評價
【U215.2】土石方工程
【U215.3】鑿巖、爆破工程
【U215.4】鋪碴工程
【U215.4+1】鋪碴技術
【U215.4+2】鋪碴作業
【U215.4+3】碴場及設備
【U215.4+4】新型軌下基礎（整體道床）鋪設
【U215.5】鋪軌工程
【U215.5+1】直線鋪軌
【U215.5+2】曲線鋪軌
【U215.5+4】無縫線路鋪設
【U215.5+5】鋪軌作業
【U215.5+51】鋼軌緊固裝置、鋼軌定位
【U215.5+52】鋪軌機、鋪軌車
【U215.5+6】軌排組裝、拆鋪及運送，軌排運送車
【U215.5+7】道岔鋪設
【U215.6】施工機具與施工機械化
【U215.7】施工方法、施工新技術
【U215.8】施工安全與保護
【U215.9】工程驗收
【U216】鐵路養護與維修
【U216.2】工務段、工務修配廠工作組織與管理
【U216.3】線路檢測及設備、檢測自動化
【U216.4】線路養護維修與病災害處理
【U216.41】線路病災害防治
【U216.41+2】除雪、防雪、防冰凍及設備
【U216.41+3】防風、防沙及設備
【U216.41+4】防水、排水及設備
【U216.41+4.1】路基沖刷、路基壅水及防護
【U216.41+5】防坍方落石及設備
【U216.41+6】除草防火措施及設備
【U216.41+7】路基變形及防治
【U216.41+8】翻漿冒泥及防治
【U216.41+9.1】滑坡及防治
【U216.41+9.2】自然災害及處理措施
【U216.42】線路養護維修及更新
【U216.42+1】路基養護維修
【U216.42+2】道床整修
【U216.42+2.1】道碴清篩及更換
【U216.42+2.2】道碴噴石技術
【U216.42+3】軌枕維修及更換
【U216.42+4】鋼軌維修及更換
【U216.42+5】道岔維修及更換
【U216.42+6】曲線養護維護、曲線矯正
【U216.42+8】舊線修復
【U216.6】鐵路養護、維修機具和機械化
【U216.61】線路通用維修機械
【U216.62】路基養護維修機械
【U216.63】道床養護維修機械
【U216.63+1】道床修整機、搗固機
【U216.63+2】道碴清篩機、道碴夯實機、道碴加熱器、卸碴機、扒碴機
【U216.64】軌枕養護維修機械
【U216.65】鋼軌養護維修機械
【U216.66】道岔養護維修機械
【U216.67】線路綜合養護維修機械（多功能養路機械）
【U216.68】養路機械化、自動化
【U216.8】無縫線路養護及維修機械
【U216.9】線路養護維修安全技術及措施
【U217】鐵路房屋
【U218】舊線改造及擴建
【U22】電氣化鐵路
【U221】基礎理論、勘測、設計與計算
【U223】供電
【U223.1】供電理論
【U223.2】設計與計算
【U223.5】供電技術
【U223.5+1】供電方式
【U223.5+11】吸流變壓器供電方式（BT方式）
【U223.5+12】自耦變壓器供電方式（AT方式）
【U223.5+13】同軸電力電纜供電方式（CC方式）
【U223.5+14】直接供電方式
【U223.5+15】2×25千伏供電方式
【U223.5+19】其他供電方式
【U223.5+2】供電質量
【U223.5+3】功率補償及裝置
【U223.5+4】電壓補償及設備
【U223.6】供電系統
【U223.6+1】供電系統的絕緣與配合
【U223.6+2】泄漏電流（地下）及其對地下建筑物的影響
【U223.6+3】諧波電流及電壓
【U223.8】供電安全技術與措施
【U223.8+2】供電保護
【U223.8+3】供電事故
【U224】牽引變電所、變電設備
【U224.1】變電所的工作組織與技術
【U224.2】變電所一次設備
【U224.2+2】主變壓器、變流器（整流器）
【U224.2+3】高壓斷路器（真空開關）
【U224.2+4】互感器
【U224.2+5】避雷裝置及接地裝置
【U224.2+6】回流裝置
【U224.2+7】母線
【U224.3】變電所二次設備
【U224.3+1】配電設備
【U224.4】繼電保護裝置
【U224.5】發電機組、蓄電池、照明設備
【U224.8】各種類型牽引變電所
【U224.8+1】交流牽引變電所
【U224.8+2】直流牽引變電所
【U224.8+3】混流牽引變電所
【U224.9】變電所遠動化與自動化（電氣化鐵道遙控）
【U224.9+1】遠動控制及設備
【U224.9+11】遠動化理論
【U224.9+12】遠動化控制設備
【U224.9+13】遠動化控制的性能分析
【U224.9+14】遠動化調試及檢修
【U224.9+15】通道及衛星通道
【U224.9+19】電子計算機在遠動化中的應用
【U224.9+2】分區亭遙控、開閉所遙控及設備
【U224.9+3】遙信、遙測、遙調及設備
【U224.9+5】遙控保護及安全
【U225】接觸網
【U225.1】設計與計算
【U225.2】接觸網懸掛方式
【U225.3】受流理論
【U225.4】結構與零部件
【U225.4+1】接觸導線
【U225.4+2】支持裝置
【U225.4+3】絕緣子
【U225.4+5】隔離開關及接地裝置
【U225.4+6】接觸網線岔
【U225.4+7】承力索
【U225.4+8】吊弦、線夾
【U225.5】安裝
【U225.6】磨耗與潤滑、防腐措施
【U225.7】接觸網的負載
【U225.8】接觸網污閃及防污措施
【U226】電氣化鐵道養護與檢修
【U226.1】供電設備檢修及其規程
【U226.2】供電段工作組織
【U226.5】故障檢測與檢修設備
【U226.5+1】故障檢測裝置
【U226.5+2】接觸網檢查車
【U226.5+4】接觸導線磨耗、磨耗測量及儀表
【U226.7】牽引變電所設備的檢修與養護
【U226.8】接觸網的檢修與養護
【U226.8+1】故障診斷
【U226.8+2】帶電檢修
【U226.8+3】接觸網保護及裝置
【U227】電氣化鐵路施工
【U227.1】施工規程、規范、標準
【U227.2】施工組織與技術管理
【U227.3】建造、安裝與調整
【U227.4】施工方法
【U227.5】施工機械
【U227.6】施工安全與防護
【U227.7】工程驗收
【U227.8】電氣化鐵路改造
【U227.9】其他
【U228】電氣化鐵道的干擾與防干擾
【U228.1】干擾與防干擾的一般理論
【U228.2】對有線通信、信號設備的干擾、測定及防護
【U228.2+1】對有線通信、信號干擾的測定
【U228.2+2】對通信回線平衡度的測定
【U228.2+3】對大地導電率的測定
【U228.2+4】干擾的允許值與計算
【U228.2+5】各種屏蔽系數及有關參數的測定和計算
【U228.2+6】接觸網及供電系統上的防護措施
【U228.3】對無線電設備的干擾及防護
【U228.3+1】對機場通信、導航的干擾及防護
【U228.3+2】對廣播的干擾及防護
【U228.3+3】對電視接收的干擾及防護
【U228.3+4】對其他無線電設備的干擾及防護
【U228.6】對地下煤氣、輸油等金屬管道干擾的防護
【U228.7】對大地磁場的干擾及防護
【U229】電氣化鐵道安全技術與事故處理
【U23】特種鐵路
【U231】地下鐵路
