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商品類型

簡體書 (3)
商品狀況

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無庫存 (3)
商品定價

$200~$399 (3)
出版日期

2021~2022 (1)
2019~2020 (2)
裝訂方式

平裝 (3)
作者

張海波、趙琦、何忠賀、修偉傑 (1)
張立立、王芳、趙琦 (1)
王龐偉、王力、余貴珍 (1)
出版社/品牌

機械工業出版社 (3)

三民網路書店 / 搜尋結果

3筆商品,1/1頁
智能網聯汽車協同控制技術(簡體書)
滿額折
作者:王龐偉; 王力; 余貴珍  出版社:機械工業出版社  出版日:2019/07/30 裝訂:平裝
本書討論的是借助車路協同技術的智能網聯汽車系統。借助車路協同技術高效可靠的通信機制,可使交通路網內車輛和基礎設施之間形成高效可靠的信息交互機制,進一步提高智能網聯汽車的智能控制,有效解決交通擁堵和交通安全問題。本書基於車路協同體系探討了智能網聯汽車的路徑決策和速度引導方法,研究了智能網聯汽車動力學模型、編隊控制模型及編隊切換控制技術和主動安全控制技術,*後介紹了研究採用的智能網聯汽車編隊控制硬件在
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定價:234 元, 優惠價:87 204
城市智能交通系統工程設計及案例(簡體書)
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作者:張海波; 趙琦; 何忠賀; 修偉傑  出版社:機械工業出版社  出版日:2020/03/24 裝訂:平裝
本書討論的是智能交通系統工程的規劃設計問題,目的是運用交通工程學的基本理論和先進的智能交通技術,整合交通系統的時間資源和空間資源,實現通暢、安全、便捷及改善環境的交通實施方案。本書共5章,先後介紹了智能交通的發展現狀和規劃設計路徑、交通調查的方法和規則、智能交通路口的設計和智能停車系統的設計,*後給出了3個智能交通系統的設計實例。本書適合從事智能交通和現代交通規劃研究的研究人員閱讀參考,也可以作為
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城市道路交通主動控制技術(簡體書)
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作者:張立立; 王芳; 趙琦  出版社:機械工業出版社  出版日:2022/05/11 裝訂:平裝
本書從控制理論視角出發,從交通狀態辨識方法入手,對城市交通主動控制技術進行了深入探討。本書共5章:第1章思考,回顧了交通控制的發展歷程,並提出了一些深入思考;第2章辨識,研討了交叉口過飽和狀態辨識方法、交叉口檢測區域的圖像化模型、基於半監督哈希算法的圖像搜索算法,將交通狀態辨識推進到交通場景辨識的深度;第3章控制,介紹了基於交通狀態可控性的交叉口信號切換控制框架,以及基於時空資源調度的交叉口主動控制方法;第4章系統,設計和開發了一種基於信息物理系統的場景驅動城市交通控制系統(UTCS-CPS);第5章總結與展望,系統總結了研究成果,並提出了下一步研究要解決的三個主要問題。 本書適合從事城市交通智能控制和智能交通系統的研究人員閱讀參考,也可以作為高等院校智能交通、自動控制專業師生的參考用書。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:294 元, 優惠價:87 256

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