新能源汽車電磁兼容性設計理論與方法（簡體書）

電磁兼容性是新能源汽車的一項關鍵共性技術，對保障新能源汽車安全行駛、減少或避免故障十分重要。隨著智能網聯電動汽車的發展，電磁兼容性分析與設計成為研發中不可或缺的環節，是工程師必須掌握的知識和技能。本書以建模仿真、試驗測量和工程案例相結合的方式，介紹了新能源汽車電機驅動系統、 DC-DC變換器、無線充電系統、整車控制器、電池管理系統以及整車電磁兼容性的相關內容，使讀者能夠熟練掌握電磁兼容性的分析方法、建模仿真方法、整改方法以及測試方法。
本書可供車輛工程相關專業的研究生、高年級本科生和工程技術人員參考學習使用。

聚焦新能源汽車電磁干擾預測、抑制和電磁兼容優化設計

前言

叢書序
第1章　緒論
1.1　概述 ......................................................................... 01
1.2　新能源汽車電磁兼容性問題 ................................................. 02
1.2.1　電機驅動系統 EMC 問題 ............................................ 02
1.2.2　DC-DC 變換器系統 EMC 問題 ................................... 06
1.2.3　無線充電系統 EMC 問題 ............................................ 09
1.2.4　整車控制器 EMC 問題 ................................................ 12
1.2.5　電池管理系統 EMC 問題 ............................................ 16
1.2.6　整車 EMC 要求 ............................................................ 18
參考文獻 ......................................................................... 19
第2章　新能源汽車電磁兼容基礎
2.1　概述 ....................................................................... 27
2.2　新能源汽車電磁兼容 ......................................................... 28
2.2.1　電氣基本架構 .............................................................. 28
2.2.2　電磁兼容問題 .............................................................. 29
2.3　電磁兼容理論基礎 ............................................................ 38
2.3.1　電磁干擾源 ............................................................... 38
2.3.2　耦合路徑 .................................................................. 39
2.4　電磁兼容性設計 ............................................................. 42
2.4.1　高性能電子電氣架構建模 .......................................... 43
2.4.2　電磁兼容性建模和電磁兼容性設計 .......................... 43
2.5　電磁干擾抑制措施 ............................................................ 45
2.5.1　EMI 抑制技術............................................................... 45
2.5.2　關鍵部件 EMI 抑制技術.............................................. 48
參考文獻 ......................................................................... 49
第3章　電機驅動系統電磁干擾預測與抑制
3.1　概述 ......................................................................... 51
3.2　電機驅動系統 EMI 的機理 .................................................. 52
3.2.1　電機驅動系統傳導發射測試 ...................................... 52
3.2.2　IGBT 電磁干擾源 ......................................................... 54
3.2.3　電磁干擾耦合路徑 ...................................................... 56
3.3　電機驅動系統電磁干擾建模 ................................................ 64
3.3.1　電機驅動系統電磁干擾建模與仿真 .......................... 64
3.3.2　電機驅動系統聯合仿真 ............................................. 91
3.4　基於測量的電驅動系統電磁發射 SPICE等效電路建模 ................ 94
3.4.1　建模方法概述 .............................................................. 94
3.4.2　SPICE 等效電路建立 ................................................... 95
3.4.3　SPICE 等效電路模型驗證 ........................................... 98
3.4.4　系統諧振抑制方法 ...................................................... 99
3.5　EMI 電源濾波器 ............................................................113
3.5.1　高壓輸入端口濾波器設計 .........................................114
3.5.2　基於諧振點抑制的濾波電路設計方法 .................... 122
3.5.3　電機控制器高壓直流電源 EMI 濾波器設計............ 130
3.5.4　空心電感高壓直流電源 EMI 濾波器設計................ 139
3.6　電磁干擾測試 ............................................................... 147
3.6.1　電磁干擾測試平臺 ................................................... 147
3.6.2　傳導發射（電壓法） ................................................ 148
3.6.3　傳導發射（電流探頭法） ........................................ 150
3.6.4　低壓電源線對高壓電源線的耦合 ............................ 154
3.6.5　傳導 EMI 抑制............................................................ 155
3.6.6　電機驅動系統直流和交流電源線電壓和電流 ........ 158
3.6.7　轉速和轉矩對傳導騷擾電壓和電流的影響 ............ 160
3.6.8　電磁輻射試驗 ............................................................ 1