【U231+.1】地鐵勘測設計
【U231+.12】地鐵建筑限界
【U231+.2】地鐵線路
【U231+.3】地鐵施工、改建與擴建
【U231+.4】地鐵車站
【U231+.5】地鐵通風
【U231+.6】地鐵自動控制
【U231+.7】地鐵通信、信號
【U231+.8】地鐵供電、電氣設備
【U231+.91】地鐵照明
【U231+.92】地鐵運營、管理及運營管理自動化
【U231+.94】地鐵養護、維修
【U231+.96】地鐵防火
【U232】獨軌鐵路
【U233】高架鐵路
【U234】齒軌鐵路
【U235】窄軌鐵路
【U236】寬軌鐵路
【U237】磁浮鐵路
【U238】高速鐵路
【U239.1】纜索鐵路
【U239.2】重軌鐵路
【U239.3】輕軌鐵路
【U239.4】重載鐵路
【U239.5】城市鐵路、市郊鐵路
【U239.8】旅游鐵路
【U239.9】其他類型鐵路
【U24】鐵路橋涵工程
【U25】鐵路隧道工程
【U26】機車工程
【U260】一般性問題
【U260.1】機車理論
【U260.11】機車動力學與穩定性
【U260.11+1】列車運行振動理論（輪軌動力學）及防振
【U260.11+2】蛇行運動
【U260.11+3】曲線通過
【U260.11+5】粘著、軸重
【U260.11+6】列車動力分析及分析儀表
【U260.12】機車功率
【U260.13】列車牽引
【U260.13+1】列車牽引理論
【U260.13+3】牽引動力
【U260.13+8】列車制動
【U260.14】機車試驗
【U260.14+1】牽引性能試驗
【U260.14+2】牽引熱工試驗
【U260.14+3】振動試驗
【U260.14+6】試驗臺、試驗設備
【U260.15】燃料與燃燒
【U260.15+1】燃料、燃燒系統
【U260.15+2】熱工理論
【U260.15+3】能源消耗
【U260.16】機車噪音及防止
【U260.17】列車荷載
【U260.17+1】動荷載
【U260.17+2】靜荷載
【U260.2】機車設計與計算
【U260.2+1】標準化、系列化
【U260.2+2】機車車輛限界
【U260.3】機車構造
【U260.31】動力裝置
【U260.32】車體與車架
【U260.33】走行部分
【U260.331】轉向架
【U260.331+.1】輪對
【U260.331+.2】軸承
【U260.331+.3】油箱、油潤裝置
【U260.331+.4】彈簧裝置
【U260.331+.5】減振裝置
【U260.331+.6】彈性定位裝置
【U260.331+.7】連接裝置
【U260.331+.8】構架（側架）
【U260.331+.9】基礎制動裝置
【U260.332】驅動機構（傳動裝置）
【U260.34】車鉤與緩沖裝置
【U260.34+1】車鉤
【U260.34+2】緩沖裝置
【U260.35】制動裝置
【U260.351】空氣制動及裝置
【U260.352】電控制動及裝置
【U260.353】真空制動及裝置
【U260.354】空氣－真空制動及裝置
【U260.355】動力制動及裝置
【U260.356】磁軌制動及裝置
【U260.357】渦流制動及裝置
【U260.358】手制動及裝置
【U260.359】再生制動及裝置
【U260.36】操縱控制系統
【U260.37】防滑、防空轉裝置
【U260.38】司機室
【U260.39】其他
【U260.4】機車設備與材料
【U260.4+1】電氣照明設備
【U260.4+2】機車安全裝置
【U260.4+22】防爆裝置
【U260.4+23】火警報警裝置
【U260.4+3】采暖通風裝置
【U260.4+9】供電、發電及其設備
【U260.5】機車儀表
【U260.5+1】機車速度表
【U260.5+4】檢測儀表
【U260.5+9】其他
【U260.6】機車制造工藝
【U260.6+1】規程及標準、可靠性指標
【U260.6+2】制造過程及方法
【U260.6+4】加工工藝
【U260.6+5】車體涂妝工藝
【U260.6+6】生產機械化、自動化
【U260.6+7】制造用材料
【U260.7】機車裝配與檢驗
【U260.71】裝配、出廠試驗
【U260.72】調整試驗
【U260.73】動力試驗
【U260.75】型號及標志
【U260.78】檢驗、鑒定
【U260.8】機車制造廠
【U260.8+1】廠房布置、設計
【U260.8+2】機具設備
【U260.8+3】生產組織與技術管理
【U260.9】各種用途機車
【U260.9+1】客運機車
【U260.9+2】貨運機車
【U260.9+3】調車機車
【U260.9+4】干線機車
【U260.9+5】工礦機車
【U260.9+6】專用線機車
【U260.9+7】高原機車
【U261】蒸汽機車
【U261.0】一般性問題
【U261.1】鍋爐部分
【U261.11】火箱及附屬裝置
【U261.12】鍋胴
【U261.13】過熱裝置
【U261.14】煙箱、灰箱
【U261.15】鍋爐附屬裝置
【U261.151】調整閥及傳動裝置
【U261.152】蒸汽塔
【U261.153】注水器及有關裝置
【U261.154】安全閥
【U261.16】鍋爐特殊附屬裝置
【U261.161】加煤器
【U261.162】給水預熱器
【U261.163】冷凝系統
【U261.163+.1】冷凝器
【U261.163+.2】熱交換器
【U261.17】鍋爐沾污、腐蝕及防蝕
【U261.2】蒸汽機部分
【U261.21】汽缸及其附件
【U261.22】活塞環
【U261.23】閥裝置
【U261.24】回動機傳動裝置
【U261.24+1】離合器
【U261.24+2】減速器
【U261.25】聯動裝置（曲柄、搖連桿）
【U261.26】無汽行程設備
【U261.27】調速器
【U261.28】配汽機構
【U261.29】其他
【U261.3】給油、給油裝置
【U261.31】給油器、分油器
【U261.32】壓油器
【U261.4】走行部分
【U261.5】制動裝置
【U261.7】煤水車、自動給煤裝置
【U261.8】輔助裝置
【U262】內燃機車
【U262.0】一般性問題
【U262.1】動力裝置
【U262.11】柴油機
【U262.12】煤油機
【U262.13】其他發動機
【U262.2】輔助裝置
【U262.23】冷卻系統
【U262.23+1】水冷系統
【U262.23+2】風冷系統
【U262.23+3】預熱系統
【U262.23+5】穴蝕及其防護
【U262.24】潤滑系統
【U262.24+1】潤滑油、泵
【U262.24+2】潤滑油濾清器
【U262.24+3】潤滑油冷卻及預熱裝置
【U262.24+4】潤滑系統安全裝置
【U262.24+5】機油熱交換器
【U262.27】調速器、調速系統
【U262.28】自動控制安全裝置
【U262.29】其他系統
【U262.3】傳動裝置
【U262.31】機械傳動
【U262.31+1】離合器
【U262.31+3】扭震減震器
【U262.31+8】其他
【U262.32】液壓傳動
【U262.32+1】動液壓傳動
【U262.32+2】靜液壓傳動
【U262.33】電傳動
【U262.33+1】直－直流電傳動
【U262.33+2】交－直流電傳動
【U262.33+3】交－交流電傳動
【U262.34】氣體傳動
【U262.4】牽引電機及電器
【U262.41】牽引發電機
【U262.42】牽引電動機
【U262.43】牽引電器
【U262.44】蓄電池
【U262.45】輔助電機
【U262.46】電機、電器故障分析及處理
【U262.5】走行部分
【U262.6】制動裝置
【U262.7】電路部分
【U262.7+1】主電路
【U262.7+2】輔助電路
【U262.7+3】控制電路
【U262.9】各種傳動方式內燃機車
【U262.9+1】電傳動內燃機車
【U262.9+2】液力傳動內燃機車
【U263】燃氣輪機車
【U263.0】一般性問題
【U263.1】動力裝置
【U263.11】燃氣輪機
【U263.12】壓氣機
【U263.13】其他發動機
【U263.14】發動機部件
【U263.2】輔助裝置
【U263.3】傳動裝置
【U263.4】電氣設備
【U263.5】走行部分
【U263.6】制動裝置
【U263.9】其他
【U264】電力機車
【U264.0】一般性問題
【U264.1】牽引電動機
【U264.1+1】直流牽引電動機
【U264.1+2】脈流牽引電動機
【U264.1+3】異步牽引電動機
【U264.1+4】線性牽引電動機
【U264.2】各種傳動方式電力機車
【U264.2+1】直流制電力機車
【U264.2+11】直－直流電力機車
【U264.2+12】直－交流電力機車
【U264.2+2】交流制電力機車
【U264.2+21】交－直流電力機車
【U264.2+22】交－交流電力機車
【U264.2+23】交－直－交流電力機車
【U264.2+3】多流制電力機車
【U264.2+31】雙流制電力機車
【U264.2+32】三流制電力機車
【U264.2+33】多流制電力機車
【U264.3】牽引電器、牽引變壓器
【U264.3+1】調壓開關
【U264.3+2】電磁接觸器、電空接觸器
【U264.3+3】反向器
【U264.3+4】受電弓（受流器）
【U264.3+5】主斷路器
【U264.3+6】牽引變壓器
【U264.3+7】變流裝置
【U264.3+71】整流裝置
【U264.3+72】遞變裝置
【U264.3+73】斬波裝置
【U264.4】傳動裝置
【U264.5】輔助電機及機械裝置
【U264.5+1】電動壓縮機
【U264.5+2】電動通風機
【U264.5+3】控制與照明發電機組
【U264.5+4】輔助電路用靜止變流器
【U264.5+5】通風冷卻系統
【U264.5+6】輔助電源
【U264.5+7】劈相機
【U264.6】電路部分
【U264.7】保護裝置
【U264.7+1】內部過電壓保護
【U264.7+2】外部過電壓保護
【U264.7+3】過負荷保護
【U264.7+4】接地保護
【U264.7+5】短路保護
【U264.7+6】空轉保護
【U264.7+7】換流失敗保護
【U264.8】走行部分
【U264.91】電力機車的控制
【U264.91+1】控制系統
【U264.91+2】控制線路連線方法
【U264.91+3】調速
【U264.91+3.1】電阻調速
【U264.91+3.2】斬波調速
【U264.91+3.3】相控調速
【U264.91+3.4】變頻調速
【U264.91+6】電力機車能量轉換方法
【U264.91+7】電力機車及其車輛牽引設備的控制
【U264.91+8】其他
【U265】內燃、電力兩用機車及動車
【U266】動車、動車組（動力列車）
【U266.1】內燃動車與內燃動車組
【U266.2】電動車與電動車組
【U266.3】燃氣輪動車與燃氣輪動車組
【U266.4】非輪軌系機車，磁浮、氣浮動車
【U267】其他機車
【U267.1】蓄電池機車
【U267.2】原子能機車
【U267.5】氣體渦輪機車
【U267.6】煤氣機車
【U267.7】斯特林機車
【U267.8】米軌機車
【U267.9】其他
【U268】機車操縱與運用
【U268.1】機務段機車調度
【U268.2】機車管理與運用、管理自動化
【U268.3】機車運用可靠性
【U268.4】機車操縱
【U268.4+1】蒸汽機車操縱
【U268.4+2】內燃機車操縱
【U268.4+3】電力機車操縱
【U268.4+4】原子能機車操縱
【U268.4+5】非輪軌系機車操縱
【U268.4+6】其他機車操縱
【U268.47】機車乘務制
【U268.48】機車司機
【U268.5】機車整備
【U268.5+1】燃料輸送、計量與檢驗
【U268.5+2】水質化驗、給水處理及給水
【U268.5+3】鍋爐內軟水劑與消沫劑
【U268.5+4】油脂化驗、給油
【U268.5+5】加砂、清爐
【U268.6】燃料節約
【U268.7】特殊情況的操縱與處理
【U269】機務段、機車保養與檢修
【U269.1】機務檢修規程
【U269.2】機務段工作組織及管理
【U269.2+1】機車修理廠、機務段、折返段
【U269.2+3】機車養護
【U269.3】機務設備及檢修作業
【U269.31】機車庫
【U269.32】檢修工藝及設備
【U269.32+2】診斷技術及設備
【U269.32+3】機車配件
【U269.32+5】清洗及清洗設備
【U269.32+6】防銹、防蝕措施及設備
【U269.33】整備設備
【U269.34】轉向設備
【U269.35】給水設備
【U269.4】蒸汽機車檢修
【U269.4+1】洗修
【U269.4+2】架修
【U269.4+3】廠修、段修
【U269.4+5】自動檢測與狀態修
【U269.5】內燃機車檢修
【U269.5+1】定修
【U269.5+2】架修
【U269.5+3】廠修
【U269.5+5】自動檢測與狀態修
【U269.6】電力機車檢修
【U269.7】原子能機車檢修
【U269.9】其他機車檢修
【U27】車輛工程
【U270】一般性問題
【U270.1】車輛理論及試驗
【U270.1+1】車輛動力學及穩定性
【U270.1+2】車輛強度與計算
【U270.1+4】車輛試驗
【U270.1+6】車輛噪音及防止
【U270.2】車輛設計、計算
【U270.3】車體構造及設備
【U270.32】車體與底架
【U270.33】走行部分
【U270.34】車鉤、緩沖裝置
【U270.35】制動裝置
【U270.38】車輛設備
【U270.38+1】供電設備、電氣照明設備
【U270.38+2】通信、播音設備
【U270.38+3】采暖、通風、空氣調節設備
【U270.38+4】隔音、隔熱設備
【U270.38+5】給水、衛生設備
【U270.38+6】車門、車窗、通過臺
【U270.38+7】坐臥設備、行李架
【U270.38+8】貨車設備
【U270.38+9】安全設備
【U270.4】車輛制造用材料
【U270.4+1】金屬材料
【U270.4+2】非金屬材料
【U270.6】車輛制造工藝
【U270.6+1】制造規程、標準
【U270.6+4】加工工藝
【U270.6+5】車體涂妝工藝
【U270.6+6】裝配
【U270.6+7】檢驗
【U270.7】車輛測試技術及儀器
【U270.8】車輛制造廠
【U270.9】車輛類型
【U271】客車
【U271.1】硬、軟座車
【U271.2】硬、軟臥車
【U271.3】餐車
【U271.4】行李車、郵車
【U271.5】公務車、
【U271.6】旅游車
【U271.7】雙層客車、市郊客車
【U271.8】坐臥兩用車、低重心客車
【U271.91】高速客車
【U271.92】其他
【U272】貨車
【U272.1】棚車
【U272.2】敞車
【U272.3】平車
【U272.4】罐車
【U272.5】冷藏車（保溫車）
【U272.6】專用貨車
【U272.6+1】活魚車、水泥車、家畜車、毒品車
【U272.6+2】漏斗車、運糧車、運煤車
【U272.6+3】傾翻車
【U272.6+4】自卸車、底卸車、后卸車
【U272.6+5】長大貨物車（特種平車）
【U272.6+6】集裝箱車
【U272.6+8】鋼軌運輸車
【U272.7】守車
【U273】特種車輛（路用車輛）
【U273.1】軌道車
【U273.2】手壓車
【U273.3】線路檢查車、軌道檢查車
【U273.4】線路維修車
【U273.5】鋼軌探傷車
【U273.8】除雪車、除草車
【U273.91】鋪碴車
【U273.92】鋪軌車、起重車
【U273.93】消防車、救援車、修復車
【U273.94】試驗車、測量車
【U273.95】發電車
【U273.98】鐵路、公路兩用車
【U273.99】其他
【U279】車輛運用、保養與檢修
【U279.1】車輛檢修規程、車輛段工作組織
【U279.2】車輛管理、運用及管理自動化
【U279.3】車輛檢修、檢修設備與列檢自動化
【U279.3+2】檢修技術及設備
【U279.3+21】軸溫探測及儀器、無損檢驗、紅外線測軸溫
【U279.3+22】燃軸及防止
【U279.3+23】車輛診斷技術及設備
【U279.3+24】車輛配件
【U279.3+25】車輛清洗及清洗設備
【U279.3+26】車輛防銹、除銹及防腐措施
【U279.3+3】客車檢修
【U279.3+31】廠修
【U279.3+32】段修
【U279.3+33】輔修
【U279.3+34】軸修
【U279.3+35】自動檢測與狀態修
【U279.3+4】貨車檢修
【U279.3+5】不摘車快速檢修
【U279.3+6】成組專列油罐車整備維修
【U279.4】車輛檢修工藝
【U279.5】安全防護和設備
【U28】鐵路通信、信號
【U281】通信、信號規程
【U282】通信、信號工作組織及技術作業
【U282+.1】通信、信號廠、通信段、電務段
【U282+.2】通信、信號工程設計
【U282+.3】通信、信號工程施工與施工技術
【U282+.5】通信、信號改造工程
【U283】通信、信號理論
【U283.1】自動控制與遠程控制理論的應用
【U283.2】可靠性與安全性理論的應用
【U283.3】邏輯電路理論的應用
【U283.4】信息論與電子計算機的應用
【U283.5】新技術、新材料的應用
【U284】鐵路信號
【U284.1】信號、信號機
【U284.11】色燈信號及色燈信號機
【U284.11+1】閃光信號
【U284.11+3】透鏡式色燈信號
【U284.11+4】探照式色燈信號
【U284.11+5】色燈信號機部件
【U284.12】臂板信號、臂板信號機
【U284.12+1】信號選別機
【U284.12+2】導線調整器
【U284.13】信號表示器
【U284.14】聽覺信號
【U284.15】防護信號
【U284.15+1】道口信號
【U284.15+2】橋梁遮斷信號
【U284.15+3】隧道遮斷信號
【U284.15+4】塌方、落石防護信號
【U284.16】信號標志
【U284.17】手信號（燈旗）
【U284.18】固定信號
【U284.19】移動信號
【U284.2】軌道電路
【U284.21】基本參數
【U284.22】計算與分析
【U284.23】各種軌道電路
【U284.23+1】交、直流軌道電路
【U284.23+2】脈沖軌道電路
【U284.23+3】電碼軌道電路
【U284.23+5】音頻軌道電路
【U284.23+6】高頻軌道電路
【U284.23+7】移頻軌道電路
【U284.23+8】無絕緣軌道電路
【U284.24】信息通道
【U284.25】絕緣
【U284.26】防護
【U284.26+1】電干擾防護
【U284.26+2】自然災害防護
【U284.28】軌道電路測試及設備
【U284.3】聯鎖（車站信號）
【U284.31】機械聯鎖
【U284.31+1】非集中聯鎖
【U284.31+2】機械集中聯鎖
【U284.34】電機集中聯鎖
【U284.35】電鎖器聯鎖
【U284.36】電氣集中聯鎖
【U284.36+1】繼電式電氣集中聯鎖
【U284.36+2】電子電氣集中聯鎖
【U284.36+3】大站電氣集中聯鎖
【U284.36+4】中站電氣集中聯鎖
【U284.36+5】小站電氣集中聯鎖
【U284.37】進路程序控制及自動選路
【U284.39】信號樓
【U284.4】區間閉塞與機車信號系統
【U284.41】人工閉塞
【U284.41+1】路票、電報電話閉塞
【U284.41+2】電氣路簽、路牌閉塞
【U284.42】半自動閉塞
【U284.43】自動閉塞
【U284.43+1】電碼式自動閉塞
【U284.43+2】脈沖式自動閉塞
【U284.43+3】頻率式自動閉塞
【U284.43+4】其他
【U284.44】移動閉塞（列車運行自動調整）
【U284.45】點式機車信號設備及自動停車裝置
【U284.45+1】接觸式機車信號
【U284.45+2】感應式機車信號
【U284.46】連續式機車信號
【U284.47】計軸器、軌道傳感器及其應用
【U284.47+1】計軸半自動閉塞
【U284.47+2】計軸自動閉塞
【U284.47+3】計軸器在駝峰上的應用
【U284.47+5】軌道傳感器在閉塞、駝峰上的應用
【U284.47+9】其他
【U284.48】列車運行自動化
【U284.48+1】列車運行速度監督
【U284.48+2】列車運行自動控制、機車無線遙控及遙控系統
【U284.48+3】區間占用位置檢測
【U284.5】道岔與信號遙控、遙信（調度集中）
【U284.51】區段遙控、區段遙信（區段調度集中）
【U284.52】樞紐遙控、樞紐遙信（樞紐調度集中）
【U284.55】列車報號系統及列車運行自動記錄設備
【U284.56】車站遙控、車站遙信
【U284.58】信號集中監督
【U284.59】計算機輔助調度集中、行車調度指揮自動化
【U284.6】駝峰調車場信號設備及駝峰自動化
【U284.61】駝峰信號布置及顯示方式
【U284.62】駝峰信號設備
【U284.63】駝峰調速設備
【U284.64】駝峰機車信號與駝峰機車遙控
【U284.64+1】自動摘鉤、摘風管
【U284.65】駝峰道岔控制系統
【U284.65+1】非電氣集中操縱
【U284.65+2】電氣集中操縱
【U284.65+3】駝峰道岔自動集中
【U284.66】駝峰溜放自動化
【U284.66+1】溜放進路自動控制
【U284.66+2】測速、測長、測重、測阻
【U284.66+3】溜放速度自動控制
【U284.67】駝峰編組站信息處理系統
【U284.67+1】駝峰編組計劃自動化
【U284.67+2】編組站現車管理自動化
【U284.67+3】編組站信息傳輸、信息交換系統
【U284.67+8】其他
【U284.68】駝峰設備養護
【U284.7】鐵路信號器材與設備
【U284.71】信號繼電器、信號發生器
【U284.72】道岔控制設備
【U284.72+1】道岔扳動（轉換）設備
【U284.72+2】道岔電鎖器、動力轉輒器
【U284.72+3】控制器
【U284.73】列車運行記錄器、車號表示器
【U284.74】控制臺及表示盤
【U284.75】軌道接觸器
【U284.76】信號專用電子元件及設備
【U284.77】信號電路、信號電源及信號電纜
【U284.77+1】信號電路、信號控制電路
【U284.77+2】信號電源及設備
【U284.77+3】電源屏
【U284.77+4】信號電纜
【U284.79】軌道傳感器
【U284.8】鐵路信號設備供電
【U284.91】信號專用測試與檢查設備
【U284.91+1】信號測試臺
【U284.92】鐵路信號設備的保養與檢修
【U284.93】鐵路信號設備的干擾與防護
【U284.94】鐵路信號設備建筑限界
【U284.95】鐵路信號安全與事故處理
【U284.98】鐵路信號工廠
【U285】鐵路通信
【U285.1】有線通信
【U285.11】電報
【U285.11+1】電傳打字電報
【U285.11+2】傳真電報
【U285.11+3】載波電報
【U285.11+4】電報中繼及交換
【U285.11+9】其他
【U285.12】電話
【U285.12+1】調度電話
【U285.12+2】會議電話
【U285.12+3】長途電話
【U285.12+4】地區電話
【U285.12+5】區段電話
【U285.13】站場有線通信
【U285.14】載波通信
【U285.15】數字通信
【U285.16】光纖通信
【U285.17】圖像通信
【U285.18】波導通信
【U285.19】通信電線路
【U285.2】無線通信
【U285.21】鐵路移動無線通信
【U285.21+1】列車無線通信及設備
【U285.21+2】站場無線通信
【U285.21+4】防護無線通信
【U285.22】鐵路短波通信
【U285.23】鐵路微波通信
【U285.24】鐵路衛星通信
【U285.28】電波、天線及干擾
【U285.3】電視在鐵路上的應用
【U285.3+1】閉路電視
【U285.3+2】電視電話
【U285.4】鐵路數據通信
【U285.41】數據通信網
【U285.42】數據交換技術與設備
【U285.43】數據終端設備
【U285.44】數據傳輸技術與設備
【U285.45】數據通信接口設備
【U285.46】差錯控制與防護
【U285.47】數據通信測試與維護
【U285.48】數據保密通信
【U285.49】信息傳輸與信息處理
【U285.5】鐵路通信網
【U285.5+1】通信電線路
【U285.5+2】模擬通信網
【U285.5+21】模擬電話網
【U285.5+22】模擬電報網
【U285.5+23】模擬傳真網
【U285.5+3】數字通信網
【U285.5+31】數字電話網
【U285.5+32】數字傳真網
【U285.5+33】數字圖像網
【U285.5+4】綜合通信網
【U285.5+5】專用通信網
【U285.6】鐵路通信設備的保養與檢修
【U285.6+1】鐵路通信器材的保養
【U285.6+2】鐵路通信設備故障處理
【U285.6+4】鐵路通信電源及設備的養護
【U285.7】鐵路通信設備的干擾與防護
【U285.8】鐵路通信安全保護
【U285.9】鐵路通信工廠
【U29】鐵路運輸管理工程
【U2-9】鐵路運輸經濟
【U291】車站及樞紐
【U291.1】站場配置與設計
【U291.1+1】營業站示意圖
【U291.1+2】車站設備
【U291.1+3】站線
【U291.1+4】站間距離
【U291.1+5】專用線及其配置
【U291.1+6】車站組織、管理與技術作業
【U291.1+7】車站照明及設備
【U291.1+8】車站給水及排水
【U291.1+9】車站改建
【U291.2】會讓站與越行站、中間站配置與設計
【U291.3】區段站
【U291.3+1】區段站配置與設計
【U291.4】編組站
【U291.4+1】編組站的配置與設計
【U291.4+12】編組站的負荷
【U291.4+3】駝峰設計與計算
【U291.4+4】駝峰設備
【U291.4+5】機械化、自動化駝峰
【U291.4+6】簡易駝峰
【U291.4+7】編組站檢測
【U291.5】貨運站、集裝箱站
【U291.5+1】貨運站、集裝箱站配置與設計
【U291.5+2】貨場、倉庫及設備
【U291.5+5】貨物站臺、貨位及線路的配置
【U291.5+7】特種貨物站
【U291.5+8】換裝站
【U291.5+9】鐵路輪渡、輪渡站、港灣站
【U291.6】客運站
【U291.6+1】客運站配置與設計
【U291.6+2】客運站作業組織
【U291.6+3】客運站舍與設備
【U291.6+5】客運站臺及天橋、地道
【U291.6+6】站前廣場
【U291.6+7】客運技術作業站
【U291.6+8】旅客聯運站
【U291.69】地鐵車站
【U291.7】鐵路樞紐
【U291.7+1】鐵路樞紐配置與設計
【U291.7+2】鐵路樞紐作業組織
【U291.7+3】鐵路樞紐與城市規劃
【U291.7+4】進站線路疏解、進路交叉
【U291.7+5】樞紐中鐵路與其他各種運輸業的配合及聯絡設備
【U291.9】國境站
【U292】行車組織
【U292.1】車站工作組織
【U292.11】車站管理與規章制度、車站管理自動化
【U292.12】車站技術作業
【U292.13】車站日班計劃及車站調度指揮
【U292.14】車站作業統計
【U292.15】接發車作業
【U292.16】編組站工作組織與管理系統
【U292.18】鐵路樞紐工作組織
【U292.19】車務工作
【U292.2】調車工作
【U292.2+1】調車理論
【U292.2+2】車站調車工作組織
【U292.2+5】調車技術作業與安全
【U292.2+51】摘掛車作業
【U292.2+52】扳道工作
【U292.2+6】調車場及調車設備
【U292.2+7】牽出線調車
【U292.2+8】駝峰調車
【U292.2+9】專用線調車
【U292.3】車流組織
【U292.3+1】列車編組及列車編組計劃
【U292.3+2】直達運輸組織
【U292.3+3】分組列車組織
【U292.3+4】管內工作組織
【U292.3+5】高速列車組織
【U292.3+6】貨物列車組織、集裝箱列車組織
【U292.3+7】重載列車行車組織
【U292.3+8】擴編旅客列車組織
【U292.3+9】均衡運輸、合理運輸
【U292.4】列車運行組織及調度工作
【U292.4+1】列車運行圖
【U292.4+2】行車調度指揮及行車調度指揮自動化
【U292.4+3】行車速度與提高措施
【U292.4+4】寒冷及施工條件下列車組織及方案
【U292.4+5】運輸調整
【U292.4+7】車流預確報
【U292.4+8】安全正點措施
【U292.5】鐵路通過能力、運送能力
【U292.5+1】車站通過能力
【U292.5+2】區間通過能力
【U292.5+3】點線能力協調
【U292.5+4】運送能力
【U292.5+5】提高通過能力的措施
【U292.5+51】增加列車重量
【U292.5+52】提高列車速度
【U292.5+53】增大列車密度
【U292.6】技術計劃、機車車輛周轉
【U292.6+1】機車周轉（運用）
【U292.6+2】車輛周轉（運用）
【U292.6+5】機車車輛運用指標及效率
【U292.7】運輸綜合作業方案
【U292.7+2】運輸作業標準化
【U292.7+3】運輸方案
【U292.8】日常鐵路運輸計劃編制與調整
【U292.9】鐵路列車
【U292.91】旅客列車
【U292.91+1】國際旅客列車
【U292.91+2】市郊旅客列車
【U292.91+3】旅游列車
【U292.91+4】高速列車
【U292.91+5】混合列車（客貨車混編）
【U292.91+6】行包郵政列車
【U292.91+7】磁浮列車
【U292.91+8】氣墊列車
【U292.91+9】其他
【U292.92】貨物列車
【U292.92+1】重載列車
【U292.92+2】單元列車
【U292.92+3】組合列車
【U292.92+5】分組列車
【U292.92+6】集裝箱列車
【U292.92+8】專運列車
【U292.92+9.1】沿零摘掛小運轉列車
【U292.92+9.2】管道列車
【U292.92+9.9】其他
【U292.93】軍用列車
【U292.94】路用列車
【U293】旅客運輸
【U29-3】研究方法、工作方法
【U293.1】旅客運輸組織與管理
【U293.1+1】客車整備
【U293.1+2】客運調度
【U293.1+3】客流、客流調查及預測
【U293.2】客運站技術作業與設備
【U293.2+1】客運業務及報表編制
【U293.2+2】售票、定票、檢票及設備
【U293.2+21】自動化售票系統、客票預售系統
【U293.2+22】檢票機
【U293.2+3】行李包裹裝卸運送及設備
【U293.2+4】攜帶品寄存設備
【U293.2+5】旅客列車信息顯示系統
【U293.2+6】旅客問訊設備
【U293.2+9】其他
【U293.3】客運服務作業
【U293.3+2】客運供應與組織
【U293.4】市郊旅客運輸
【U293.5】城市旅客運輸
【U293.6】地鐵過軌運輸
【U293.7】旅游客運及旅游客運服務
【U29-39】運輸管理自動化
【U294】貨物運輸
【U294.1】貨物運輸組織與管理
【U294.1+1】貨車整備
【U294.1+2】貨運調度
【U294.1+3】貨流、貨流調查及預測
【U294.1+5】貨物合理運輸
【U294.1+7】貨車超載、超載自動檢測及儀器
【U294.2】貨運技術作業與設備
【U294.21】軌道衡、衡器設備
【U294.22】覆蓋設備
【U294.23】滑溜設備
【U294.24】換裝作業及設備
【U294.25】裝載加固作業及設備
【U294.26】貨運裝卸技術
【U294.27】裝卸機械與機械化
【U294.27+2】叉車、托盤
【U294.27+3】散裝貨物裝卸機械
【U294.27+4】長大笨重貨物裝卸機械
【U294.27+5】起重吊裝設備
【U294.29】貨運包裝技術及包裝材料
【U294.3】集裝箱化運輸、托盤、載車運輸
【U294.4】零擔貨物運輸
【U294.5】成件包裝貨物運輸、易碎貨物運輸
【U294.6】笨重貨物運輸、超限貨物運輸
【U294.7】散裝貨物運輸
【U294.8】特種貨物運輸
【U294.8+1】牲畜運輸
【U294.8+2】罐裝貨物運輸
【U294.8+3】危險貨物運輸
【U294.8+5】粉狀貨物運輸
【U294.8+7】鮮活、易腐貨物運輸
【U294.8+8】煤炭運輸
【U294.8+91】谷物運輸、農產品運輸
【U294.8+92】輕浮貨物運輸
【U294.8+93】軍事運輸
【U294.8+99】其他
【U295】冷藏運輸
【U295.1】冷藏技術及理論
【U295.2】冷藏庫及制冷設備
【U295.3】加冰及加冰所
【U295.4】鮮活、易腐貨物運輸
【U296】重載鐵路運輸
【U297】鐵路聯運
【U297.9】鐵路國際聯運
【U298】安全技術
【U298.1】行車安全
【U298.1+1】安全規程
【U298.1+2】安全監督及監督裝置
【U298.2】旅客安全
【U298.3】貨物作業安全
【U298.4】防火安全
【U298.5】事故分析及處理
【U298.5+1】行車事故
【U298.5+2】客運事故
【U298.5+3】貨運事故
【U298.5+4】調車事故
【U298.5+5】道口安全與事故
【U298.5+6】事故處理
【U298.5+9】其他事故
【U298.6】救援列車、救援工作
【U298.7】鐵路公安工作
共
97
筆商品，
1
/5頁
滿額折
1.
巨型火車（簡體書）
作者：
英國尤斯伯恩出版公司
出版社：
接力出版社
出版日：
2024/11/01
裝訂：
平裝
海外經銷商有庫存，到貨日平均約21天以內
定價：174 元，
優惠價：
87
151
加入購物車
滿額折
2.
京滬高鐵之旅（簡體書）
作者：
陳曦
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2024/11/01
裝訂：
精裝
海外經銷商有庫存，到貨日平均約21天以內
定價：299 元，
優惠價：
87
260
加入購物車
滿額折
3.
了不起的蒸汽火車（簡體書）
作者：
(日)溝口格
出版社：
四川科學技術出版社
出版日：
2024/08/01
裝訂：
精裝
海外經銷商有庫存，到貨日平均約21天以內
定價：299 元，
優惠價：
87
260
加入購物車
滿額折
4.
風馳電掣的高速列車（簡體書）
作者：
(日)溝口格
出版社：
四川科學技術出版社
出版日：
2024/08/01
裝訂：
精裝
海外經銷商有庫存，到貨日平均約21天以內
定價：299 元，
優惠價：
87
260
加入購物車
滿額折
5.
中低速磁浮列車研發及應用實踐(精)（簡體書）
作者：
佟來生
;
徐俊起
出版社：
上海科學技術出版社
出版日：
2024/06/01
裝訂：
精裝
本書在簡要介紹中低速磁浮列車發展歷程、技術特點、框架組成等的基礎上，較為詳細地描述了中低速磁浮列車的關鍵技術，包括電磁懸浮技術、短定子直線電機牽引技術、走行機構技術、車軌耩合技術等。同時，結合長沙磁浮快線與鳳凰磁浮觀光快線的工程實踐，對列車總體和車廂、司機室、懸浮架、制動與供風系統、懸浮系統、牽引系統、輔助電源系統、網絡控制及輔助監控系統等子系統的結構參數、基本原理、技術參數和具體功能等進行了細緻的介紹。最後，本書介紹了中低速磁浮車輛在投入使用前需要完成的各類試驗，以及在車輛服役過程中需要進行的列車檢修維護項目。 本書旨在提供全面的技術指南和應用實踐經驗，從而為相關領域的工程設計和項目規劃提供參考和借鑒。因此，本書提供了大量的原理示意圖、結構三維圖和實物圖，讓讀者可以更加直觀地瞭解中低速磁浮車輛的技術原理和構成。本書適合工程技術人員、科研人員和交通運輸等相關專業的高校師生，以及對中低速磁浮交通技術感興趣的人士閱讀和參考。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：930 元，
優惠價：
87
809
加入購物車
滿額折
6.
給孩子們的鐵路旅行繪本：京廣高鐵之旅（簡體書）
作者：
陳曦
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2024/03/29
裝訂：
精裝
海外經銷商有庫存，到貨日平均約21天以內
定價：299 元，
優惠價：
87
260
加入購物車
滿額折
7.
了不起！中國車（簡體書）
作者：
中央廣播電視總台《超級工程Ⅱ》節目組
;
童趣出版有限公司
出版社：
人民郵電出版社
出版日：
2024/02/01
裝訂：
精裝
這是一本專為兒童打造的兼具趣味性和科學性的科普繪本。依託紀錄片《超級工程II》裡的中國車一集，從兒童視角出發，結合這些超級工程的科技含量、難度、體量，選取其在建設中或建成後，孩子感興趣或鮮為人知的知識點，以生動、充滿趣味性的語言和通俗易懂的工程現場和科技知識講解，配以或場面恢弘、或細緻入微且唯美大氣的手繪畫風插畫，喚醒孩子的五感，帶領孩子“親臨”超級工程現場，看工程師如何創造一個又一個的奇跡，給孩子帶來一場漲知識、開眼界、闊格局的科技盛宴，激發孩子對世界的好奇心和探索欲，鑄就科學夢想。
海外經銷商有庫存，到貨日平均約21天以內
定價：239 元，
優惠價：
87
208
加入購物車
滿額折
8.
列控車載設備典型故障案例（簡體書）
作者：
《列控車載設備典型故障案例》編委會
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2023/10/05
裝訂：
平裝
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：528 元，
優惠價：
87
459
加入購物車
滿額折
9.
現代列車網絡技術（簡體書）
作者：
畢紅雪
;
李建龍
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2023/09/04
裝訂：
平裝
高速列車網絡技術隨著軌道交通列車控制技術的發展和計算機網絡技術的發展而發展起來的。高速列車網絡技術是列車控制系統技術發展的需求，也是列車控制系統技術發展的必然，而計算機網絡技術的發展則為列車通信網絡的發展提供了技術基礎。本教材主要介紹高速列車中HXD1、HXD3型電力機車網絡技術，內容包括信息網絡系統的技術基礎、基本概念、基本原理、功能特點、拓撲結構、設備組成和功能，高速列車網絡系統的構成、功能、操作及故障應急處理等相關內容。本書可作為鐵路高職院校交流傳動機車駕駛和檢修類專業教材，也可作為其他高等院校、中等職業院校和職工崗位培訓教材，以及相關工程技術人員的參考用書。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：336 元，
優惠價：
87
292
加入購物車
滿額折
10.
高速列車智能駕駛及其安全分析技術（簡體書）
作者：
程瑞軍
;
陳德旺
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2023/08/01
裝訂：
平裝
隨著我國高速鐵路事業的快速發展，對高速列車運行控制系統的智能化和安全性的研究已成為目前高速鐵路系統的重要研究方向和發展趨勢。為了提高高速列車控制過程的自主性和智能性，提出了基於應答器信息的高速列車智能定位算法，基於專家經驗和數據挖掘的高速列車智能駕駛算法，一種多高速列車安全駕駛策略等。形式化方法為設計高可信系統提供了重要途徑，本書採用形式化理論、複雜系統建模等理論對列車運行過程中安全關鍵因素，如無線通信網絡性能、多高速列車安全追蹤等問題進行了深入研究。本書適合於交通運輸、計算機科學、自動控制、系統工程等專業高年級本科生閱讀，也可以作為研究生、教師及軌道交通控制領域相關的科研人員瞭解列車智能駕駛及安全分析基本思想和方法的參考用書。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：390 元，
優惠價：
87
339
加入購物車
滿額折
11.
揭秘火車（簡體書）
作者：
易克建
出版社：
青島出版社
出版日：
2023/08/01
裝訂：
精裝
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：359 元，
優惠價：
87
312
加入購物車
滿額折
12.
磁浮列車狀態監測故障診斷與容錯控制(精)（簡體書）
作者：
龍志強
;
翟明達
;
王志強
出版社：
上海科學技術出版社
出版日：
2023/07/01
裝訂：
精裝
隨著磁浮交通技術走向工程化和商業化應用，人們對磁浮交通系統的安全性和可靠性提出了更高的要求，狀態監測、故障診斷與容錯控制是實現上述需求的有效途徑之一。本書將中低速磁浮列車和時速600公里高速磁浮列車作為研究對象，以解決工程實際問題為目標，對磁浮列車的狀態監測、異常檢測、故障診斷以及磁浮控制系統的故障診斷與容錯問題進行了分析和論述。 本書是國防科技大學磁浮團隊承擔北京和長沙等中低速磁浮工程項目、“十五”863、“十一五”、“十二五”科技支撐計劃以及“十三五”重點研發計劃高速磁浮課題相關研究工作的總結。國防科技大學磁浮團隊歷經40多年的技術攻關，完成了電磁懸浮原理研究、集成試驗、整車驗證、運營線建設與維護的研製歷程。全書以準確的數據、大量的仿真和現場試驗為基礎，深入淺出地全面介紹了中低速磁浮列車和高速磁浮列車的狀態監測、故障診斷與容錯控制關鍵技術，可為磁浮技術在運載工具、旋轉機械、軍事裝備研發中的應用提供參考。 本書對磁浮交通領域的系統設計、研究和運用維護的工程技術人員，以及高等院校相關專業教師、學生等具有較高的參考價值。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：828 元，
優惠價：
87
720
加入購物車
滿額折
13.
高速列車用銅基摩擦材料（簡體書）
作者：
曲選輝
出版社：
科學出版社
出版日：
2023/06/01
裝訂：
精裝
《高速列車用銅基摩擦材料》系統介紹高速列車用銅基摩擦材料相關研究進展、機理、工藝及裝備、性能等。《高速列車用銅基摩擦材料》共8章，首先簡單介紹國內外高速動車組的發展狀況、高速列車制動技術、基礎制動裝置及盤形制動、制動閘片和制動盤的材質及結構；其次介紹與摩擦制動材料相關的摩擦磨損機理及摩擦第三體理論；再次按照製備工藝流程，介紹銅基制動閘片的製備工藝及關鍵裝備；然後通過連續緊急制動試驗和恒溫摩擦方法闡明摩擦係數衰退機理及閘片失效行為，為閘片材料摩擦制動性能的調控奠定基礎；接著較系統地分析基體組元、摩擦組元和潤滑組元對銅基複合材料摩擦制動性能的影響規律，為閘片新材料的設計提供指導；最後介紹閘片材料摩擦制動性能的評價方法，包括小樣試驗、縮比試驗及1∶1制動動力試驗，闡述相關原理、裝備及測試方法。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1008 元，
優惠價：
87
877
加入購物車
滿額折
14.
高速列車橫風效應及氣動安全控制動力學（簡體書）
作者：
毛軍
;
柳潤東
;
郗豔紅
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2023/05/01
裝訂：
精裝
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。本書系統論述了高速鐵路橫風效應及氣動安全控制動力學，以空氣動力學及列車在地面線路運動的空氣動力學效應為基礎，針對列車在大風環境中運動的場景，採用理論模型、數值模擬和實驗相結合的方法對其橫風動力學行為及氣動安全控制方法進行了闡述和分析，並揭示了腔室型風障的腔室型風障的湍渦動力學特性及耗能機理。 本書可供從事高速列車空氣動力學方面的科學研究、防風設計的技術人員參考，也可作為高等院校防災減災專業學生的參考書。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：708 元，
優惠價：
87
616
加入購物車
滿額折
15.
高速列車動態性能正向設計（簡體書）
作者：
周勁松
;
宮島
;
孫文靜
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2023/05/01
裝訂：
精裝
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊，本書針對動態性能正向設計體系中的基礎理論展開敘述,系統闡述高速列車動態性能正向設計的基礎問題，正向設計以分析和歸納運用環境、模態族群揀選、模態規劃與匹配設計作為出發點,包括模態對標、快速設計、模型校驗、模型參數辨識和性能設計與校驗等環節,並通過大量試驗驗證完成產品設計,然後通過在線測試、運營考驗和反饋不斷優化演進。本書在模態匹配、振動環境歸納、參數辨識、模型校驗等環節為高速列車動態性能正向設計奠定理論基礎,為實施正向設計提供技術手段，為軌道交通裝備創新設計提供可能路徑。本書可供從事鐵路車輛研究、設計及工程技術人員參考,也可供車輛工程、載運工具與運用工程等專業師生參考。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：708 元，
優惠價：
87
616
加入購物車
滿額折
16.
高速列車自動駕駛控制理論（簡體書）
作者：
宿帥
;
李開成
;
唐濤
;
袁磊
;
等
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2023/05/01
裝訂：
精裝
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。國內外針對城市軌道交通的列車自動駕駛系統較早就開展了研究，而針對幹線鐵路和高速鐵路的自動駕駛系統還處在起步階段，缺少相關專著。本書梳理了當前高速列車自動駕駛控制技術的全新成果，系統論述了高速列車駕駛特徵及功能需求、高速列車駕駛控制的人機功能分配理論、高速列車建模理論與方法、高速列車駕駛策略優化方法、高速列車跟蹤控制與精確停車方法、高速列車協調運行控制方法等。本書適合高速鐵路交通信息工程及控制領域的科研人員和工程技術人員參考，也可作為高等院校相關專業師生的拓展學習資料。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：588 元，
優惠價：
87
512
加入購物車
滿額折
17.
兒童火車科學繪本4：了不起的智能高鐵（簡體書）
作者：
李京偉
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2023/04/01
裝訂：
精裝
《兒童火車科學繪本4·了不起的智能高鐵》本書從第一頁開始，首先帶領讀者瞭解一條智能高鐵的建造全過程，然後介紹常見的幾種智能動車組，再帶領讀者走進智能車站，體驗乘車流程，隨後步入車廂，認識車上各種最新的智能設施，最後再向讀者揭秘高鐵背後的智能技術以及維護保障等。書中繪圖精緻嚴謹，細節豐富，各種動車組和車廂均嚴格參照真車繪製，整體上採用較為寫實的畫風，力求還原真實的現場環境，營造身臨其境的互動體驗。
海外經銷商有庫存，到貨日平均約21天以內
定價：408 元，
優惠價：
87
355
加入購物車
滿額折
18.
列車操縱綜合技術運用（簡體書）
作者：
《列車操縱綜合技術運用》編委會
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2022/12/01
裝訂：
平裝
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：300 元，
優惠價：
87
261
加入購物車
滿額折
19.
土木工程建設項目施工監理實務及作業手冊（簡體書）
作者：
梁棟
;
謝平
;
周漢國
;
李柯志
;
牛東興
出版社：
西南交通大學出版社
出版日：
2022/09/14
裝訂：
平裝
本書針對土木工程建設項目的投標、合同簽訂、實施、收尾、驗收、缺陷責任期等各階段，從經營、行政、資金、人員、物資、生產、成本、內業、廉政、黨群等各方面入手，詳細敘述了各項目按照公司標準化作業流程辦理的工作事項，規範使用的文單表格，規範彙報的申請流程，糾正多頭、越級彙報問題，以及統一項目基礎管理模式，以實現標準化項目工作程序，提升工作效率。此外，本書還以高質量履行監理合同為目的，以目標管理為核心的項目內部工作標準化指導意見，幫助、指導建設項目從團隊建設、駐地建設、文化建設、廉政建設、党群建設，安全管理、質量管理、信用評價管理、物設管理、成本管理、人員管理、信息化管理的“五建七管”入手，提意見、舉案例，促進各項目監理機構落實執行公司管理規定，增強項目各項工作效果，實現項目對業主標準化履約的目標。本書是四川鐵科建設監理有限公司長期實踐的研究的成果總結，具有一定的創新性，其在土木工程建設項目推廣應用可以提升項目標準化履約能力，實現以項目管理促經營開發，對強化企業核心競爭力，樹立業界口碑具有重要意義。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：408 元，
優惠價：
87
355
加入購物車
滿額折
20.
兒童火車科學繪本3：了不起的高鐵動車（簡體書）
作者：
李京偉
出版社：
中國鐵道出版社
出版日：
2022/06/30
裝訂：
精裝
本套書一共分4本，分別圍繞內燃機車、電力機車、高鐵列車和智能高鐵展開講解，主題圍繞火車車型展開，然後將機車周邊的鐵路科普知識以及地理知識展開講解，以豐富孩子在瞭解鐵路知識的同時，瞭解當時的地理環境。針對讀者年齡段：6-12歲小朋友。本套書一共有3個特色，特色1：採用擬人化的手法講述機車檔案。特色2：圍繞機車運行的鐵路線路，科普鐵路特色知識點和地理知識點。比如青藏鐵路的關鍵技術，特色護路人以及藏羚羊。。特色3：對不同的說明文字採用不同的字體以示區分。對於書稿中的內容、文字和圖片，經過多方資料論證。
海外經銷商有庫存，到貨日平均約21天以內
定價：408 元，
優惠價：
87
355
加入購物車
1
2
3
4
5
共
97 筆
5 頁
1
2
3
4
5
暢銷榜
客服中心
收藏
瀏覽紀錄
會員專區
加入會員
會員登入
客服中心
領券專區
首頁
網站導航
暢銷榜
新品
中文書
外文書
簡體書
三民東大
親子館
文具禮品
漫畫館
教科考用
政府出版
香港出版
大學出版
得獎作品
套書
紅利兌換
加價構
主題書展
三民書局
關於我們
門市專區
藝文講座
學習平台
異業合作
圖書採購/編目
人才招募
禮券兌換處
瀏覽器資訊
三民網路書店服務
會員服務條款
資訊安全警語
隱私權政策
新手購書
圖書分類
中國圖書館分類
空中大學購書
好站連結
企業會員專區
加入企業會員
服務條款
會員須知
圖書目錄下載
三民・東大・弘雅三民
小山丘童書(0-6歲)
兒童・青少年(7歲以上)
古籍圖書目錄
古典圖書目錄
畢業禮品
